439

КАК ВЫБРАТЬ И НАСТРОИТЬ ВЕЛОСИПЕДНОЕ СЕДЛО

Серия Комфорт и безопасность

Выбирая велосипед, вы, конечно, хотите получить максимум комфорта от каждой поездки. Одним из ключевых элементов, влияющих на этот комфорт, является седло. Согласитесь, если вам неудобно сидеть на велосипеде, то о какой приятной поездке может идти речь? Это превращается в настоящие мучения.

Важно обратить внимание на несколько ключевых моментов при выборе и настройке седла. Оно может выглядеть идеально на фотографии или в магазине, но самое главное — это то, как вы себя чувствуете на нем во время реальной езды. Недостаточно просто сесть на велосипед на минутку; нужно покрутить педали, проехать немного и прислушаться к своим ощущениям.

Не спешите с выбором. Минутное тестирование не покажет всей правды, как и короткий пробный заезд не даст полного понимания. Если вы и ваше тело чувствуете себя комфортно — это ваше седло. В противном случае, стоит подумать о замене седла, даже если остальные характеристики велосипеда вас устраивают. Помните, даже самое дорогое и качественное седло, если оно неправильно подобрано и установлено, не обеспечит комфорт.

Давайте разберемся, как правильно выбрать и настроить велосипедное седло, чтобы каждая поездка приносила удовольствие.

Посадка велосипедиста на седле

Прежде чем выбрать подходящее седло, нужно понять, как правильно сидеть на велосипеде. Основной вес тела распределяется между двумя седалищными буграми (седалищными костями) – именно они являются опорами для тела, а не мягкие ткани, как многие считают. Вот как раз если сидение слишком узкое, то весь вес тела придется не на седалищные кости, а на мягкие ткани. Это приводит к сдавливанию кровеносных сосудов в области промежности, нарушению кровообращения и, как следствие, к неприятным ощущениям уже после нескольких километров поездки.

Правильное распределение нагрузки показано на первой картинке в этом разделе: примерно 70-75% нагрузки приходится на седалищные бугры. Эти зоны должны соответствовать седлу по ширине и длине, чтобы обеспечить комфортное смещение вперед-назад при езде. Носик седла должен быть достаточно узким и длинным, чтобы не создавать дискомфорта в процессе педалирования.

Если седло будет слишком широким, промежность и внутренняя поверхность бедер начнут натираться, что особенно ощущается в длительных поездках или в жаркую погоду.

При выборе седла стоит учитывать стиль вашей езды.

Если вы планируете неспешные прогулки по парку, то более широкое седло может быть удобным. Однако для длительных поездок, особенно на горных или скоростных велосипедах, предпочтительнее узкое седло.

Особое внимание стоит уделить женским седлам. У женщин тазовые кости, как правило, шире, чем у мужчин. Если у мужчин и подростков ширина седалищных бугров составляет в среднем 90-120 мм, то у женщин — 130-132 мм.

Это различие влияет на комфортность поездки: на узком мужском седле женщина может испытывать дискомфорт, а иногда и боль. Поэтому женские седла обычно шире, имеют более короткий носик и учитывают особенности строения женского тела, что делает поездку более комфортной.

Как узнать расстояние между седалищными буграми?

Выбор правильного седла начинается с определения расстояния между седалищными буграми. Это ключевой параметр, который помогает подобрать седло, обеспечивающее максимальный комфорт и поддержку.

Предлагаю простой способ для определения:

  1. Возьмите лист гофрированного картона или просто толстого упаковочного картона. Лучше использовать картон с волнистым слоем сверху.

  2. Положите картон на ровную жесткую поверхность, такую как стул или скамейку.

  3. Сядьте на картон и прижмите бедра плотно к поверхности, чтобы на картоне остались вмятины от ваших седалищных бугров.

  4. Обведите вмятины карандашом, найдите их центр и измерьте расстояние между этими точками. Это и будет ваше расстояние между седалищными буграми.

Существуют также специальные приборы, которые позволяют быстро и точно измерить это расстояние.

Они бывают механическими и электронными, но принцип работы у них одинаков. В механическом устройстве велосипедист садится на специальную мягкую подушку, которая приминается под весом, и затем расстояние между вмятинами измеряется с помощью линейки. В электронных устройствах достаточно просто сесть, и результат будет отображен на экране.

