.
Прочитал пост
и вспомнил случай об очень маленьком бизнесе.
Два товарища купили старую фуру для перевозки грузов из точки А в Б.
Водителя выбирали по принципу "кто согласится за меньшие деньги". Выбрали.
И вот однажды товарищу позвонил водитель:
- Там "№;% фура сломалась. Ключи в таком-то доме. Я передумал у вас работать, мне надо срочно домой и я уже еду на попутке...
.
Это вообще не зависит от оплаты.
У нас есть некоторое количество пятитонников.
Ездим по России.
Мы прекрасно понимаем, какая тяжёлая у водителей работа, парни месяцами дома не живут, терпят ублюдочных бухгалтеров на погрузке/выгрузке, которые документы на груз могут часами оформлять, им пох, что парням ещё тысячу км пилить, груз их доставлять, и сидеть, ожидая доки у Клавы, пьющей чаёк с печеньками, он не обязан, они воюют с идиотами грузчиками, которые так и норовят порвать тенты или заехать на погрузчике в кузов и пох на раму, нерасчитанную на такую точечную нагрузку, живут в конце-концов в этих авто.
Мы воюем с диспетчерами, бухгалтерами, заказчиками, грузчиками, получателями, чтоб наших парней не обижали, чтоб грузили вовремя, чтоб оплаты поступали в срок.
Наши парни привозят домой денег ежемесячно, как водители фур, требуем мы строго, но справедливо, как и с себя. Машины у нас всегда обслуженные и ухоженные. Остаются работать у нас в итоге такие же, как мы сами, те, кто понимает поговорку нашей бабули: «Как потопаешь, так и полопаешь.»
И у нас был такой случай.
Водитель бросил машину в другом городе, хорошо, хоть груз выгрузил.
Нам с братом пришлось ехать и забирать грузовик.
Просто наняли по неопытности изначальной водителя с туристического автобуса, а «дальнобоить» на грузовых не его работа, вот вообще не его, нам просто не надо было его брать.
Он сказал: «Я устал, не хочу больше, я не знал, что это так сложно»
Хотя мы сто раз проговариваем все минусы этой работы, и на этапе собеседований отсеивается огромное количество изначальножелающих.
Мы пытались договориться с ним, что найдём ему груз домой, и здесь примем машину у него, но ему пох.
Он просто оставил ключи и ушёл.
Еле уговорили загнать авто на платную стоянку под присмотр, чтоб не растащили ничего(
Так что, такие ситуации могут не зависеть от оплаты и состояния авто. Просто работа сложная и специфическая, я сама бы в жизни бы не смогла так работать, однозначно!
А чем именно плохо и сложно?
Без сарказма, сейчас же современные грузовики, на них наверно не сложнее, чем на микроавтобусе?
Он водил двухуровневый навороченный автобус, работал в белой рубашке и получал чаевые)
Пересел на семиметровый Газон Некст и окунулся в суровую романтику грузовиков.
Это просто не его.
У нас работают ребята, которым нравится именно это, и они не хотят ездить на фурах, например)
Мы все разные, это хорошо же)
Плохо, что из-за тонкой душевной организации некоторые могут сильно подводить людей, которые изначально отговаривали от этой работы. Сто раз спрашивали: «Точно справишься? Это совсем другое! Подумай!»
Ну с этим я однозначно согласна.
В данном случае, мне ещё кажется, что если бы «организацией» рулили не мы - порядочные люди, а ребята не с такими моральными устоями, конкретно этот бы человек так авто не кинул, приехал бы и сдал по акту приёма.
А тут можно бросать и не бояться за свою шкуру, чё они сделают!
Гнилой человек просто попался.
Ой да ладно прям белые и пушистые. Очередной барин который соки с работяги давит. Про РТО не слышал. Работал в такой конторке «как потопаешь так и полопаешь». Сплошной обман и кроилово.
Эммм, Вы точно читали мой коммент?
Я как раз против прокладок-девочек/мальчиков- логистов.
Ну, это я разжёвываю и в рот Вам кладу, вдруг поможет.
Хотя, навряд ли(
Наши и не проезжают столько.
Я писала про то, что если ты пятьсот/шестьсот/семьсот проехал, приехал на разгрузку и четыре часа ждёшь её, а потом ещё два часа ждешь доки, то отдыхать тебе уже как-бы и некогда. И это вызывает моё искреннейшее возмущение!
Не туда воюете, уважаемый.
Я как раз за качественный отдых ребят-водителей, при таких тяжелейших условиях работы.
А, без этого, человеку - за месяц
Раз в месяц оператора можно менять с передачей ответственности за тех состояние.
людишек много, наймём следующего
Хорошего работника можно годами искать, перелопачивая горы человеческого говна. Нету никакой очереди за забором и никогда не было.
Вы вообще не шарите в этой теме, да?
Ни один хороший водитель не согласится так работать.
Они своих лошадок-кормилиц берегут и никогда никому не дадут сесть в неё.
Только нам.
У нас всё норм, дружище, спасибо за заботу)
И за тебя я рада, у тебя, похоже, кругом пони и радуги, молодец, так держать!
Успокойся уже, житель цивилизации)
Мы все всё поняли!
Кстати, с чего ты взял, что у нас машины не застрахованы, ремонтируемся мы у рукожопов и водители у нас в рабстве?)))
Я понимаю, что тебе так хочется думать, но это твои личные проблемы, к нам они не имеют никакого отношения.
Живи и наслаждайся жизнью цивилизации, которую строил не ты.
По чьему смыслу???
Мы здесь обсуждали частные случаи, которые встречаются в любой стране, но ты быстрей обрадовался, захлопал в ладоши и решил, что нашёл где посраться)
Я конечно тебя сейчас расстрою, но в данный момент у нас репутация такая, что к нам как раз очередь, небольшая, но есть. Это, в том числе, на даёт нам снижать планку хорошего настроя в коллективе и вполне высоких зарплат.
Кстати, к нам идут люди, которые сами просят отправлять их на месяц-полтора в рейс. Ну нравится им так.
Те, кто не хотят так работать, к нам и не идут, всё же логично)
Вот видишь, даже в твоей цивилизации есть те, кто меньше среднего вносят в её развитие, может быть ты их начнёшь контролировать и гнобить, так же логичней будет, ну, чтоб вы там ещё цивилизованней стали)? Зачем ты тут тратишь свой ценнейший потенциал)?
