Летать На Сверхзвуковом Самолёте⁠⁠

некоторые коменты к видео

Билет из Алма-Аты в Домодедово стоил не 84, а 88 рублей. Продолжительность полёта 1:55 на высоте 17000, но почти треть времени уходила на набор высоты и снижение. Шум в салоне не больше, чем у других пассажирских самолетов того времени, а насчет вибрации - это уже выдумки тех, кто никогда не летал на 144-м. Салон не самый широкий, но достаточно комфортабельный. Обслуживание было как на международных линиях.

Сергей Нужных

2 недели назад (изменено)

Видел своими глазами приземление Ту-144 в аэропорту Хабаровска , 22 февраля 1977 года ( технический рейс из Москвы, без пассажиров).Очень красивый был самолёт, величественный. Много позже, увидел его в Монино, в музее авиации... Расстояние от Москвы до Хабаровска ( 6340км 195 метров) он преодолел за 3 часа 40 минут. Об этом с гордостью сообщил диктор в аэровокзале...

Александр Земляков

13 дней назад

Забыли сказать, что Ту-144 имеет более широкий фюзеляж, чем у Concorde: на Ту-144 в одном ряду расположено 5 кресел по схеме 2+3, в то время как на Concorde в одном ряду расположено 4 кресла по схеме 2+2.

Максимальная вместимость Ту-144 составляла 150 пассажиров, Concorde - 128 пассажиров!

Alvidas Grigas

2 недели назад

Приветствую из Лондона

Живу не далеко от аэропорта Хитроу( Heathrow) когда Конкорд взлетал грохот был слышен почты на весь западный Лондон. Когда был последний рейс почты весь город вышел на улицу и так встречали.

Сейчас один находится в аэропорту Хитроу.

Второй в музее Brookland Museum.

Третий в Бристоле Bristol Aerospace museum