92

Хобби. Проект G2

Всем привет. Прочитал комменты к предыдущему посту и думал стоит ли выкладывать второй проект. Т.к. косяков там тоже хватало. На этот раз расскажу вкратце.
Спойлер, в конце видео с результатом)

Вырученные деньги с предыдущего проекта решили целиком вложить в новый + добавили сверху. Знакомьтесь Steels flame 200.

Хотелось нам сделать максимально бюджетный кафешник для первосезонника.

Где все покупали думаю и так понятно. На этот раз сидушку взяли готовую и под нее подгоняли раму и все крепления.

А т.к. крепления фары пришли на вилку меньшего размера а сама передняя фара с трещиной и слепленная из спрессованного риса, то решено было купить новую фару от ижака и крепы сделать самим.

Установили приборку, клипоны и закрыли отверстия крепления руля добавив вставку вырезанную на гидроабразивной резке из куска нержавейки. Таким образом новый владелец может вернуть высокий руль при желании.

На следующем фото мот уже на новой резине но ещё со старыми зеркалами и фарой.

Позднее пришел выхлоп и был сделан кронштейн для номерного знака.

Сиденье было выбрано именно такое чтоб можно было ездить вдвоем.

Ну и видео законченного аппарата.

P.S. Внимательные заметили что на протяжении моего повествования на фотографиях некоторые элементы меняли свое положение. На ходовых испытаниях так или иначе приходилось что то дорабатывать и переделывать. Аппарат так же быстро был куплен как только выставили на продажу. Ну и опять же все деньги были вложены в новый проект. Но это уже совсем другая история...

Мото

6.8K постов12.3K подписчик

Правила сообщества

Запрещается оскорбление и провокации членов мото-сообщества

0
Автор поста оценил этот комментарий

Да никак. Они РАМУ пилят! Я бы вообще зассал на таком ездить, лопнет на кочке рама...

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
А ещё мы ее варим, СВАРКОЙ КАААРЛ) Производитель на заводе тоже не из цельного куска металла вытачивает раму
показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

У производителя малого того что есть расчёт жесткости конструкции рамы, так еще и контроль швов.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Про заводской расчет жёсткости конструкции можете рассказать владельцем "кувалд" (Yamaha V-max)
2
Автор поста оценил этот комментарий

У производителя малого того что есть расчёт жесткости конструкции рамы, так еще и контроль швов.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Если мы соблюдаем сечение и размер трубы но при этом уменьшаем рычаг давления думаю и так понятно что жесткость конструкции не страдает)
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Автор, тебе удобно шлем таскать настолько на затылке? Он ведь рассчитан на посадку по бровям. А так ужасный обзор и санвизор до середины глаз)

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
На фото не автор а товарищ, который на момент съемки успел снять шлем. И нацепил обратно только для фото
0
Автор поста оценил этот комментарий

Которые подойдут для  Honda VRX 400 :)

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Смотри следующий пост про cb400, там многие элементы подойдут
0
Автор поста оценил этот комментарий

я вот не понимаю. мотоциклы проектировали инженеры. интеллектуальная элита. специалисты своего дела с большим опытом. почему люди, с трудом могущие связать два слова, имеют наглость думать что они способны там сделать что-либо кроме испортить.


"количество уплаченных за мотоцикл денег ещё не показатель удобства и качества последнего" последнее существительное "денег".

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Господи, какой же ты душный токсик)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Делать cafe, чтобы иногда ездить вдвоём! Это гениально! Вообще я не понимаю для чего это делается. Может, кому-то конечно нравится, но на мой взгляд это убожество.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
А зачем люди вообще что то тюнингуют? Чтобы придать какую то индивидуальность технике. Чтобы из миллиона однотипных твоя смотрелась не замыленно
1
Автор поста оценил этот комментарий

Блин, парни, сорян конечно, но вдвоем на нем если сидеть выглядит по-гейски. Это шутка) Девушка огонь.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
В основном он использовался либо соло катках, либо с той самой девушкой что на видео)
Автор поста оценил этот комментарий

