Новый Стратос
Охрененный редизайн! Вернее, даже реинжиниринг - Пининфарина разработали её на базе шасси Феррари 430 Скудерия, укоторототив укоротив его ещё на 20 см и всандалив 550-сильный 4,3-литровый атмосферный V8, сосущий воздух через дыры под верхним спойлером. Как и у оригинального Стратоса, среднерасположенный. КПП с новой механической блокировкой дифференциала, её блок управления позволяет переключать передачи за невдолбенные 60 миллисекунд. К дрыгателю прикрутили специально сконструированную высокоэффективную выхлопную систему. К шасси приварили каркас из 40см профиля из стали FIA FE45 steel, омологированной, как понятно из названия, ФИА. В общем, не просто спорткар, а платформа для создания гоночного болида. Видел на их сайте, что часть выпуска будет сделана для участия в Гран-Туризмо.
Несмотря на чужую матку, новый Стратос весьма узнаваем. Обновлённый дизайн не бросается в глаза, внешне ощущается, как всё та же имба из Ралли Группа 4, только с аэродинамическим пакетом для нормальных дорог. XD
Автомобильное сообщество
31.8K постов50.8K подписчик
Правила сообщества
Добро пожаловать в автомобильное сообщество!
У нас запрещено:
-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.