Необъяснимо, но факт: УАЗ дарит автомобиль⁠⁠

Мне позвонили на следующий день представитель завода и предложили скидку при покупке новой машины. Я им ответила, что у меня на нее нет денег. На том разговор и закончился, - рассказывает Виктория.

Уже 27 июня с ней снова связались представители завода и сообщили ей, что передадут ей в бессрочное пользование новенький УАЗ «Профи» с двойной кабиной на пять посадочных мест, вместительным грузовым отсеком и богатой комплектацией с пакетом «Комфорт».

https://kubnews.ru/obshchestvo/2022/06/28/rolik-popal-v-sots...

Возместит? Это по вашему похоже на возмещение? Это пиар акция на завирусившемся видео.
Сука, уже говно от повидла отличить не могут

Вода унесла авто - значит оно не тонет!

"Хорошая " реклама Уазу!)

Вот если бы Уаз спас хозяйку по время наводнения благодаря проходимости , но движок все же получил гидроудар.

Я не могу себе позволить сейчас купить Патриот. Но если потребуется полный привод, то Ниву, чтоб ее.. или китайца БУ. Пока в городе живу и еле могу содержать старую переднеприводную иномарку.

Этот пиар в миллиарды раз дешевле, чем начать делать заводу негниющие, качественные простые машины и повысить уровень зарплат рабочим, чтобы хоть старались работать.

Нашел инфу о переходе на новый грунт и ряд принятых мер. В отзывах в целом - один негатив.
Предположить, что они если всё исправили, то простому работяге его всё равно не купить сейчас. (Промолчу за ободранную Гранту под 700 р.)
За такой ценник завод обязан давать качество мирового уровня.

Живу в СПб. Все Патрики, за исключением абсолютно новых - гнилые, притом насквозь. Да, иногда везет с отдельным экземпляром.

А где я писал про б.у?

Уаз покупался новый в салоне, машина 13 года, пробег 70 с копейками за все это время.

У меня еще фермер есть 16 года, по качеству кузова он не много лучше конечно. Кузов уже в грунте, местами швы под герметиком, салон не много лучше, появилась какая то шумоизоляция, орнаные управления чуть современнее

Но рама такая же не качественная, машина ездила по трассе в основном и почти всегда пустая, между кузовов и кабиной рама лопнута, болезнь фермеров. Рама в месте крепления гура лопнута...

Вот тебе и качество уаза, конечно патриот сделан лучше в разы, с этим не поспоришь, но коммерческая техника у них страдает по качеству.

Про уаз профи, у них тоже есть проблемы, по раме вроде доработали уже её, но например с коробкой часто проблемы бывают, у знакомых пчеловодов профи и не всех коробки встали на ходу, просто перестают включатся скорости, по гарантии меняют коробки конечно, но все же не приятно ведь, машина то новая) так же с рессорами новые бывают проблемы, лопаются

В нашей сфере деятельности альтернативы уазу нету, поэтому приходится его покупать

Полноприводные японцы все старые, а если свежие, то у них и цена ближе к 2млн и тоже есть моменты по эксплуатации для пчеловодства

Ребят, работаю на месторождениях нефтегазовых, с 2007 ездим на хайлюксах, а тут решили купить уаз пикап. Можете минусить, но я не думал что это такой не надёжный, не удобный, не безопасный автомобиль. Цена нового на тот момент была почти как подержанный хайлюкс. При езде по грязи на уазе отказал мост, через сапун попала вода, редуктор чихнул, случай не гарантийный, сказали превысили норму брода. Про остальные болячки типа фар, печки панели даже писать не буду.

Классный сварной шов да?) тут и экспертом не нужно быть, чтобы понять, что шов брак и такого не должно быть. Задняя часть рамы полностью лопнула, из за того, что прицеп возили🤦‍♂️

Фото кабины искать нужно, в прошлом году кабину скидывал и всю переваривали, крепления с мясом вырваны были и не удивительно, кабина толщиной где то 2мм и напрямую к раме приручивается, через просто просверленые отверстия😁

Машину ни кто не убивает, это рабочая машина, которая возит пчёл и инвентарь пчеловодства, в год от силы 10тыс, а то и меньше проезжает, из который 70% асфальт, 30% земляные дороги

Машина в покатушках ни каких не участвует, чтобы убивать её)

У меня уаз головастик тоже кормилец, но когда оторвались кремления кабины к раме и задняя часть рамы, из за того, что она сделана как попало, а в одном месте даже не была приварена, ну как не была, была, правда мимо

Написал я значит уазу о такой проблеме, в ответ было идите нахер в общих чертах😁

Вот он мой любименький, есть конечно к чему приложить руки в плане кузова, но по технике на 5+)

Автомат обычное дело для новых автомобилей на выезд по бездорожью, с кучей настроек и режимов..но мы говорим про автомат лохматых годов который пихают в новый Уаз.

Много Паджериков (тут любую марку подставьте) на автомате из 90х видели в говнах на бездорожье?

Частично не соглашусь, машины обслуживают по ТО как все, насчет того что машины клиенты на тесте ебашут в отсечку моторы и дрочат коробки - согласен...только петли и хром тут причем, чем тестдрайвовый кузов по эксплуатации получает больше чем новый клиентский?)

В том, что отдали только ей и только потому что видео стало популярно, не компенсирует уаз автомобили тем, кто теряет их из за стихийных бедствий и видеть в этом жесте что то общее с добротой и состраданием - глупость

Со всем согласен кроме того что кроме термоса с чаем на автомате тяжелее таскать что-то можно на прицепе.

В УАЗе пакет "Комфорт" это ремень безопасности один на 2 сиденья?

Лет 5-6 назад решил трандулет свой поменять на что-то посвежее, на кармане был лям, поехал в салон Уаза. Взял покататься самый нафаршированный Патриот, стоил он тогда 1 150 000. На ходу машина ничем не удивила ни в плохую ни в хорошую сторону, то что человек ожидает от Уаза то и получает. А вот ржавый хром на новой тестдрайвовой машине и ржавые провисшие петли двери багажника не понравились и думаю еслиб я хуесосить машину бы не стал перед продаваном и мне дали бы еще время то еще бы чего написал тут. Надеюсь у Ульяновцев за эти годы что-то поменялось...хотя кого я обманываю)