На рассвете⁠⁠

Расшифровка обозначения:

2 — двухсекционный (состоит из двух секций, каждая из которых оснащена собственным дизельным двигателем и может работать как самостоятельный локомотив

М — магистральный (буква происходит от венгерского слова motor (motormozdony), которое означает «тепловоз»

6 — шестиосный;

2 — мощность 2000 л. с. (по одному двигателю в каждой секции

У — унифицированная модификация, созданная для улучшения эксплуатационных характеристик и повышения надёжности.

2М62У — двухсекционный, 1987 год, с бесчелюстными тележками, увеличенной ёмкостью топливного бака и блочными буферными фонарями (выпущено 393 машины, не включая экспорт).

Прозвища тепловоза

• «Машка» — самое распространённое прозвище в СССР и постсоветских странах.

  • «Военная Машка» или «Демобилизованная Машка» — ДМ62.

• «Маруська» — на Белорусской железной дороге, а также на Украине.

• «Мунька» — в Литве и Латвии.

• «Муха» — на Дальнем Востоке, а также на Белорусской железной дороге.

• «Малышка» — в Латвии.

• «Мопед».

• «Сергей» — в Венгрии и Чехословакии.

• В ГДР на Deutsche Reichsbahn тепловоз назывался Taiga Trommel («Таёжный барабан», из-за шума, который производил тепловоз ввиду отсутствия глушителя в первой серии поставок).

• «Гагарин» — в Польше.