2125

Как я прыгнула с парашютом2

Давно это было, 16 лет назад, обуяло меня желание себя проверить. Решила, что будет прикольно прыгнуть в свой день рождения, ну чтобы родные на гравировку на памятнике меньше потратились, дата то одинаковая будет 🤣🤣
Приехали на маленький аэродром, заплатили 100 долларов, со мной муж и дочка четырехлетняя. Очень они меня отговаривали, но поддержать все таки поехали.
Часа два было обучение с тренировочными прыжками в песочницу, нас было около 30 человек, дурачков, жаждущих адреналина. Большинство бледноватые, но через силу улыбающиеся, пара девок молодых, ржущих и не слушающих инструктора, типа мы второй раз и так все знаем.
Попрыгали, пора и в небо. Прыгали на Дубке, с километра, без инструктора.
Нацепили оба парашюта, а они весят около 30 кг, я сама 50 была, стою, ножки подгибаются. Разделили на 3 партии по 10 чел, меня в первую поставили, потом чёт передумали и отправили в последнюю, хз чего. Бреду к своим, а они такое радостные навстречу - что, передумала? Погрустнели опять, когда поняли, что не прошло у меня))
Ладно, дождалась, лезем в самолёт. Ну как в самолёт, коробчонка дребезжащая. За давностью лет не помню, Як вроде маленький, фанеркой обшитый. Внутри 10 попердывающих смельчаков, пара инструкторов и пара профи, которым километра на 3 выше, эти с Крыльями. Как начали взлетать, тут то адреналин попёр и у меня. Дверь у коробчонки открыта, сидим мы на железных лавках с небольшим углублением для жоп, держаться не за что вообще. И когда самолётик начал разворачиваться, дверь оказалась внизу, на полу. Парашют тяжёлый, тащит меня вниз в дыру, а держаться то не за что!! Короче, на жопе у меня пальцы выросли, до сих пор помню это ощущение. Пока взлетали да разворачивались, подкатило у меня к горлу - очень слабый вестибулярный, сижу, булки сжала, в горле булькает, наблюдаю, че там вокруг то. А вокруг истерика с ржачем, истерят Дубки на все 100 баксов, ржут инструкторы и Крылья.
Те две девки визжат, чтобы их выкинули, сами не могут, ещё пара была, так девушка сама прыгнула, парень в обморок за борт вывалился, как мне показалось.
От этого содома и своих нервов меня дико начало тошнить, короче прыгнула сама, чтоб уже не обблевать все вокруг. Дубок парашют, который за кольцо дёргать не надо, через 3 секунды свободного падения он раскрывается сам, вроде каким то шнуром к борту пристегивается и открывается при отрывании. Перед шагом в воздух начала сильно и громко материться, провожал меня ехидный смех из салона. Прыгнула, лечу, пустота какая то. Когда прыгаешь, надо ноги держать как на стуле, я их конечно сбросила вниз и вся обвязка с жопы слезла на спину, так дальше и летела, ноги буквой г только на прессе, ух и прокачалась.
Говорили, что надо посчитать до 5 и посмотреть вверх, проверить, нормально ли раскрылся парашют. Хм, проверить - я голову вверх поднимаю, а шлем стропами зажало по бокам и моя башка в нем болтается, посмотрела на шлем изнутри - красивое, парашют хз, че там с ним 🤣🤣🤣
Ладно, вроде плавно лечу, начинаю наслаждаться на все 100 баксов. Красиво внизу, вверху прохладненько так, дело в октябре было. Тут блять опять приключение - такой же дурачок начинает на меня лететь, ветер или сам дебил, непонятно. Тут че то жить захотелось, помню ж с тренировки, что парашютом рулить можно. За че дёргать - не вижу, шлем же не даёт, давай щупать руками верёвки и тянуть за них на пробу. Блять, и ведь нащупала, смогла в сторону уйти. И даже как то не очень страшно было, даже странно, реальный шанс убиться же был. Ладно, летим дальше. Медленно, кайф даже появляется, только живот и ноги болят уже, надо ж форму ног держать. Тут какой то аниматор внизу давай орать в матюгальник - товарищи парашютисты, тут вона крест есть, летите в него, попадёте, вам приятно будет. Бля, аж слово в слово помню до сих пор. Насчёт приятно - это он че то погорячился сильно. Смотрю вниз - и правда крест, ну давай дёргать опять вслепую, метиться.
А вот тут, товарищи, высота то кончается (потом вспомнила, что со 150 метров до земли такая хрень начинается) и земля как полетела на меня! Вот тут и был самый сильный страх, все, думаю, пиздец и котлета и одинаковая дата на гранитном камушке.
Ноги держу на весу из последних сил, приготовилась к стыковке, молюсь. Ох и пиздануло меня об землю. Это поле было, так одна нога на ровное место попала, вторая на кочку. Вот второй то и пиздец пришёл, связкам. Лежу, пока ниче не больно, землю целую-обнимаю. Парашют отстегнула, ещё сама доковыляла до базы, и даже в машину свою села. А вот дома то из машины выйти уже не смогла, несли меня, свекровь ещё вслед, типа так тебе и надо...
А знаете, все равно горжусь собой, хоть и раскорякой прыгнула, никакой там красоты и изящества, разве что в матерных оборотах, а все таки сама шагнула, не выкидывали меня.
Хорошая штука для самоуважения 😀

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
74
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Это поле было, так одна нога на ровное место попала, вторая на кочку.