Рекомендации по выбору ширины седла:

Теперь, зная расстояние между седалищными буграми, можно смело отправляться в магазин за новым седлом. Для примера, если ваше расстояние между седалищными буграми составляет 100 мм и вы ездите на городском велосипеде в спокойном темпе, то выбирайте седло шириной 130-140 мм. Если же у вас горный или гравийный велосипед, то ширина седла не должна превышать 120 мм.

Ширина седла, универсально удобная как для мужчин, так и для женщин, обычно составляет 140-145 мм. Это хороший выбор, если одним городским велосипедом пользуются несколько человек.

Дополнительные советы:

  • Для велосипеда, предназначенного для длительных поездок, лучше выбирать жесткое седло, предпочтительно кожаное.

  • Для городских велосипедов, где предполагается более вертикальная посадка и короткие поездки, подойдет мягкое седло с пружинами. Оно хорошо поглощает удары от заднего колеса.

  • Убедитесь, что покрытие сиденья не скользкое, иначе вы будете постоянно ерзать на нем во время поездки, что снизит комфорт и контроль над велосипедом.

Настройка положения седла

Оптимальная посадка на велосипеде начинается с правильной установки седла, что является основополагающим фактором для комфортной и безопасной езды. Именно с седла начинается процесс настройки велосипеда, после чего корректируется положение выноса и руля (учитывая его подъем, ширину и изгиб).

Основная цель настройки – это правильное положение ног, и здесь особое внимание уделяется коленям. Неправильная настройка седла может привести к чрезмерной нагрузке на коленные суставы, что вызовет быструю усталость и болевые ощущения.

Одной из распространенных ошибок среди начинающих велосипедистов является установка седла слишком низко. Велосипедисты, опасаясь падения, стремятся установить седло таким образом, чтобы быстро вставать на ноги, однако при этом вынуждены крутить педали в положении, напоминающем приседания. Это приводит к чрезмерной нагрузке на ноги и особенно на колени, что делает езду некомфортной и даже болезненной.

Кроме того, неправильная регулировка седла по высоте и наклону часто становится причиной быстрой усталости и болезненных ощущений в области таза и паха. Поэтому важно уделить время правильной настройке положения седла, чтобы обеспечить комфорт и снизить риск травм.

Высота седла

Правильная высота седла является критически важным аспектом настройки велосипеда, так как она напрямую влияет на эффективность педалирования, комфорт и предотвращение травм. Чтобы определить оптимальную высоту седла, нужно установить его так, чтобы пятка слегка согнутой ноги могла касаться педали в ее нижнем положении. В этом случае верхняя поверхность носка должна легко касаться нижней поверхности той же педали, когда нога полностью вытянута. Этот способ помогает достичь наиболее комфортного и безопасного положения ног при педалировании.

Когда педаль находится в верхней точке, бедро ноги, расположенной на ней, должно быть горизонтальным или слегка наклоненным к земле. Это обеспечит оптимальное распределение нагрузки на ноги и коленные суставы, что снизит вероятность возникновения усталости и болей во время долгих поездок.

Также важно помнить, что подседельный штырь не должен быть вытянут слишком высоко из подседельной трубы. Штырь должен оставаться внутри трубы на глубине не менее 10-15 сантиметров. В противном случае, постоянные сильные нагрузки на верхнюю часть трубы могут привести к ее повреждению или даже поломке. Если текущая длина штыря не позволяет правильно настроить высоту седла, следует рассмотреть возможность покупки более длинного штыря или выбора велосипеда с другой рамой.

Наклон седла

Правильный наклон седла также является важным фактором, влияющим на комфорт и эффективность езды. В идеале, седло должно быть установлено строго горизонтально по отношению к поверхности земли. Этот стандартный уровень можно немного корректировать в зависимости от индивидуальных предпочтений, но отклонения не должны превышать нескольких миллиметров.

Если носик седла наклонен вверх более чем на несколько миллиметров, это может привести к повышенному давлению на область промежности, что вызовет дискомфорт и даже онемение. Это особенно актуально для длительных поездок, когда такое давление может привести к серьезным неприятным ощущениям.

Стоит отметить, что на некоторых велосипедах, например BMX или Dirt это допустимо ввиду трюковой специфики этих моделей.

