Моноколесо⁠⁠

Мой стаж более 6 лет и теперь я не расстаюсь с моноколесом. Хотел бы и вам рассказать немного о нем, плюсы, минусы, мифы и видосы, все в одном посте.

На моноколесе сложно научиться ездить

Есть канал на ютубе PROMETEUC, где человек учит ездить на моноколесе за 15 минут, даже стариков, людей в возросте с животом и проч. Вот пример:

Я сам научился без учителя ездить держась за стенку, по 15 минут в поту и домой. На третий раз 15 минут я просто взял и поехал. Главный плюс колеса - большая емкость батареи и соответственно большой запас хода, по сравнению с самокатами и минимальные габариты. У меня раньше был самокат, есть с чем сравнивать. Я пару раз с него летел на лежачих полицейских, на колесе проезжаю спокойно и можно кататься по бездорожью.

Я живу в Казахстане, Алматы, горная местность и удивительная природа. Я стал снимать эту красоту на камеру, которая снимает это в FullHD 360 градусов и сам потом ракурс монтирую. Если кому интересно запилю пост об этом. Позвольте вам показать пару видео с небольшим описанием (реклама моего канала, но монетизация отключена конечно, совсем мало просмотров)

Недавно я ездил в горы, поднимался на Пик Фурманова, это 1569 метров над уровнем моря, просто красота:

Так же я продал машину, редко пользовался, только семью на выходных возить и сделал вывод, что на такси дешевле, т.к. машину нужно еще обслуживать, платить налоги, штрафы и проч. Ранее я ушел на другую работу с удаленки и ездил на моноколесе на работу в любую погоду, к примеру зимой:

Конечно не такая скорость как летом, то смотря как в 9 утра и в 6 вечера все стоят в пробке, а я еду - счастье. Если нужен пост как ездить зимой - пишите в комментах, запилю.

Мой вес сейчас около 90 кг + снаряжение, кофе в дорогу в рюкзаке, примерно 100 кг. Я ездил зимой в горы на Чимбулак, у нас это популярный горнолыжный курорт, склоны дорог к нему в некоторых местах составляют наверно 40 градусов, т.е. совсем крутые. Там проходит канатная дорога. Моноколесо хорошо едет в горы, будто создано для них.

В чем плюс колеса: если ехать в горы, то где моноколесо село - там можно развернуться и поехать домой, вниз за счет рекуперации оно заряжается и прям до дома довезет.

Вот еще один пример моего видео, хотя длина всего пару минут, но какая красота, мы ездили на космостанцию, выше Большого Алматинского Озера, просто посмотрите на эту природу

Космостанция находится на высоте 3330 метров  над уровнем моря.

Так же у нас целое сообщество, где мы часто выезжаем на машинах в какую ни будь местность и там катаемся, кушаем, часто с семьями, шашлыки и прочее:

Посмотрите сколько нас, мы поднимаемся прямо в гору, едем по хребтам горы, с низу видна река Или, проезжаем через маковое поле, видим множество живности, такие как черепахи,

Посмотрите какое количество колес собралось) Снимаем все с герокоптера и зажигаем сигнальные огни.

Так же плюсом - это свободные руки, можно к примеру снимать все на камера, как делаю я, брать тяжелые предметы, такие как велосипед или чужое моноколесо или моя 7ми летняя дочь и не бояться упасть. К примеру я езжу в Магнум, это большой супермаркет и набираю там два огромных тяжелых пакета и еду домой.

На моноколесе можно ехать вперед и назад, от него можно заряжаться, имеет USB входы, часто колонка есть и можно по блютузу случать музыку и еще одно, его почти не надо обслуживать. Я за 3 года на моноколесе ничего не делал, кроме как разок прокалывал колесо и латал. Его не легко разбить, мое маленькое колесо пока я учился и не только я улетало в кюветы и прочие места, катилось с горы и оно до сих пор работает. Я на нем обучаю народ.

Какие минусы? Большая стоимость, но она оправдана и возможность продава колеса.

Что значит продав колеса? Колесо очень безопасное средство передвижения, хотя и я по началу скептично к этому относился. Оно всеми силами не даст вам упасть, алгоритмы в платах снижают скорость когда мало заряда и не дают вам ехать, если его стало совсем мало.

Но бывали моменты, вы наверно их видели, когда человек ехал и падал. Это называется продав и он работает когда:

1) Осталось мало зарядки

2) Ты едешь с большой и часто с максимальной скоростью

3) Ты пытаешься ехать еще быстрее и давишь вперед

4) Твой вес более 90 кг

Колесу просто не хватает мощности подъехать под вас и вы улетаете вперед. Со мной даже весом в 100кг такое не происходило. Просто не нужно гнать с максимальной скоростью. Оно тормозит и пищит, но вы все равно давите вперед, меня спасает инстинкт самосохранения

А есть есть колеса с подвеской, как у меня, т.е. кочки и камни не чувствуешь

К слову есть сейчас такие колеса которые и едут под 100 и более км/ч и не сядут никогда, большая батарея. И стабильные и удобные и дорогие. Скоро куплю такое) Выбираю. Жду. Это кайф, будто ты летишь на облоке и оно тебя везет туда, куда ты думаешь ехать. На уровне инстинктов. Будто оно продолжения тебя.

А и да, у него есть ручка, можно легко зайти в любой магазин и вообще куда угодно.