Машина не по бюджету⁠⁠

Ох и минусов будет, но хочется обсудить.

Вам не кажется, что в стране большинство автовладельцев вообще не могут позволить себе автомобиль, которым владеют? Нытье про копеечное ОСАГО (у большинства ноющих коэффициент 0.68 и стоимость полиса в пределах десятки), нытье про дорогие шины (друг мой любезный, комплект приличной r18 резины стоит тысяч 60-80, может тебе автобус выбрать) нытье про дорогой бензин (при среднестатистическом расходе 12 литров на 100 километров и среднем пробеге около десятки тысяч в год расходы не очень большие.

Платная парковка? Гараж? Не, во дворе буду ставить и ныть, что мне все должны за четыре тыщи транспортного налога в год. Вспомните недавний пост, где владелец товоты Прадо (большой черный джип же) на голубом глазу приватизировал себе место и не понимает, что ж не так с его позицией.

Борьба за парковку во дворе

Особенно этим страдают владельцы старья, всяких БМВ/Вольво 15-20 лет от роду, которые ну прям обязательно лучше китайцев и тем более тазов. Но при этом поддержать их в нормальном состоянии не могут. Молчу про экологию страны, где вырезать катализатор считается нормальным.

И у владельцев таких 15-20 летних машин нет понимания расходов на этот по сути уже дела самоходный хлам, который обслуживается запчастями с озона (с сохранением рассказов про японское/немецкое качество). Ну и по классике потом попытки впарить свой хлам за кучу денег с рассказами, что вот в Японии семилетние машины дешёвые. Да потому что они по сути запрещены налогами. И нам кстати так нужно делать.

Машина возраста старше возраста эксплуатации (обычно заявляется косвенно концом книги обслуживания или явно, но так делает по сути АвтоВАЗ (9 лет), Мазда (12 лет) и ещё пара производителей).

Как понять, что у вас машина дороже, чем вы можете себе позволить?

Если у вас машина старше 12-15 лет, вы должны рассчитывать, что завтра может приключиться крупная поломка важного узла (капитальный ремонт двигателя, коробки, переборка подвески). Для вас это должны быть подъемные деньги прям завтра (с вами ведь такоетне случится). Про базовое обслуживание я молчу, покупка шин и замена масла не должны бить по вашему бюджету.

Если ваша кредитная помойка новая, то несколько проще. Не должны вы платить больше 25% дохода на кредиты и другое обслуживание авто.

Как-то так.