С другой стороны, если носик седла наклонен вниз, велосипедист будет постоянно скатываться вперед. Это приводит к дополнительной нагрузке на руки и запястья, так как велосипедисту придется упираться в руль, чтобы удерживать свое тело в нужном положении. Такое неправильное положение также может вызвать боли в спине и шее, что особенно нежелательно при длительных поездках.

Своя специфика есть и здесь. Чаще всего на кросс-кантрийных и гравийных велосипедах носик седла опускают, чтобы было удобнее сидеть во время езды в горку.

Оптимальный наклон седла следует подбирать индивидуально, прислушиваясь к ощущениям во время езды и учитывая особенности вашего тела. Важно найти баланс, который обеспечит максимальный комфорт и правильную посадку, не создавая при этом лишних нагрузок на определенные части тела.

Смещение седла вперед-назад или регулировка расстояния между рулем и седлом

Одним из важных аспектов настройки седла является его смещение вперед или назад. Это регулируется специальными винтами под сиденьем, которые позволяют двигать седло вдоль направляющих, часто называемых рельсами. Такая регулировка помогает добиться оптимального положения велосипедиста, что влияет как на комфорт, так и на эффективность педалирования.

Правильное положение седла относительно руля определяется следующим образом: при горизонтальном положении шатуна колено передней ноги должно находиться прямо над осью педали, с допустимым отклонением в 1-2 сантиметра. Это помогает равномерно распределить нагрузку и предотвратить чрезмерное давление на колени, что особенно важно при длительных поездках.

Еще один способ проверки правильности положения седла – измерение расстояния от носика седла до выноса руля. Это расстояние должно соответствовать длине руки от локтя до кончика среднего пальца. Конечно, это ориентировочное значение, и небольшие отклонения допустимы, в зависимости от индивидуальных особенностей вашего тела и стиля езды.

Стоит также отметить, что при езде по бездорожью смещение седла назад на 2-3 сантиметра может повысить контроль над велосипедом и усилить давление на педали, что улучшает проходимость и управляемость в сложных условиях.

Регулировка положения седла – важный элемент общей настройки велосипеда. Она помогает улучшить комфорт, избежать ненужных нагрузок и повысить эффективность катания, особенно на длительных дистанциях или при сложных маршрутах.

Другие записи о спортивном магазине ищите по тэгу Спортмастер. Скидки и актуальные предложения для покупки брендовой одежды и обуви в Спортмастере ищите в нашем купонном разделе. Там вы найдёте актуальные промокоды для Спортмастера.

Лига Велосипедистов

7.8K постов15.3K подписчиков

9
Автор поста оценил этот комментарий
Не раскрыта тема впадинки, желобка, или как это называется?
Предполагаю, оно пердёж направляет горизонтально назад для увеличения реактивной тяги.
раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий
Отверстие снизу - для снижения давления на промежность. Углубление в задней части для снижения давления на копчик.
9
Автор поста оценил этот комментарий

Хочу отметить, что настройка высоты по "методу пятки", как и "109%" по Хамли, и методика Лемонда, не всегда дают достоверный результат. Точность всех этих методов всего 55-70% (исследование Пелевера Comparing methods for setting saddle height in trained cyclists).


Самый надежный метод - это измерение угла между голенью и бедром гониометром или подручными средствами. Оптимально - 25-30°.


В целом, по методу пятки есть 70% вероятность попасть в диапазон 25-35, но он имеет тенденцию завышать угол, а у тех кому не повезло бывает и 40+. По Хамли и Лемонду угол обычно лучше при попадании, но там ниже точность, и может получиться слишком малый угол.


А у одного человека из 19 в том исследовании, все три метода дали угол 40° :) Так что бывают и настолько нестандартные ноги.

раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Ну тут уже речь идет о более спортивных исследованиях, тут без байкфита не обойтись. Многие не будут заморачиваться с измерением углов, а "метод пятки" простой и гораздо лучше, чем ездить на "табуретке".

Автор поста оценил этот комментарий

Жесткое седло для длительных поездок? Это чтобы я своим нижним полушарием каждый камушек на протяжении нескольких часов чувствовал? Мне гораздо комфортнее на мягком подпружиненном.

раскрыть ветку (1)
6
Автор поста оценил этот комментарий

Никто из туристов или спортсменах на диване не ездит. Мягкое седло напрягает дополнительно поясницу и зажимает ваши мягкие ткани перекрывая кровоток.

