На нем намного легче научиться, потому он приобрел такую популярность. Для наших дорог не особо предназначен, но в отличие от скейта имеет большие и широкие колеса, благодаря которым можно на некоторые бордюры заезжать не спрыгивая. Катаясь на скейтборде нужно больше умения, тут маленький камень уже не проскочит, и может серьезно пошатнуть вертикальное положение человека на скейте, потому, чтоб удержаться нужны навыки. Бордюры на скейте можно перескакивать при освоение олли. Плавность хода лонга позволяет ездить на плохих дорогах и плитках без злобы на службы благоустройства города или района. А сравнивать эти два вида скейтов, нецелесообразно, это как вечный спор, что лучше? Механика или АКПП? Аргументы и тех и других понятны, но срач рождается всегда, даже на пустом месте. Признаюсь, припекло от сообщения, что скейт для выпендрежа.
изначально лонг был придуман как замена серфу в 50х гг.а потом уже какой то чувак обрезал его и сделал на нем олли, и тогда уже пошла мода скейты. разница между лонгами и скейтами в том что скейты больше предназначены для трюков и рампы, а лонги для катания по городу и даунхила. на счет учится, скажу наоборот. скейт он поустойчивей и не так сильно наклоняется дека, что лучше способствует обучению на начальных этапах. На счет заезжать на бордюр, только если этот бордюр будет 1-2 сантиметра.При небольшой сноровке это же самое можно осуществить на скейте без прыжков. Разница в камнях на дороге не велика,на скейте до 0,5 см в диаметре,на лонге до 1см могут быть преодолены без опасений. На счет плохих дорог и плитки, поначалу езды по брусчатке на лонге ощущения напоминают массажное кресло, но через 5-15 минут возникают уже неприятные ощущения ,а порой и болезненные, что легче взять лонг в руки и пройти это место пешком.
Ещё бы стоили запчасти чутка дешевле, могу понять колёса там специальные с напылением ,все дела, но подвеска, кусок металла ценой 3-5к... и снаряжение для сладов туда же.. кусок резины с пластиком на ладони 4-5 тысяч...
А так люблю свой лонг и крузёров обгонять с галимыми колёсами ;)
0
DELETED
Комментарий удален. Причина: данный аккаунт был удалён
Офигеть тебе будет удобно по городским улочкам на адовом ДХ лонге ездить. Скейт нужен для трюков, а если правильно собрать, то и для круизинга в стрите подойдёт (причём преимущество перед большинством лонгов, особенно не фрирайдовских — это нормальное преодоление препятствий: не придётся на бордюре >10см вставать с доски). Лонги же бывают нужны для абсолютно разных вещей. Фристайл, ДХ, слайды, круизинг, фрирайд, дэнсинг. И в своих стихиях они, безусловно, хороши. Но не надо говорить, что скейт не нужен. Если вещь не нужна, её не используют. Про скейт такого не скажешь.
Давно хотел прикупить себе лонг для передвижения в условиях города, на относительно короткие дистанции, но к сожалению, 90% города представляют из себя нечто подобное:
Еслиб фото покрупнее... плитки есть 2 типов - плоские совсем и с небольшим расстоянием между ними. ПО плоским можно спокойно ездить, не заметишь, что по плитке едешь, даже лучше порой, чем по асфальту. А по плитке с выемками тоже пожно спокойно ездить, только зигзагами. Встаешь под углом 45-75 градусов к выемкам и тоже не замечаешь её. В целом кайфа особого конечно не испытаешь, но ехать можно.
0
DELETED
Комментарий удален. Причина: данный аккаунт был удалён
Скейт был лет на 10 раньше лонгборда. Поэтому, скейт- для тру олдфагов. А лонг для молодняка. Я в 12 лет катался на скейте так же, как она на лонге. А сейчас блять, это не удобно. Сраный жизненный казуал. Сначало вов испохабили. Теперь им скейтборд не нравится.
Лонги разные есть, есть и для круиза, есть и для трюков. Если нужны постоянные, агрессивные трюки, то скейт конечно рулит, рампа это его стихия, но для менее агрессивных трюков, таких, как различные прыжки в воздухе, есть специальные лонгборды. Но я сам предпочитаю круизить, поэтому у меня и борд соответствующий, на котором удобно катать, но не удобно прыгать.
Для различных прыжков в воздухе как раз нужен скейт. Только собранные не под парк, а под стрит. Лонг особо в воздух не поднимешь. А круизёры обычно неустойчивы в воздухе. А когда ты находишь нормальный круизёр с годными киктейлами и стабильный в воздухе, неожиданно оказывается, что это и есть скейт. :) +ИМХО нормальный скейт и как круизёр может послужить неплохо. Если колёса надеть соответствующие, так вообще збс. Но это уже дело вкуса.
Для комфортного передвижения машины есть, а лонг с скейтом - хоббби. И как обычно, кому-то нравится просто беззаботно проводить время, а кому-то придумывать себе вызовы и соревноваться. Скейт просто сложнее. Он для тех, кто любит сложнее.
На лонге нельзя делать трюки в отличии от скейта, на нем можно только стритовать и танцевать как эта азиятка. https://www.youtube.com/watch?v=bKBO-oaHWzA вот скейт, а вот лонг борд https://www.youtube.com/watch?v=kkviQ41u0eQ
#10 флэтовский "недо"фингер флип (http://www.youtube.com/watch?v=eGexzVX3qoo) #9 хэндстэнд http://www.youtube.com/watch?v=xMsSLXRfwB0 2:52 родни маллен, 84 год, флэт, очень ново, ага #8 вот это трюк :D лел #7 альфа-флип, ок, норм, согласен #6 #5 обычные 360, и на твоем видео смотрится не ок вообще #4 биг спин, очень "зрелищно" на такой скорости #3 мэнуал 360 шув ит, ок, норм, согласен #2 очередной вариант 360 #1 еще один биг спин
Собственно назревает вопрос: зачем брать лонг, если все эти трюки можно сделать на скейте, причем смотреться это будет в разы лучше? Что-то я не увидел ни скорости, ни зрелищности, ничего интересного или нового. Извини, но @zadnizaslona всё верно написал, хз зачем его минусить, ебыный стыд.
Каджит так и представил чувака из ролика про бутират "Лям-пам-пам" который неожиданно встает, окидывает взглядом пробегающую в суете жизнь и изрекает "Куда ты едещщщщщь?"
Скейтборд - skate board, дословно роликовая доска. Лонгборд та же самая доска с роликами, только улучшенная. Собственно, скейтборд просто более широкое понятие.
