Можно, а зачем?
Lamborghini Miura 1966
В середине 1960-х компания Automobili Lamborghini была совсем небольшой. Когда первая серийная Miura (P400) выехала за ворота завода в Сант'Агата-Болоньезе, весь штат сотрудников насчитывал всего около 70 человек .
Представьте себе: коллектив размером с небольшой офис смог разработать и запустить в производство автомобиль, который установил стандарты для всех будущих суперкаров.
В итоге, риск и энтузиазм небольшой команды привели к созданию автомобиля, который стал иконой. Всего с 1966 по 1973 год было выпущено 763 экземпляра Miura .
Был ли этот риск Ферруччо Ламборгини оправдан? Безусловно. Miura не только прославила марку, но и осуществила его мечту — превзойти Ferrari.
Автомобильное сообщество
32.7K постов51.1K подписчиков
Правила сообщества
Добро пожаловать в автомобильное сообщество!
У нас запрещено:
-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.