Ну может настать день, когда вопрос поиска станет актуален.
А учиться лучше на чужом опыте
дядь, я дворником пойду
а если в автосфере, то лучше в электрики старых машин, там все просто и спрос стабильный
а так, то конечно лучше быть итишником, бабкам(кстати и не только бабкам))) ) эникей показывать где находится
Ну электрик ошибается два раза, первый раз когда пошел на электрика)
It конечно круто но с 0 залезть оч трудно сейчас, отсеивается 99% даже прошаренных
да не, люди как ошпареные боятся электрики авто, а это на самом деле все просто
а лезть в автозапчасти - столько негатива, сейчас когда столько говнища стало в продаже, дай Бог им здоровья, столько неадекватов через них проходит
поэтому лучше дворником, на природе и зарплата повыше будет и физкультура(кстати, после полугода, маргиналов можно пиздить будет, там уже физ форма подтянется, а потом их заставлять убирать за собой)
Да, сосед помню примерно в 2005 году какой-то провод не туды ткнул, сэкономил на электрике 500 рублей. Зато когда на тросе повезли в сервис а там поменяли мозги машины и выгоревшие датчики, цены вышла как вся зарплата.
А дворником ведь тоже не так просто как думаете. Там движения они круговые и у кого проблемы со спиной , отработают пол дня максимум. Это не легкий труд
ну мы же знаем пословицу - сдуру можно и хер сломать)))
а по поводу спины - да, но думаете в магазе скакать с запчастями легче? я как то комплект дисков с колодками вкруг купил и решил не ехать, типа пробки и типа что тут на автобусе 10 остановок и там пройтись метров 800 - так я так охренел, вроде взял и так типа не тяжело, а тащить это все непрерывно в пакетах, ну нах, не удобнбно, не легко и т.д. - отнесся философски - физкультура)
Могу ошибаться. Но по-моему большая часть запчастей это что-то мелкое и не тяжелое. Но я не автомобилист, но выглядит как не тяжелое
да ну нафих. это конечно хорошо, но это железки в основном в коробках
так то и комплект дисков не выглядел тяжелым, а потаскай их целый день
