Мечтая о будущем. НАМИ-013⁠⁠

НАМИ-013 "Чита" — первый оригинальный послевоенный, авангардный по конструкции и стилистике экспериментальный автомобиль НАМИ, который начали разрабатывать в 1949 году.  Этот автомобиль являл собой пример использования вагонной компоновки для легкового автомобиля среднего класса. НАМИ-013 сочетал в себе довольно много интересных для того времени конструктивных решений.

Среди них заднее расположение силового агрегата, двигатель с верхними впускными и нижними выпускными клапанами, автоматическая трансмиссия НАМИ-ДК, независимая пружинная подвеска всех колес. Наряду с этим были применены бездисковые колеса, обода которых были непосредственно связаны с тормозными барабанами, радиатор в переднем бампере. Для автомобиля разрабатывали оригинальный оппозитный двигатель, но на прототипе стоял модернизированный мотор ГАЗ-М20.

В связи с тем, что НАМИ-013 "Чита" изначально проектировался как «автомобиль будущего» при работе над ним конструкторов постоянно подстерегал целый ряд проблем, которые приходилось решать в аварийном порядке. Так, к примеру, после изготовления и монтажа кузова автомобиля на шасси, выяснилось, что из-за заднего типа размещения двигателя он постоянно перегревается. Что бы решить этот вопрос пришлось после «мозгового штурма» изготовить из половинок разрезанного бидона «уши», которые приваренные к бокам машины увеличили приток воздуха к двигателю и сняли вопрос с его перегревом. Позже использовали более капитальное техническое решение: в переднем бампере автомобиля проделали отверстия, через которые воздух по охлаждающим трубкам шёл вдоль всего кузова непосредственно к двигателю.

В целом, после изготовления кузова экспериментального автомобиля в 1951 году, а так же проведения работ по испытанию НАМИ-013 и исправлению выявленных в результате этого недоработок, инженеры института к 1952 году выполнили 95,0 % работ над проектом. А впервые прототип, представлявший собой по сути макет, выехал из ворот сборочного цеха 4 декабря 1950 года.

Компоновка Заднемоторная, заднеприводная

Колесная формула: 4x2

Количество мест: 6

Габариты:

Длина, мм: 5020

Ширина, мм: 1880

Высота, мм: 1650

Колесная база, мм: 2580

Снаряженная масса, кг: 1782

Двигатель бензиновый

Количество цилиндров: 4

Объем, см3: 2111

Мощность, л.с.: 63.5

Коробка передач автоматическая, 2-ступенчатая

Максимальная скорость, км/ч:  113

Автомобиль после испытаний неоднократно переживал доработки, в результате которых инженеры меняли целые агрегаты и детали кузова. А дизайн машины с 1949 по 1953 год менялся трижды. 

К сожалению этой перспективной, авангардной и прорывной модели, которая содержала в своей конструкции громадное количество уникальных на тот момент инженерно-технических решений, было не суждено отправиться в серийное производство. НАМИ-013 так и остался экспериментальным аппаратом, на котором конструкторы испытывали и отрабатывали различные инженерно-технические решения.