"Михаил Кутузов" - один из последних артиллерийских крейсеров СССР
Летом 2023 года я добрался таки до Новороссийска и конечно посетил крейсер "Михаил Кутузов". Предлагаю фотоэкскурсию по крейсеру, комментировать буду аккуратно, так как совсем не специалист в этой области.
"Михаил Кутузов" - двенадцатый из четырнадцати построенных крейсеров серии 68-бис и единственный сохранившийся. Заложен 22 февраля 1951 году в Николаеве, спущен на воду в 29 ноября 1952 года, зачислен в состав Краснознаменного Черноморского флота приказом от 21 января 1955 года. Базировался в главной базе ЧФ в Севастополе, в 1987 году выведен в резерв ВМФ. В 1999 году было принято решение открыть на борту музей, а в августе 2001 года крейсер был отбуксирован в Новороссийск.
Габариты крейсера впечатляют - длина 210 метров, высота над водой 52 метра. Говорят сейчас на мачте установлена базовая станция сотовой связи.
Поднимаемся на корму. Доступ на корабль только в составе организованной экскурсии, которые проводятся по расписанию.
Герб СССР - кстати, еще с шестнадцатью республиками.
Главный калибр крейсера - 12 орудий 152-мм Б-38, расположенных в 4 башнях МК-5бис. Две башни на носу и две на корме, размещались по линейно-возвышенной схеме. На фото ниже кормовые башни.
Идем дальше. Зенитные установки дальнего радиуса - четыре спаренные установки СМ-5-1С со 100-мм орудиями В-54, расположены парно по бортам. Внутри башни СМ-1-1С №5129 1951 год. Зенитная установка ближнего радиуса действия - кормовая и носовая группа зенитных автоматов. Каждая группа включает в себя 8 спаренных щитовых установок В-11 с 37-мм зенитными автоматами 70-К с водяным охлаждением. В 70-х годах было установлено восемь зенитных автоматов АК-230 со спаренными 30-мм пушками НН-30. Система имела скорострельность 2000 выстрелов в минуту и досягаемость по высоте до 4800 метров. Стабилизированный пост наводки "СНП-500"
На носу расположено якорное устройство с двумя якорями Холла, каждый из которых весит 7 тонн. Носовые башни главного калибра.
Идем в "стальные джунгли" крейсера. По коридорам, лестницам проходим в кают-компанию
Кают-компания просторная, уютная
Бытовые условия. Офицерская каюта. Санчасть. Кубрик матросов.
Камбуз команды. Раздаточное окно и помещение. Телефонный аппарат внутрисудовой связи. Снова коридоры, коридоры и выходим на палубу. Экскурсия закончена. Конечно хотелось бы посетить не только бытовые помещения, но и рубку, машинное отделение, БЧ. Возможно со временем откроют доступ и туда.
Спускаемся на причал. Общее впечатление от экскурсии хорошее, много информации и новых ощущений, но есть куда развиваться. Несколько ночных фото крейсера.