по твоему ценник два млн автоматически означает что мотоцикл хороший? только нищеброды всё меряют деньгами.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ты адекватный вообще? Я как раз таки говорил что количество уплаченных за мотоцикл денег ещё не показатель удобства и качества последнего. Сделай доброе дело, не пиши больше.
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Пока это только хобби.
Матвеев тут на днях все рассказал:

Предпросмотр
YouTube18:50
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Я подписан на него. Видел)
2
Автор поста оценил этот комментарий

это интернет деточка. тут могут и нахуй послать.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Или пойти)
1
Автор поста оценил этот комментарий

минусы не я ставил, но уверен что сварка роботом и человеком сильно разниться. А еще состав и тип труб бывает разный...

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Так уж сложилось что работаю на предприятии занимающемся авиастроением и весь материал поступающий на склады проходит проверку ОТК на соответствие. Так что к качеству претензии вряд ли могут быть. Сварка автоматом с аргоном
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Мне показалось, что это ребенок лет 14ти - 15ти. Ей сколько лет?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Больше 20)
1
noot noot
Автор поста оценил этот комментарий

а в дождик жопку гавнецом не закидывает? )

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
В лёгкий дождик спасает номерной знак (он как крыло заднее работает), в сильный думаю спасает только дождевик) а там пофигу уже что закидывает
Автор поста оценил этот комментарий

уебищное седло. неудобный руль. отсутствие крыльев. такую хуйню брать только как уценку.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Я понимаю что он далек от идеала, но постарайтесь в следующий раз перед тем как изрыгать свои мысли в комментариях хотя бы немного отфильтровать их.
показать ответы
4
Автор поста оценил этот комментарий

Девушка шикарная.

Мот наверно тоже норм.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Собственно девушка теперь себе такой же хочет) В том месяце открыла категорию
показать ответы
5
Автор поста оценил этот комментарий

А как все это добро переоформляется при продаже?
Я давно уже поглядываю на кафешники/скремблеры, но т.к. зассавший законник - всегда оформляю всю технику, езжу со страховкой и т.д.
Собсно потому и езжу на визуально стоке почти всегда

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Сейчас многие производители уже изначально с завода выпускают мотоциклы стилизованные под определенное направление (триумф боббер, дукати скрэмблер, на БМВ nine t продается заводской кит комплект для переделки в кафешник и пр.)
мне кажется сейчас к этому лояльнее относятся. Хотя до выхлопа могут докопаться)
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ребята, а можно ссылки на декоративные элементы?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Какие конкретно?)
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

неужели на кафешках ставят клипоны ?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Да, и не редко
0
Автор поста оценил этот комментарий

Не могу объяснить чем, но всегда привлекали такие бобберы.

Постоянно, конечно, ездить на таком не вариант, но как второй мотоцикл было бы неплохо.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Почему не вариант?) Товарищ на нем около месяца ездил на работу и обратно из области в Москву. Да, в дождь летит вода, но не критично
0
Автор поста оценил этот комментарий

Коммерческий смысл есть от этого хоть какой-то, час рабочего времени стоит больше чем в макдональдсе?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Пока это только хобби. Поэтому делаем неспеша по выходным за зиму
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну и в стандартном ДКП покупатель подписывается...
Проблемы индейца шерифа не ибут. Ну или "лох не мамонт, лох не вымрет")))

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Мы сразу говорим что с регистрацией заморочки могут быть
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Я пишу не с точки зрения критики, сам проект как раз понравился (ну кроме задней фары). С одной стороны я бы занялся вопросом регистрации, если б делал сам - ну мало ли, уебеццо пилот в котлету, а родственники потом по судам затаскают потому, что конечно же, виноват некошерный передел. С другой стороны это неслабые накладные расходы на нищебродский бюджет чекушки. Так что может оно и разумно как есть

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Это имело бы смысл если б стояло на потоке и мы бы получали с каждого проекта деньги. Пока это только хобби. Ну и в стандартном ДКП покупатель подписывается что принимает ТС в исправном состоянии и претензий не имеет
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Вот думаю, что за копеечные пороги, вряд ли тормозить будут. А вот за полный тонер, включая фары (вот убейте, не пойму, зачем фары затенять), и за огромный спойлер сзади, и явно нештатные крылья - думаю, запросто могут. И теоретически должны, даже за обратный развал колес.


