74

Ответ на пост «Я знаю ПДД»14

Ответная просьба к водителям: обозначайте свое намерение пропустить пешехода.

У меня было трижды (два раза из них был контакт с моей ногой бампером, но без травматизма) когда автомобиль перед ПП кродёться, начинаешь переходить - а там водила тупо в телефоне залипал, и видимо дописал сообщение, и тапку в пол, не осознав, что за обстановка вокруг!

Слышал, что в какой-то стране латинской Америки законом предусмотрен зелёный повторитель стоп-сигнала на переднем бампере, но это не точно

Автомобильное сообщество

32.8K постов51.1K подписчиков

Правила сообщества

Добро пожаловать в автомобильное сообщество!

У нас запрещено:

-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.

-Нарушать правила сайта.

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Создавать интересный контент.

-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.

Автор поста оценил этот комментарий
В ПДД есть достаточно. Пешеход должен убедиться в безопасности перехода. Ну или как-то так. Установите зрительный контакт с водителем, убедитесь что он вас видит. Это не сложно.
раскрыть ветку (1)
36
Автор поста оценил этот комментарий
В темное время суток от лобовухи отсвечивают блики уличных фонарей и фар других авто - именно эти блики ты увидишь вместо водителя.

Спасает только правило номер один: думай за дурака. Я всегда всех участников дорожного движения считаю по определению "долбоебами, которым хз что в голову взбредёт"...поэтому пока живой)
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Потупить пять секунд конечно раздражает, но после думаю, что человеку гораздо важнее быть целым, убедившись, что я не долбоёб, которых много встречаю сам.
А как водителя бесят товарищи, которые не товарищи вовсе, и стоят на переходе ждут транспорт, типа маршруток, или погоду хорошую ждут, или в "плитку шоколада" что-то надиктовывают. Начинаешь пропускать, а ему, блядь, оказывается не надо, сукааа!
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Я всегда, если иду по тротуару вдоль проезжей части, подхожу к переходу, и мне надо перейти - беру радиус побольше, чтобы мой маневр читался. Тобишь к проезжей части я подхожу под прямым углом, и водителям явно видны мои намерения.

А уж постоять возле ПП и попиздеть по телефону - это пиздец шакальство...

А ещё любят стоять пиздеть спиной к проезжей части, и в один момент развернуться и рвануть под колеса
4
Автор поста оценил этот комментарий

*мы все

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Согласен на 146%! Мы не перманентно долбоебы, но в определенный момент все мы ими оказываемся...отвлекся, задумался, просто утомился - от этого никто не застрахован
показать ответы
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Это потому, что вы водитель. Сейчас водители водителям объясняют прописные истины, а пешеходы-не-водители пост просто пролистывают, а ведь это к ним в первую очередь все относится.
Всегда, когда вижу выкрутасы от пешехода, мне кажется, что невозможно таких вещей не понимать: что водитель может тебя не заметить по миллиону причин: отвлекся, засвет, муха в глаз залетела, среагировал на соседнюю машину, которая его чуть не обтёрла, чихнул, словил сердечный приступ, пьяный, под наркотой, устал, заснул. Да и почему-то пешеходы всегда уверены в моих тормозах больше меня.
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Среди пешеходов всегда легко узнаются водители, кстати - они более адекватные и осторожные. Те, кто за рулём не сидел ни разу, ведут себя так, будто сохранились...
0
Автор поста оценил этот комментарий
Меня она не слепит, она светит вниз, и недостаточно ярко чтобы слепить. После выключения всё отлично вижу и за долбоёбами слежу. А фарить дважды долбоёбам не проще. Нить в лампочках перегорает очень часто если моргать каждому долбоёбу. А недолбоёбам и моргать нехуй, они и так понимают
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Один хуй у тебя глаза перестраиваются под освещение, причем не моментально, а если тебе пешахид не ответил взаимностью, и развернулся, разговаривая по телефону, а ты в этот момент не узрел бабулю в черном, подскользнувшуюся тебе под колеса и поехал?

У всех конечно физические параметры глаз разные, как и размер члена, но статистика - штука беспощадная(((
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ты сейчас удивишься))) я в таких случаях в салоне над зеркалом центральным подсветку щёлкаю и меня видно)))
задумывался над этим и нашёл такое решение
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Делать тебе нехуй! Включая подсветку в салоне, ты наоборот слепишь себя, рискуя не заметить другого пешика...а мы же не забываем, что все участники дорожного движения, кроме тебя - потенциальные долбоебы, ведь так?

Не проще пофарить дважды, обозначая свои намерения? И от дороги не отвлекаешься, и не слепишь себя...
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Всегда, если я пешеход, смотрю на водителя, если вижу, что он меня видит и замедляется, то дорогу перехожу, а если я водитель, то всегда замедляясь рукой показываю направление в котором пешеход переходит, тем самым подтверждая, что вижу и пропускаю
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Вот представь ситуацию. Темное время суток, уличные фонари отражаются в твоей лобовухе, ты слепишь меня своими фарами, плюс на твоей лобовухе бликуют фары встречных автомобилей! Как я должен увидеть твой жест рукой?
показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

2.7. Водителю запрещается:


управлять транспортным средством... в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения;

+

пользоваться во время движения телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук;


"Если устал\ заболел\ отвлекаешься и не можешь следить за обстановкой - нехуй рисковать, остановись отдохнуть".

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Расскажи это ему, когда он тебя собьёт!!! И тебя по кусочкам будут собирать на штифтах!!! И найти этого мухаджона или перди-оглы не найдут, ибо гражданства нет...
показать ответы

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества