Ответ на пост «Стабильность»⁠⁠1

Справедливости в мире нет, не было и не будет. Пост про красивые машинки, а не про фашизм. Где-нибудь в посте про вов может быть и заплюсовали бы.

Ну разве что у нас. А в Америке очень развита автокультура и в том числе разные старые тачки у них любят. И на такие популярные машины как Импала или Мустанг можно найти копии деталей не хуже заводских, в том числе детали кузова (вообще любые, можно полностью новый собрать).

Это авто разного уровня. У ешки опций на порядок больше будет. А тут считай минимальная комплектация. Мустанги как бы и задумывались изначально как бюджетные авто для молодёжи. А ешка - это уже бизнес-класс

Двигатели у япов они особо не покупали, делали своё. Там еще прикол в том, что у них по сути было несколько крупных концернов, которые объединяли марки авто. Они конечно соревновались между собой, но часто под разными марками и разными кузовами скрывались одинаковые автомобили. Собственно до прихода европейцев во время топливного кризиса они были довольно консервативны во всём.

Для v8 это даже сейчас норм. А для 70-х вообще пустяк. Такие уже никогда не сделают, так как из-за требований безопасности на кузове не должно быть ничего сильно выпирающего и острого, чтобы при столкновении с человеком он об элементы декора не убился. Даже открывающихся фар мы больше никогда не увидим.

Если не жарить, то 12-15л там расход на старых v8. Объем большой, на газ особо давить не приходиться чтобы эта баржа до 60 разгонялась.

Потому что посмотри цену на новый мустанг) В США он и стоит как бюджетный авто. А у нас его нужно привезти на материк, заплатить кучу налогов, заплатить перекупу и цена поднимается в 2-3 раза.

В три раза нет, но у bmw и porsche очень длинный список опций. Про всякий премиум и говорить не стоит. Насчет новых bmw не уверен, возможно они теперь только с фиксированными комплектациями, но на старых дохрена всего было. И всякие штурманские зеркала, дополнительные приборы, бортовой компьютер и т.д. Я например сильно удивился когда увидел audi 80 "бочку" в коже с полным электропакетом, климатом и еще кучей всего. Оказывается это опции заводские. Но у нас я видел их только на тряпочке и с вёслопакетом и думал всегда, что это супербюджетное авто 90-х годов.

Просто в СССР не было конкуренции и не было роскоши. Те же волги простой рабочий купить никогда бы не смог, даже если бы накопил денег. Да и простые машины получить было не так просто.

Они рулятся без эмоций)

Как говорят - колёса это 80% стиля)