А вот с нововведением, что любое изменение надо регистрировать, это кажется перебор. Поменял лампочку в приборке - регистрируй. Поменял накладку на рычаг кпп, или андроид магнитолу в штатное место, на штатные разъемы, со штатной фальшпанелью - езжай регистрируй. Это что за бредятина?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Если ты в штатные места и разъемы ставишь магнитолу то ничего регистрировать не надо)) так же как и всякие накладки, если они не мешают обзору
0
Автор поста оценил этот комментарий

А мне вот что интересно. Если я на машине, изменю фары, капот, крылья и поставлю антикрыло - гордые птиц дпс/гибдд тут же придерутся, а то и регистрации авто лишат.

А вот тут, человек берет штатный мотоцикл, регистрирует его (номера же есть), а потом такой бац, и переделывает полностью - изменяет раму (оставив в нужных местах вин-коды), крепление двигателя, светотехнику, и пластик. И? Или это так просто не работает - надо обязательно регистрировать изменения в конструкции и т.п., иначе лишение прав и регистрации?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Мне больше интересно как это изменение в конструкции определяется.
Разве в сервисах машины не собираются из 2х половинок?)
если тебе потребовалась приварить новые пороги потому что старые сгнили, разве кто нибудь побежит регистрировать изменения в кузове авто?
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

грязная жопа и спина, дело привычки)

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Поэтому и говорю что по крыльям согласен)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну почему, вполне объективное мнение относительно не удобного седла, крыльев и клипонов, не соглашусь я с ним только относительно уценки, тут он не прав, ибо не понимает, что люди могут брать технику не ради того, что бы ездить, а ради того, что бы любоваться и кататься.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Я наверно только насчёт крыльев соглашусь на объективность) все остальное дело привычки.
показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

Ты не понимаешь - моц имеет изменение штатной конструкции по ряду позиций. По сути этого достаточно, чтоб получить отказ в постановке на учет, а ты это продаешь. Но, да, скорее всего, это будут проблемы покупашки.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Я и не спорю, ты прав. Но у нас сейчас и дуги безопасности подтянули за уши к закону о внесении изменений в конструкцию) меня тормозили мотобатовцы, но только для вопроса есть ли доки и что за аппарат
показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

Не-не, вопрос в том как конкретно это ставить на учет. С немалой вероятностью завернут при постановке и будут абсолютно правы. Помимо выхлопа у тебя, как минимум, фары изменены и руля нет.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Фара на месте. На байкпосте многие писали что меняли штатную фару и ставили от yamaha ybr или подобное. Руль... Ну у многих спортов их тоже нет (на клипонах). А самый верный вариант если боишься что не поставишь на учёт кастом, то ставь на себя сток, а потом переделывай
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

уебищное седло. неудобный руль. отсутствие крыльев. такую хуйню брать только как уценку.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Субъективное мнение диванного эксперта)
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

эргономика? нет. не слышал. к уебищности приходится привыкать. на хорошем сразу удобно.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Есть мотоциклы с ценником под 2млн к эргономике которых приходится привыкать и в большинстве случаев ничего не сделаешь. Тут же можно поставить крылья или сделать сидушку. В чём проблема? Выложи 10-15тыс сверху и тебе под твою жопу сошьют конфетку
показать ответы
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Очень классно. РУки из того места - всегда интересно.

а есть ли вероятность, что мы увидим в твоих постах серьезную японскую технику, а не малокубатурный дешман китай?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Внимание Спойлеры!

Следующий пост об этом и будет)
0
Ну! За алкоголизм!
Автор поста оценил этот комментарий

ну....епта....меньше литра не мопед!!!!!

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Мы к этому придем)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Слив защитан)

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Он от одиночества страдает видимо) любит пробивать дно своим рейтингом и хэйтить)

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества