Ответ на пост «Утильсбор»9
Вот такое интересное попалось в статье на дроме:
____________________________
«Кстати, все продавцы «жигулей», с которыми я поговорил, были в приподнятом настроении. Именно у них в первые выходные после объявления о подъеме утиля случился аншлаг. Один менеджер сказал, что те два дня были «совершенно безумными». Ну что ж, то ли еще будет… У всех дилеров мне пообещали скорый подъем цен на Лады — где-то на 200 000 рублей, где-то — «на 5–8%». На мой вопрос, чем будет вызван подъем цен с учетом глубокой локализации, продавцы отвечали просто: «Ну какой дурак будет прибыль упускать…». Да, действительно, какой.»
_____________________________
Так вот, ребятки, ВАЗ будет лоббировать утиль и подымать цены до тех пор, пока вы его продукцию покупаете!!!
Он практически монополист, а монополист находит максимально выгодное для себя соотношение цены/тиража. Естественно в первую очередь за счёт роста цены, не сдерживаемого конкурентами… а тираж уже когда цену не вывезут…
На пальцах: вместо того что бы продавать 5 авто с себестоимостью 1млн за 1,1 млн с прибылью в 100тр, можно продать одну за 1,5. 500% прибыли. ;)
По этому пока вы можете покупать машины, хоть в ипотеку, хоть продавая почки, хоть сдавая детей в рабство, монополист будет растить цены, пока продаётся!
Хотите остановить рост цен - прекратите покупать. Тогда и рост утиля потеряет смысл!
Рост цены остановит одно - падение продаж.
А так вы все равно прекратите покупать, только уже по более высоким ценам - когда не сможете физически.
Реально хотите догнать цены до таких, что гранту будете покупать в ипотеку на 30 лет? Ну тогда вперед в автосалоны) создадите истерию, вам ещё и коврики за 500к вернут. «Лох не мамонт, лох не вымрет» (с)
