Красота в метро⁠⁠

Московское метро самое красивое в мире, потому что с самого начала задумывалось как подземный дворец. Сейчас, конечно, станции редко  отделывают мрамором и мозаиками, но все-таки требование красоты сохранилось. Архитекторы и дизайнеры стараются оформить станции метро, исходя из имеющихся материалов, и даже при отсутствии дорогих способов отделки станции получаются красивыми и оригинальными. По отношению к транспорту красота заключается еще и в удобстве, поэтому проекты предусматривают обзор и свободу передвижения.  Но когда станция построена, эксплуатационники начинают ее портить и сводят на нет усилия архитекторов, то же самое касается  станций, построенных в прошлом веке, которые к тому же находятся под охраной государства. На Комсомольской, которую строил Щусев, испортили мрамор на торцевой стене и установили никому не нужный монитор, а также две рекламные стойки на платформе, помимо информационной. Такие же рекламные мониторы установлены на других станциях, хотя пассажиры не смотрят на экраны, потому что торопятся по своим делам, и даже если кто-то рискнет остановиться, его просто снесут. В метро у пассажиров главная задача - пройти маршрут. Эффективность таких устройств равна нулю, а между тем, деньги тратятся, а отделка портится. Разрушение памятника архитектуры случается ведь не только при его уничтожении, но и вследствие  порчи  ненужными, лишними и уродливыми сооружениями, которые не предусмотрены архитектором и не вписываются в стилистику.