5

Муки выбора второго велосипеда⁠⁠

Даров народ!


Покатал я тут на своем шоссере и понял, что ровные дороги это хорошо и быстро, но хочется романтики природы и капельку туризма, покатать по ебеням, покормить комаров в ночном лесу, пожрать сублиматов ну и т.д. )))


На шоссер навешивать сумки - это вообще не вариант - это глупо, ненадежно и неудобно. (Есть опыт с подседельным баулом) Поэтому решено было, к следующему сезону, купить простенький велосипед для небольших тур походов не более чем на 2-3 дня, со средним километражем в 150-200км в день. Пока планирую ездить исключительно в теплое время года: поздняя весна - ранняя осень. Сумки - байпакинг


И вот стала дилемма какого типа выбрать велосипед:

-ригидная вилка - руль баран

-ригидная вилка - руль прямой (возможно замена на бабочку)

-хардейл с пружиной вилкой и прямым рулем


Гравийники на Lefty не надо советовать)) Это конечно круто, модно, молодежно, но это пиздец как дорого)) Я не в состоянии отвалить за вел столько денег


Интересует реальные отзывы людей, которые катают на  велах из списка, или просто ездят в турпоходы и могут сказать что им нравится, а что не нравится в типе своего велосипеда.


Так же интересует вопрос - а есть смысл вообще ставить переключатель на передние звезды? Может имеет смысл оставить одну, среднюю звезду? Какой смысл? - ну убрать лишние элементы,  которые могут выйти из стоя.


Всем спасибо! И хороших дорог)

Лига Велосипедистов

8.5K постов15.8K подписчика

1
Автор поста оценил этот комментарий
Одна маленькая спереди - не разогнаться. Для максимальной скорости сзади должна быть маленькая звезда, а она физически меньше 10-11 зубьев быть не может. Спереди должна быть такая звезда, чтобы с задней самой маленькой выдавать максимальную скорость. Соотношение 32*11 можно раскрутить где-то до 35 кмч, если оставлять спереди сингл, то меньше 32 оставлять резона нет имхо. Тогда для пониженных передач сзади надо будет иметь сковородку зубов на 50 с кучей передач. И соответствующие перекидку и манетку. Это дорого, если бюджет ограничен. К тому же учтите, что кассета - это расходник, её придется постоянно менять, а сковородки стоят немилосердно.
У меня бюджетный вариант, спереди 32 и маленькая сходу не вспомню сколько, а сзади восьмерик 11-40, мне хватает для туризма. Порожняком иногда не хватает скорости, но тройник не хочу, передний переклюк на два положения легче заставить работать.
По поводу сумок хотел предложить именно такой вариант: спереди и на раме а-ля байкпакинг и багажник сзади. Бобровый хвост под седлом красиво смотрится на картинках, а на практике это неудобно. Вариант литров хотя бы на 30 (а это мало!) стоит конских денег, центр тяжести высокий, всё это виляет как хвост у жизнерадостной собаки. Сейчас набегут и расскажут, что я его просто готовить не умею, но проблема с влиянием такая распространённая, что делают специальные металлические стабилизаторы, которые не легче багажника. Ну и в чем смысл? К тому же, всё это "стоит", пока упаковано-утрамбовано-укомпрессовано, а попробуй что-то в дороге достать - давай доставай-перекладывай по новой, это пистец. Говорят типа байкпакинг, легкоходство - ну так баул же никто не заставляет набивать как барабан. Зато есть варианты: хочешь - катаешь легкоходство, хочешь - классику. Причем, если по-легкоходному едешь, можешь затарится в любой момент. Я на багажник по бокам поставил проволочные такие конструкции от старых полок, чтобы у меня даже вообще пустой баул в спицы не лез. Ехал позавчера двухсотку, в бауле только кола, инструмент, дождевик и кое-что из одежды, что по дороге снял. А на обратном пути закинул арбуз, дома с дороги поел - офигенно же. Хрен такой номер с бобровым хвостом прокатит.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

по поводу звезд понял - буду думать


по поводу бобрового хвоста - есть опыт, буквально недавно именно его купил для трехдневной поездки. после пробития колеса, сразу ощутил описанные выше неудобства, пришлось вытряхивать все, чтобы долезть до необходимых вещей, и потом так же это все обратно запихивать.

по итогу сам пришел к мысли, что этот "хвост" подходит исключительно для тех вещей которые будут гарантированно доставаться только в момент разбития стоянки: типа спальник, матрас, палатка.

и по факту имеем, что три сумки сзади на багажник - будут куда эффективнее и удобнее. ну и конечно, что-то на руль для вещей которые нужны в дороге, ну и "кормушку" еще

показать ответы

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества