Mihlik.fenya

Жил в Питере, хозяйка квартиры, которую снимал, заранее предупредила, что через месяц надо сваливать.

И тут у клиента нарисовались проблемы с двигателем, а денех у него на ремонт не особо. Зато есть квартира, которую он все никак не может сдать (студия с бабушкиным ремонтом)

На том и порешали. Он уехал на исправном моторе, я жил 7 или 8 месяцев бесплатно, а в дальнейшем платил за аренду какие-то смешные деньги. До сих пор очень тепло друг с другом общаемся.

Ровно год назад остановилось дыхание моего дедушки. На вызов приехала бригада в составе двух хрупких девушек, минуты через 3-4...естественно мы с дядькой все это время старались его качать, и он даже дышать начинал за это время дважды, но снова отказывался.

Мы быстро по приказу этих девушек положили его на пол, как сказали, я сбегал резво до машины сначала за кислородом, потом за дефибриллятором, а они все это время качали и качали...и после того, как было ясно, что дед ВСЁ, продолжали качать по нормативу.

Деда естественно не спасли, да и слава богу, ибо он последние 13 лет был почти овощем (полная потеря слуха и зрения, интеллект пятилетнего ребенка, почти весь кишечник удален)

Но эти девушки, симпатичные кстати;) воспроизвели на меня бОльшее впечатление от этого случая за свою реальную самоотдачу, а не протокольную, типа "40минут обязательно качать"!

Кстати, если читаете, привет! Ижевск, Ворошилова! С праздниками вас (не с личными, а со всеобщими)))

Ребятишки и девчульки! Старые пердуны и пердуньи! Всех вас с новым годом!!!

Я не люблю слово "желаю", ибо это звучит, будто я сам желаю себе...

Поэтому Я ХОЧУ, чтобы у вас всех было дохуищща здоровья, ещё больше денюжек, а ещё надёжных вам моторов, коробок и подвесок!!! Ну и мирного неба над головой, хоть это и банально, но в данный момент актуально!

Я честно стараюсь отвечать на каждый комментарий, но иногда тупо не получается по времени, но знайте, что я ценю каждого подписчика и мимо крокодила! Я делаю контент не ради рекламы, а ради вас!!!

Всем привет, и сегодня разговор пойдет о выше написанной операции.

Поголовное большинство автолюбителей считают, что замер компрессии является прям божественной высшей точкой в поисках истины...

Спешу вас разочаровать. Замер компрессии - это метод диагностики мотора по критериям "совсем ему пиздец, или не совсем"

В плане герметичности цилиндров более адекватный метод диагностики - это замер утечки из цилиндров. Но и он не даёт полной картины.

Дело в том, что если залегли маслосъёмные кольца, или пропускают маслосъёмные колпачки - масло будет проникать к компрессионным кольцам, дополнительно их уплотняя. Тобишь и компрессия будет в норме даже при бешеном износе цилиндро-поршневой группы.

Есть два более-менее приемлемых метода диагностики, из которых можно делать выводы: эндоскопия (засовывание камеры в недра двигла) и полная разборка ДВС.

Но это не исключает того, что сначала стоит и компрессию померять, и утечку...

У нас в школе физичка мировая была. Я выбрал по желанию сдавать физику после 9-го класса, она нас, немногочисленных желающих готовила бесплатно после уроков, ей даже доп часы не ставили, по ее словам.

За неделю-полторы перед экзаменом ее "попросили" по собственному из-за какого-то там конфликта интересов, неважно...и я должен был сдавать абсолютно незнакомой физичке.

Ну стоим перед экзаменом в коридоре, повторяем материал, и тут на этаж заходит НАША РОДНАЯ преподавательница, чтобы поддержать нас перед экзаменом и дать слова напутствия! Аж до слез тогда пробрало!


В колледже к физичке большинство относилось предвзято (это была женщина около 60, часто с перегаром, курившая во время пар в лаборантской нечто типа примы), а мне нравилось, как она подавала материал!

Это было на самом деле интересно, пусть не всегда с наглядными примерами (теорию относительности или квантовый дуализм продемонстрировать сложновато), но очень доступным языком, с некими аналогиями, короче прекрасный преподаватель!!!

З.Ы: и в аттестате, и в дипломе у меня по физике "отл", по теормеху, сопромату и деталям машин (другой препод, но предметы тесно связанные с физикой) - "отл"

У нас коллектив небольшой: я, автомеханик, и мой приёмщик. Порой, когда клиент слышит наши диалоги, он легко может подумать, что мы кровные враги...

А мы отличные друзья! Просто у нас слегонца своеобразное чувство юмора. Мы не упускаем возможности подъебать друг друга, и один подъеб заканчивается ответной реакцией, а потом по нарастающей...

Я всегда захожу с козырей: ему 42, а значит пора шутить про песок, импотенцию, простатит и ТД и ТП

Он не гнушается шуток по типу "тебе 33, а ты живёшь с крольчихой" и "жениццо тебе надо, барин"

причем шутки каждый раз новые, ибо фантазия позволяет разнообразить наш быт трудовыебудней...

А как иначе? Тупо крутить гайки? Да со скуки бы сдохли...

Не знаю, правильно ли позиционировать этот пост как продолжение серии, но всё-таки по всем критериям подходит...

В последнее время я перестал менять крестовины на карданных валах сам, ибо заебали с претензиями о вибрации.

Сейчас мы всегда возим карданы к спецам, которые сами меняют крестовины, сами их центруют, балансируют вал и дают гарантию.

Да, замена двух крестовин у меня со снятием кардана стоит 1500-2000, а у них с балансировкой порядка 6500. Зато и я, и клиент уверены в результате.

Зачастую даже новые карданные валы нуждаются в балансировке (я не говорю про АвтоВАЗ или китайцев - там 146% есть дисбаланс, но даже порой оригинальные корейские/немецкие/французские его имеют)

Бонусом дам вам видос "высокоточной" обработки хвостовика)))