Наверное, очень удобно.
Проверять я, конечно, не стал. Новосибирск, троллейбус ЗиУ-682
Офигеть, у вас ещё ездят эти мамонты! У нас в Твери последний списали больше 10 лет назад. Но была одна машина с подобной дичью насчёт сидений. Вообще эта модель траликов интересна тем, что предоставляет полный простор для фантазии ремонтников и водителей, занимающихся их "тюнингом". Во времена моего детства я очень любил кататься на этих троллейбусах и большинство из них были со своей индивидуальностью. Многих водителей в лицо знал, очень нравилось наблюдать за их работой. До сих пор мечтаю водить тралик или трамвай, но в нашем городе транспорт переживает не лучшие времена и зарплаты у водителей мизерные.
раскрыть ветку (1)
К сожалению, у нас это не мамонты, а обычные такие пенсионеры. На левом берегу ЗиУ-шек выпуска конца 80-х -- первой половины 90-х процентов так 40 от общего парка. На правом берегу ситуация получше, так как есть около 20 "Мегаполисов" 2013 года.
Кстати, по городу еще колесят пять сочлененных ЗиУ 80-х годов. С облупившейся краской и дырявыми гармошками, но все же:)
С трамваями та же петрушка: до 2015-16 года на левом берегу было 4 (ЧЕТЫРЕ!) вагона младше 25 лет (остальные все КТМ-5). Потом правда 10 штук КТМ-8 у Москвы купили, 5 Татр КТ-4ДМ из Берлина (из которых сейчас на ходу то две, то три), а за последние два года собрали 17 БКМ-62103 из белорусских кузовов.
На правовом берегу те же белорусы уже пять лет ездят, есть один КТМ-23 (который только пару месяцев назад после почти годового простоя на линию вернулся). Еще осенью ждали 20 московских КТМ-19. Все обещают. Теперь уже весной.
Да и метро у нас из 13 станций, последнюю из которых 10 лет назад открыли.
И все это третий по населению город страны. Мда...
Кстати, по городу еще колесят пять сочлененных ЗиУ 80-х годов. С облупившейся краской и дырявыми гармошками, но все же:)
С трамваями та же петрушка: до 2015-16 года на левом берегу было 4 (ЧЕТЫРЕ!) вагона младше 25 лет (остальные все КТМ-5). Потом правда 10 штук КТМ-8 у Москвы купили, 5 Татр КТ-4ДМ из Берлина (из которых сейчас на ходу то две, то три), а за последние два года собрали 17 БКМ-62103 из белорусских кузовов.
На правовом берегу те же белорусы уже пять лет ездят, есть один КТМ-23 (который только пару месяцев назад после почти годового простоя на линию вернулся). Еще осенью ждали 20 московских КТМ-19. Все обещают. Теперь уже весной.
Да и метро у нас из 13 станций, последнюю из которых 10 лет назад открыли.
И все это третий по населению город страны. Мда...
показать ответы
раскрыть ветку (1)
Читал про ваше троллейбусно-трамвайное хозяйство в "Трамвай|LIVE" в ВК. Печальная ситуация. Надеюсь, стабилизируется.
показать ответы
А у нас трамвай всё, прикрыли. Было 18 маршрутов, около 300 вагонов парка. Троллейбус, похоже, на очереди. Это тенденция общероссийская, я так понимаю.
раскрыть ветку (1)
Да там сидушка не закреплена и сдвинута вперед, иначе сообщница ТС просто ноги туда не всунула бы
раскрыть ветку (1)
Никакая не постановка, серьезно. Когда вошел, так было.
при этом вопрос возник: как и зачем оно двигается?
при этом вопрос возник: как и зачем оно двигается?
Электротранспорт
650 постов1.9K подписчиков
Правила сообщества
Уважайте своего собеседника и себя.