Нивасик...
33K поста51.1K подписчика
Правила сообщества
Добро пожаловать в автомобильное сообщество!
У нас запрещено:
-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.
У бронто сильно ходовка перелопачена - усиленные мосты, автоблоки спереди и сзади, более жёсткая и высокая подвестка, обычно идёт ещё акваподготовка и шноркель.
Думая о своей новой ниве я долго задуцмывался о бронто - решил, что она слишком для меня излишняя, в первую очередь передний автоблок - он, не смотря на усиленную конструкцию моста чато рвёт передние полуоси и шрусы.
В своей классике, возможно вставлю автоблок в зад, но для этого надо почувствовать, что я олень за полнымприводом или мне реально надо туда, куда обычная нива не доедед.