Ответ на пост «Про домашний ремонт»⁠⁠5

Почему-то при редактировании фото не добавляются уже.

В одном посте отвечу сразу нескольким, авторы узнают свои цитаты)))

Когда с обратной стороны, там уже дыра сквозная.

не обязательно. Есть такие проблемные зоны, где вроде краска снаружи есть, и изнутри пока металл. Это как в фото на арке. Сквозной ржи (в том смысле, что мы под этим понимаем - дырка то бишь) - нет ещё, а рыжик-то есть. Потёрли ЛКП - чисто. И по сухой погоде долго. Конечно, там всё равно процесс идёт и ржа когда-то сделает своё дело, с этим никто и не спорит. Мы, справедливости ради, тут не о кузовном ремонте и не об остановке коррозии вещаем, в общем-то.

Кто считает, что всякий рыжик тупо можно закрасить карандашиком с кисточкой, я вас разочарую. У зрелого рыжика ореол ржи вокруг этого закрашивания появляется сильно быстрее, чем если сам рыжик сначала оттереть, а потом закрасить, как и было сказано в посте:

Удивительно, но под губкой все эти рыжики исчезают, после чего останется второй раз сполоснуть на автомойке машину от этого порошка, и на чистой машине подкрасить сколы, если появились за зиму новые, и старые, если необходимо их освежить.

То есть, разумеется, подкрасить их этой же штукой с кисточкой. Причём на крышке багажника на фото же явно видно следы точечных свежих подкрашиваний с не совпадающим цветом, т.к. авто старое и точно такой же цвет бутылочки с кисточкой уже было не подобрать том небольшом населенном пункте, где оно приобреталось.

если купить краску в цвет в маленькой баночке как от лака для ногтей и на сухой машине просто подкрасить ту точку откуда лезет ржавчина, то рыжики заканчиваются надолго ;)

Опять про это же, но надо уточнить: это касается лишь сколов без определённой деградации металла. Долго будет, если процесс у скола относительно свежий и ещё не наступила точка невозврата. А про это (с кисточкой) любой знает и умеет.

Бензин краску не поднимет. А вот чистящий порошок как шкурка все сдерет.

Не знаю про бензин, но чистящий порошок при ручном режиме (не УШМ же мы с диском фигачим?) саму краску не трогает (тем более, оттираем только непосредственно сам рыжик, а не весь кузов), что и можно наблюдать на правой арки фот "до и после" - где вы видите, что краска сошла? Более того, когда однажды, переехав в новостройку в новый район, мы столкнулись с тем, что некие плохие лица активно топили за собирание дани за ночь за парковку, взяли и всем несогласным из баллона краски полосами бочины разукрасили - именно порошком вся эта краска сошла без следа и следствия за 10 минут лёгких нежных стараний (конечно, это было сильно ранее и совсем на другом, достаточно новом авто, и за последующие 4 года на этом месте не было АБСОЛЮТНО НИЧЕГО). Кто-то придерется, что лак помутнел. Соглашусь, лаку это не полезно, но насколько это будет ощутимо - не особо. А минус-визуал будет зависеть и от цвета авто, и метллик или нет. Когда продавали, то конкретно у нас спецы не углядели там дефекта. Родное ЛКП без нареканий.

ps

А кто впервые увидит, как подбор краски осуществляется на лючок бензобака (мажется, мажется оттенок, и потом все подборки с лючка стираются настоящим растворителем) - так вообще сильно удивится, наверное? )))