50

Легкорельсовый трамвай Ковентри

Coventry Very Light Rail ( CVLR ) - это строящаяся система легкорельсового трамвая для работы в Ковентри , Англия.

Система позиционируется как первая в своём роде в Соединенном Королевстве.

По завершении это будет первая трамвайная сеть, которая будет работать в Ковентри со времен Второй мировой войны (сильная бомбардировки города 14 ноября 1940 года почти разрушила город и сеть была заброшена).

Прототип суперлёгкого трамвая для легкорельсовой системы города Ковентри в процессе сборки.

Смысл проекта VLR–это разработка недорогих технологий, которые сделают легкорельсовый транспорт жизнеспособным вариантом для небольших городов.

Концепция VLR–некий вариант "дешёвого" трамвая с меньшей грузоподъёмностью, меньшими затратами и с гораздо меньшим временем строительства, чем традиционные трамвайные пути.

Будут использованы аккумуляторы, чтобы избежать установки дорогостоящего оборудования воздушных линий на большей части маршрута, а также лёгких рельсов, которые легко установить и отремонтировать.

Это позволит внедрить такие системы в небольших городах, чтобы они могли получить преимущества трамвайной системы по значительно более доступной цене.

Пишут, что вагончик вмещает 50 пассажиров; из них 20 будут сидеть, а 30 - стоять.

Вообще, нормальных технических характеристик я не нашёл–всё очень расплывчато.

Простенький пульт машиниста.

Сборка прототипа происходила на заводе NP Aerospace (знакомое слово из 90-х–конверсия), которая известна своей оборонной продукцией, как я понял, в основном–композитная броня и модернизация подвески.

Предполагаемая осевая нагрузка вагона всего около 4 тонн.

Процесс сборки салона–всё простенько, без излишеств.

Было заявлено, что стоимость строительства системы Very Light Rail составит 7 миллионов фунтов стерлингов за километр, что существенно меньше, чем 35-60 миллионов фунтов стерлингов за километр традиционных трамвайных систем.

Прототип отправился на испытания.

Ожидается, что система будет введена в эксплуатацию в 2024 году.

Ходовые испытания прототипа VLR начнутся в Дадли в конце этого года.

Компьютерная графика, VLR на улицах города.

Немного о достопримечательностях Ковентри.

В музее транспорта находится большая коллекция английских автомобилей.

Среди самых интересных экспонатов — два автомобиля-рекордсмена по скорости.

Thrust SSC в 1997 году стал первым автомобилем, превысившим скорость звука.

Музей был существенно обновлён в 2004 году, в рамках реконструкции был построен новый красивый вход.

Вход в музей бесплатный.

Реактивный автомобиль Thrust 2 в Транспортном музее Ковентри.

По названию города появился военный термин «ковентрировать» — разрушить город ударами с воздуха.

Главной достопримечательностью города является собор Св. Михаила, разрушенный во время налёта немецкой авиации во Вторую мировую войну.

От собора уцелели только внешние стены и шпиль.

Источник.

Источник.

Источник.

Железная дорога

4.5K пост6.8K подписчиков

3
Автор поста оценил этот комментарий
и с гораздо меньшим временем строительства, чем традиционные трамвайные пути.

Вот тут немного не понятно. Ну отсутствие контактной сети - это да, действительно ускорит и удешевит, а вот с путями как это сработает? Я понимаю, что трамвай легче и все такое, но разве это позволит прям таки сильно экономить? Если трамвай будет узкоколейный, то позволит, а если нет?

На википедии написано что есть совместимость с рельсовой  транспортной системой Вест Мидленда (West Midlands Metro), а эта система имеет традиционную европейскую колею 1435.

Ведь проще использовать в строительстве пути уже имеющиеся в производстве рельсо-шпальные решетки и прочее, чем с нуля изготовить облегченные что бы получить экономию по стали, бетону на 30-40%.

раскрыть ветку (1)
6
Автор поста оценил этот комментарий

согласен, однако, в той же вики написано,

легкий и неглубокий путь по сравнению с традиционными трамвайными путями , что позволяет прокладывать их над существующими коммуникациями и, таким образом, устраняет необходимость их перемещения и требует меньшего объема земляных работ; все эти факторы ускоряют и удешевляют установку.
При необходимости пути можно разобрать и повторно использовать в других местах, удерживая вместе.

это как-бы теория, взгляд с экономической точки зрения, как будет по факту–посмотрим.

в принципе, была же разборная декавилевская колея, правда она узкоколейная и совместимости уже не будет

2
Автор поста оценил этот комментарий

Я уже видел это трамвай - на Пикабу была статья пару дней назад Капвей–несостоявшееся "будущее"

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

да, это я писал))

0
Автор поста оценил этот комментарий

а нахера использовать углепластик в облицовке?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

согласен, всё-таки не в облицовке, а в силовом каркасе, видимо

1
Автор поста оценил этот комментарий
Если всё равно ставят аккумулятор, то не проще тогда элекробус пускать?
Нахера эти рельсы нужны...
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

может и так, лёгкий трамвай по мне интереснее, будет достопримечательность )

показать ответы

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества