Немного из жизни бортпроводника. Часть 2⁠⁠

Почитали с коллегами ваши вопросы, пожелания, благодарности, упрёки и возмущения. Мнений много, ровно как и людей, наша работа как правило окутана неким романтизмом, мы же с коллегами хотим немного показать иную сторону работы. Конечно это приятно когда ты улетаешь из заснеженной и морозной Москвы на Гоа в командировку, дней так на 10, живёшь в достойном отеле, отдыхаешь и все оплачивает авиакомпания. Но есть и другая сторона, когда ты в октябре улетаешь из Москвы в Анадырь (Чукоткий АО), дней на 5, а улететь не можете из-за не погоды, кругом снег и тишина... Всюду есть плюсы и минусы. Бортпроводник это тоже человек, не обижайтесь на нас если мы не можем предложить вам дополнительную порцию еды или выбор из двух горячих, а может вы попросили воды, а стюардесса забыла какое у вас кресло.
А теперь давайте мы немного поотвечаем на ваши вопросы, выбор был не прост, ведь вопросов было много. И да, на вопрос про интим, мы единогласно решили не отвечать. Мы с вами люди цивилизованные, интимная жизнь каждого из нас, дело личное. Скажу только, что во время полёта интим в кабине пилотов практически невозможен, доступ в кабину пилотов и время нахождения в ней очень строг.

1.
Был вопрос про внешность стюардесс. Есть ли определённые критерии.
Да, определённые критерии есть, вы можете зайти на сайт любой российской авиакомпании и там будет чёткий список требований. Они разумеется разнятся, в большинстве случаев запрещены тату на видимых частях рук, ног, шеи и лица. Рост в большинстве компаний варьируется от 165 до 190, но упирается все в воздушные суда которые эксплуатирует авиакомпания. Даже если вы ниже 165 или немного выше 190, но обладаете необходимыми навыками и харизмой не стоит отчаиваться, все может быть.

2.
Было много вопросов про еду, мы решили немного их объеденить и ответить коллективно.
Как правило 2 порции горячего питания бортпроводникам не разрешено выдавать, ведь в билет включается ОДНА порция еды(было бы странно, если вы в ресторане попросите ещё порцию пасты и попросите официанта не включать в заказ эту порцию, а принести её "по-братски") . Однако многие из нас предоставляют такую возможность и отдают оставшиеся порции. Даже если вы сидите в конце салона, а у бортпроводника ещё много касалеток с едой, это не значит, что это все будет выкинуто, многие пассажиры просыпаются и просят принести им еды уже после основного рациона.
Что касательно попросить еды "с собой", чётких инструкций на этот счёт мне не известно, а значит можете попросить бортпроводника, что он вам отдал вашу порцию. Но делать это нужно до того, как самолёт начнёт снижаться, а значит обслуживание завершено и у бортпроводника начинается забег по самолёту с рассаживанием пассажиров, бесконечные просьбы пристегнуть ремни и т. д.

3.
Ручная кладь.
Вот это на самом деле один из самых больных вопросов. Напоминаю тем кто забыл и говорю тем, кто не знал.
БАГАЖНАЯ ПОЛКА НЕ ЗАКРЕПЛЕНА ЗА КОНКРЕТНЫМ КРЕСЛОМ. НОМЕР НА БАГАЖНОЙ ПОЛКЕ ЭТО ОРИЕНТИР ВАШЕГО КРЕСЛА, А НЕ ТО МЕСТО КУДА ВЫ МОЖЕ РАЗМЕСТИТЬ РУЧНУЮ КЛАДЬ. Размещать ручную кладь можно под впереди стоящим креслом и если вы перевозите, электронику, посуду, фрукты и что-то, что в процессе полёта может помяться, размещайте лучше там. И не стоит забывать, что у бортпроводника и пилота тоже есть багаж, а вот отдельного места как правило нет, по этому мы размещаем на багажных полках, ведь они для всех. И как правило "отдам сумку стюардессе, пусть где хочет, там и размещает" заканчивается тем, что пассажир недоволен, ведь он сидит на 25А, а сумка где-то возле 30С. Бортпроводник не несёт ответственности за то, как пропускают пассажиров с такими большими чемоданами. И ещё, уважаемые мужчины, если вам действительно нельзя поднимать тяжести, стюардесса поможет вам поднять чемодан на багажную полку. Но если ты здоровый и уверенный в себе мужик, то будь добр сделай это сам, девочки не тяжелоатлеты, им сложно поднимать 10кг багажа на 2 метра вверх, при росте в 166см.

4.
Что делать, если страшно летать?
Настигла паническая атака в воздухе, что делать?
Укачивает в самолёте, что делать?
Нас учили, что ответ один. Гигиенический пакет. Подышать в него минут 5 и станет легче. На практике это работает не со всеми. Кого укачивает можете попросить таблетку от укачивания у стюардессы, но не у все авиакомпаниях они есть. Берите с собой.
Пить в полёте тоже не рекомендую, алкоголь действует куда сильнее при перемене давления и нехватки кислорода и 100 грамм водочки ощущуются как 200. Расскажу примеры знакомых кто не связан с авиацией и очень боится летать. Одна дама, принимает определённые снотворные, заранее консультируясь с врачом касаемо дозировки. Один мужчина ест мармеладки и они его успокаивают. Вариантов много, поделитесь в комментариях, может есть лайфхаки.

5.
Обязанности бортпроводников.
Это пожалуй самая существенная часть нашей работы не связанная с обслуживанием, если интересно мы с коллегами распишем подробнее, а так пока коротенько.
Старший бортпроводник отвечает, за полетную документацию, взаимодействие с пилотами, контроль работы рядовых бортпроводников, а также работа в бизнесе.
Бортпроводник бизнес-класса, отвечает за приём питание и кухонного оборудования, работа в бизнес классе.
Бортпроводник эконома#1, приём торгового оборудования,спускается под борт, если есть необходимость приём к перевозке оружия (оружие перевозится очень часто, но только в багажом отделении), работа в экономе.
Бортпроводник эконома#2, приём аптечек, приём предметов комфорта и экипировки(пледы, подушки, салфетки, туалетная бумага и прочее) и работа в экономе.
Сейчас мы рассмотрели экипаж из 4 человек,на маленьком СУ-95 (Сухой Суперджет).

6.
Животное в багажном отделе.
Действительно багажныеотделения не отваливаютсяи там температура достигает - 60°. Если собрались путешествовать с питомцем, то не беда, на самолёте есть и отапливаемый багажный отсек, там температура +20°.


Огромное спасибо тем кто читает наши посты, нам с коллегами важно иметь обратную связь и видеть альтернативный взгляд на нашу работу!