показать ответы
6
Автор поста оценил этот комментарий
@moderator а где тут секси контент увидели?
показать ответы
Во имя Омниссии!!!
Автор поста оценил этот комментарий

всё это от лукавого если вы не ебать какой спортсмен берите городское седло и не ебите мозг

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Городские седла разные по размеру, к тому же, если вы ездите быстрее 15 км/ч вам городское натрет все, что только можно.
16
Автор поста оценил этот комментарий

После статей кататься вообще не хочется
Жопные бугры надо мерить спецприбором, цепей иметь десяток и постоянно варить, лучше иметь три-четыре велосипеда (шоссер, фэт, кросскантрийник, ситибайк), а твой ашанбайк, которому не один год, и который жив и бодр, вообще ездить не должен по законам физики, а если ездит значит ты мучаешься

раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий
Глупости) я пытаюсь статьями сделать лучше и проще вашу жизнь, но если у вас есть велосипед и ничего не тревожит, то просто садитесь на него и катайтесь с удовольствием))
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Вот скажи, американец, в чем сила? Миллион статей про измерение жопных бугров и подбором ширины. А многие туристы ездят на Брукс одинаковой большой ширины?

раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий
Это лучше спросить у обладателей этих седел. Я например не понимаю их. Из-за натуральной кожи им солнце - плохо, холод - плохо, дождь, тоже плохо, слишком много мороки.
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Если человеку не подходит седло велосипеда, значит ему и вел не подойдёт. Потому, что седло заводом ставится под задачу велосипеда. Для ситибайка будет комфортное, для круизера будет диван итд.


Моя мысль - нефиг брать спортивный инвентарь, а потом жаловаться, что жопе жёстко. Ну а если куплен Ашан вместо велосипеда, то нефиг лепить из него тянитолкая.


Есть тут пачка велосипедистов, которые сначала купили хуету, а потом хвастаются, как его тюнят.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Вы перед тем, как глупости писать сначала подумайте два раза, потом почитайте матбазу и еще раз подумайте. Седло и педали выбираются индивидуально под человека. То что ставится на заводе не обязательно подойдет для вас. Педали заводские - вообще лучше выкинуть в большинстве случаев, а седло подбирается под ваши седалищные кости.

Тюнить велосипед так же можно под свои задачи и желания, никто это не запрещает. Я на своем поменял уже покрышки и камеры, педали, оплетку для руля, седло мне родное подошло почти идеально.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Вот вы и спалились... Вы ничего не знаете о фитнес катании, это не 30 минут в парке. Это как минимум час полтора в седле, только темп не ломовой как у гонщиков. А чаще это 2-3 часа по 3 раза в неделю. А на выходных выезд на 50 - 80 км. Так что требования к седлу там посерьёзнее чем у спортсменов, т.к нагрузка на седло больше. А про велосипед это вы зря до веса 120 кг. годится любой алюминиевый китаец от приличной фабрики. Только шины надо менять сразу на качественные. А так на моей памяти за 15 лет ни один по раме не сломался.
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Эх, я бы с вами поспорил, но не хочу. Под 120кг велосипедистом ломается не рама, а оси (эксцентрики в целом долго не будут жить), кассеты, каретки, крепление седла и многое многое другое, мой друг))
Ваши понятия о фитнес катании тоже сугубо индивидуальные.
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Ха, ещё одна статья про седла для спортсменов. Толку - ноль... Таких статей в сети 100500. Все это для гонок и байкфита. А про подбор седла для фитнес катания и веса 100+ слабо написать? Там совсем другая музыка и принципы из спорта работают чуть менее чем никак.
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Для фитнес катания можете покупать абсолютно любое седло, которое вам удобно. 30 минут раз в неделю вашей попе по барабану на чем сидеть. А если говорить о весе 100+, то ваши седалищные кости не расползлись до 40 см и седло подбирается по тем же параметрам, тут о надежности велосипеда нужно думать.
показать ответы
Во имя Омниссии!!!
Автор поста оценил этот комментарий

мне один чел так же утверждал. поменялись великами на неделю моё городское ему очень понравилось его седло в итоге натёрло мне промежности и по ощущениям оставило мне синяк... тут можно много богуртить по этому поводу, но я считаю универсальность залог успеха. мне вот вообще больше всего нравится ураловское мягкое подпружиненное седло

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Опять же для каких целей вы велосипед используете. Я проезжаю ежедневно 20 км со средней скоростью 24-26, на вашем седле держать такую скорость будет невозможно. Но если вы передвигаетесь дом-магазин-рыбалка по 15-20 минут, то ваше седло будет идеальным.