Нам инструктор так объяснял. "На поле кочек дохуя, одной ногой  на кочку попадешь и будет проблема.  Так что представте, что вы коленками и ступнями держите  по 100$ купюре. Ноги при призмелении развели - деньги врачу улетели."

раскрыть ветку (10)
13
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Вот именно! Все уже миллионы раз проверено на опыте других. Поэтому и рассказывают, что, когда и как делать. Все что нужно так это поверить тем у кого огромный опыт и отнестись к сказанному серьезно. А то вот это все "выпала, парашют не проверила, лямку не поправила, чем парашют управляется не помню, против ветра прр приземлении не развернулась, ноги вместе не держала, упала по ветру в раскоряку и повредила: ногу, руку, спину, шею, голову (ненужное вычеркнуть, нужное вписать). И хорошо еще если без претензий и человек осознает, что сам себе переключения организовал. Часто бывает так, что орут мол засудят и все такое... С претензиям "вы меня специально на провода бросили!!!" )) А то, что до этих самых проводов нужно было самой долететь по прямой не развернувшись к месту посадки не понимает. Как выпала из самолета так и летела прямо вплоть до самой линии электропередачи. Ей снизу из машины кричали при помощи рупора орали чтобы сменила направление, но ей было страшно отпустить лямки крепления строп и взять клеванты управления в руки...

Что-то вспомнилось. Очень яркий момент был. Я никогда не слышал чтобы девушка так материлась )).

Был еще случай когда произошел перехлест купола, а красотка не проверила купол, но зато как и учили отключила страхующий прибор от запаски. Мы смотрим она проходит отметку срабатывания прибора и запаска не открывается... Удалось до нее докричаться чтобы запаску вручную открыла только когда до земли метров 70 было. Выжила. Только ушиблась. Но черешню она все равно сломала...

Мораль простая. ДЕЛАЙТЕ ТО, ЧТО ГОВОРИТ ИНСТРУКТОР!!!

раскрыть ветку (5)
4
Автор поста оценил этот комментарий
Я спускалась в полной тишине, как оказалось - заложило уши. Если кто-то что-то мне и кричал, то все было зря 🙂
Инструктора на земле много чего говорят, например проверить раскрытие основного парашюта и его целостность. И я уже не раз читаю, что из-за того, что парашют давит на шлем, невозможно посмотреть вверх. Так было и у меня, и я честно сказать была не готова к такому. А время то на отключение запаски тикает и также по ощущениям "вроде не быстро падаю" пришлось принимать решение.
4
Автор поста оценил этот комментарий
Да кто же спорит, надо слушать, но не все же в сознании летят вниз. И да, я понимала, что это исключительно моя личная ответственность. Парашют не проверила, потому что шлем не дал, управление вслепую тоже из за него, на жопу лямку натянуть тупо сил не хватило, про направление ветра вообще не объясняли, в целом обошлось норм, нога зажила.
3
Автор поста оценил этот комментарий

Управление десантным куполом. Поржал.

раскрыть ветку (2)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Поржать это хорошо, но поржать по теме еще лучше ). У нас ребята на деньги спорили на точность приземления прыгая с Д-1-5у. Приземлялись не так точно как на крыле, но +\- 5 метров от точки это очень хороший результат.  Даже с Д-6 можно рулить, но там сложнее, там "выливать" из под купола нужно.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

конечно. только ты забыл упомянуть что

1) начинать рулить надо по открытию, с точным осознанием в какую точку лететь и навыком соотношения своего вектора с тем что показывает колдун. Разворот, при наличии такой опции, занимает больше 20 секунд, что близко ко всему

1а) чтобы рулить надо не только уметь но и быть физически сильным + высоким, так как стропу управления надо выбрать рукой на максимум, ниже пояса, чтобы успеть хоть что-то. Еще более сильным, если кидают на д5, там строп нет и надо выбирать свободные концы

2) разворот купола не меняет направления движения

3) в холодной погоде, как многие тут описывают свой первый опыт, прыжок с 800 длится меньше минуты

4) инструктаж прямо запрещает трогать органы управления ниже 200 метров.

5) при неграмотном управлении сумма векторов скольжения и стандартного 5м\с снижения может уебать на все деньги

6) гораздо проще развернуть себя на стропах против\по ветру как нравится. Мне как члену клуба за 100кг нравится приземлятся по натовской инструкции, спиной.

7) ребята с 500 прыжками и десятками отцепок?

5
Автор поста оценил этот комментарий
Повезло с инструктором)
раскрыть ветку (3)
12
Автор поста оценил этот комментарий

В армии на наземной предпрыжковой подготовке, одну "укладочную линейку" между коленок вставляют, вторую между ступнями и прыгаешь с метровой высоты, пока не научишься ноги не разводить. Там вообще перед первым прыжком(где-то 2-3 месяца) так ебут, что потом всё на автомате делаешь.

раскрыть ветку (2)
6
Автор поста оценил этот комментарий
Так то в армии, а тут платно и первый раз и не от большого ума)
раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Видать, на пермской дропзоне зело ответственные инструктора. Заставляли прыгать с 2м выше до посинения, пока железно у всех ступни-колени как надо не встали.

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества