Минутка злого юмора1
Ну что, хейтеры электромобилей, как там "заправка за 5 минут"?
1 пост-ответ
p.s. У самого обычная бензиновая машина, хотя впервые проскочила мысль о том, что стоило взять хотя бы гидрид, способный некоторое время катать на акуме, благо есть гараж с розеткой.
показать ответы
Я так не считаю. Тот же evolute i-joy если взять, у него запас хода в районе 400 километров на одной зарядке, при этом от 30 до 80 процентов он всего за 20 минут зарядится, и на заправке час в очереди стоять не придется.
раскрыть ветку (1)
Я ничуть не против электричек, вообще сейчас даже впервые пожалел, что не взял что-то приличное с пробегом, вроде Зикра Х. Но эти 20 минут - при максимальном токе заряда в 90 кВт (вроде он может столько принять?). Таких зарядок даже в Москве единицы. Даже среди быстрых станций большинство 44-50 кВт, 60 - ещё реже. Более мощные - как единороги.
Нет, в плане возможностей быстрой зарядки электричкам в ближайшее время не угнаться за ДВС. Нельзя поставить цистерну с насосом, для такой огромной мощности, да ещё желательно не на 1 слот зарядки, а хотя бы 2, нужны новые толстенные кабели из крупных энергоузлов (не из жилых домов же забирать мощность, чуть перегруза и сеть ляжет).
Электрички удобны тем, у кого есть возможность поставить их заряжаться на ночь. Если не на личной трёхфазной зарядке на 11 кВт, то хотя бы от обычной розетки на 3 кВт. Тогда для городской езды это отличный вариант.
Прилетит по подстанциям — посмотрим на электромобили. Электричество в кузове не перевезёшь.
раскрыть ветку (1)
Спорно. Генератор + бенз. Плюс подстанцию починить проще, чем нпз.
Конечно, у электричек возникает проблема, если вдруг захочешь укатить далеко.
показать ответы