К каждому седлу привыкать необходимо.
показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий

А если я просто покататься...?

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Если просто покататься, не парьтесь)
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Выебнуться решил? Ты инструкцию высрал для кого? Для спортсменов, которые индивидуально себе седла будут подбирать или для обычных людей, чей максимум подобрать диван с Алика или пластиковую доску, если они мнят себя спортиками?


Кстати, всем похуй, что ты сделал со своим велосипедом, это только тебе интересно.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Ну всем похуй на твой высер
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Покупателям топовых Байков не надо объяснять, как выбрать и настроить седло

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Не всегда это работает) топовый Байк может купить человек, который не катался на велосипеде, но у него есть деньги) Правда читать такую статью в 95% они не будут

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Ошиблись -это ваша вторая фамилия)

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
🤦🏽‍♂️
Автор поста оценил этот комментарий

Узкое жесткое седло натирает булки и уничтожает позвоночник. Ставлю мягкое с пружинами а ещё подседельный амортизатор и катаюсь на любые расстояния и с любой скоростью

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Натирает как раз то, где площадь соприкосновения больше, а позвоночник убивает мягкое. Вы ошиблись в 2 фактах из 2.
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Какие фирмы порекомендуете? Расстояние от носика седла до какой части выноса? У меня вот прямо до середины выноса получается

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
По фирмам не подскажу, тут нужно отталкиваться от бюджета и каждое седло все равно по удобству индивидуально подбирать стоит. Не факт, что дорогие седла от именитых брендов будут удобнее именно для вас обычного с алика за 2-3к.

По расстоянию от кончика седла до места крепления выноса к штоку.
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну это для задротов конченых материал. А кто просто катается в своё удовольствие можно так сильно не заморачиваться. Но высоту седла все равно более менее надо настроить

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Не для задротов, а для тех, кто ездит больше 30 минут в неделю
показать ответы
0
Лень.
Автор поста оценил этот комментарий

Присыпка ноорм на шоссе, на кк, особенно по скальникам крем лучше. Здесь от условий зависит.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Возможно🤔
0
Лень.
Автор поста оценил этот комментарий

Я про больше данных по посадке. Угол между бедром и корпуом, угол по руке... Там большой пласт знаний и в одну статью не впихнуть явно. Я сам недавно немного повоевал с одним журналом, понаписавшим ахинеи под видом научной статьи, даже главред ответил, но статью оставили, к сожалению.

А тебе надо продолжить писать, таких статей нет на русскоязычном поле инета. И оставляй ссылки, здесь часть взята со спешовских брошюр, часть с твентисикса, часть от Любовицкого. Лучше ддавать более расширенный материал по ссылке для пытливых умов, да и статья будет более весомой.


ЗЫ в статье забыл про жаентовский методд подбора седла. Он сильно похож, но имеет отличия. Отличия в комплексном подходе - не только размер по кости, но и сразу по форме там идёт выбор.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Я не профессиональный велосипедист, поэтому охватить все аспекты, к сожалению не могу, потому что просто не знаю их на 100%. При этом в моем окружении есть спортсмены, механики, байкфитеры и блогеры, поэтому стараюсь делиться информацией получаемой от них)

Благодарю за ваш отзыв)
показать ответы
2
Лень.
Автор поста оценил этот комментарий

Да. Ты велофорумы почитай, сколько там дурачков сидит с "колени болят, писька немеет, запястья ломит, читать не умею".

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Писька немеет)))

0
Лень.
Автор поста оценил этот комментарий

Можно, как вариант, детский крем.

А натирает какую область? Мб форма не подходит, хотя ширина выбрана верно. Такое бывает, у сёдел ещё форма разная =)

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Детский крем не стоит использовать, будет больше дискомфорта, самый идеальный вариант - присыпка, проверена на большом расстоянии в 40-ка градусной жаре)

показать ответы
0
Лень.
Автор поста оценил этот комментарий

Хорошая статья, годная. Кратко обовсем, без воды и прочего. Хотя тема геометрии посадки недораскрыта немного.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Спасибо! Геометрия посадки отличается в зависимости от типа велосипеда и его предназначения.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Да, слышал версию, что на кожу с пОтом попадают соли, пот быстро испаряется, а соли с волосами как наждак трут кожу, но до бритья пока не созрел. Вроде как есть лайт вариант - смывать это всё водой периодически, но способ подходит разве что для жары.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Детская присыпка, говорю же)) вариант 100% рабочий
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Можно вашу помощь, катаюсь на веле по работе 8-16 часов. На сидушка намотал смягчитель, стало комфортнее. Но Немеет рука правая, я и рюкзак пкрекидывал и все делал, похоже из за посадки ч о делать?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
С таким вопросом не смогу помочь при всем желании. Тут либо делать профессиональный качественный байкфит, либо сходить к специалисту, чтобы осмотрели вас на наличие зажимов.
Автор поста оценил этот комментарий
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Если вам так удобно…
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Можете порекомендовать универсальные велы за 30-50к? То есть чтобы можно было и по дороге ехать комфортно и по горам покатать не сложные маршруты.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Насколько «по горам» и что для вас «несложные маршруты»?) Просто выехать за пределы города и спуститься с холмика или вы собираетесь ехать в путешествие/на трейлы?
От того, как и где вы будете ездить в первую очередь зависит выбор велосипеда.
2
Автор поста оценил этот комментарий
Ты это, больше полезного контента. Например про настройку узлов, про выбор покрышек/ободов, подбор рамы, за каденс, посадку итд. Подписался👍
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Спасибо, буду стараться😊
0
Автор поста оценил этот комментарий

ну опять же просто покататься. у меня мтб. купил "диван" и после второй поездки продал его на авито. натирало из-за ширины. купил проверенное узкое седло. все отлично. сейчас задумываюсь над узким карбоном.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ну зачем я буду уговаривать человека. Когда будет ходить в растопырку, тогда и задумается о том, какое седло нужно)
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Да я в целом о вело-комьюнити

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
А, ну это страшное погружение на самом деле) в велосипедном сообществе тебя могу обругать, как за отсутствие чего-либо, так и за присутствие, при чем на одном и том же месте))
2
Автор поста оценил этот комментарий

Спасибо за пост. Кое-что нового для себя почерпнул

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Благодарю за отзыв😊
0
Автор поста оценил этот комментарий

Катал. Экспериментально пришел к выводу, что или памперс у меня говно (декатлоновский мтб), или хз. Короче, под ним прело и натирало даже на грунтах уже где-то с 70-90км. Перешёл на просто мтб шорты (под ними ничего) + детский крем. Планка поднялась до ~130км. Если не забывать на асфальте приставать на педалях и проветривать промежность, то планка уходит за 150+, но сама проблема все ещё сохраняется.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну не может быть все идеально) Используйте детскую присыпку, а не крем. Крем жирный и только ухудшает все смешиваясь с потом и волосами на ж..., присыпка убирает лишнюю влагу. Ездил летом по жаре +40 и никаких проблем не чувствовал используя ее.

0
Автор поста оценил этот комментарий

Куда копать, если где-то после 100-130км седло натирает при запиле по асфальту (на грунтах все в порядке), но байкфит показывает, что параметры и настройка ок?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
В памперсе катаете?
показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

Ахаха. ВСЕ берут Б17. А статья о том, как важно подобрать единственное и неповторимое. Мораль - копипаста наше все.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Статья о том, что не все могут себе позволить Брукс, которые сейчас еще дороже стоят. Большинство катает на бюджетных седлах от 1 до 3 тысяч деревянных
показать ответы
3
Violets are blue
Автор поста оценил этот комментарий

Тег "Попа" как правило используется для эротического контента, правилами приложений такой контент может быть скрыт от неподтвердивших возраст пользователей. Тег убран, также удалена ссылка на Дзен. Обратите внимание, что весь контент должен быть доступен в посте без перехода на другие ресурсы.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Благодарю

57
ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ
Автор поста оценил этот комментарий
Что вам известно о проекте истребителя "Бесовец"?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Прочитали, узнали, что-то новое, применили на практике, иначе деменция придет пораньше.

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества