Как устроен Дворцовый мост?⁠⁠

Одной из визитных карточек Петербурга являются разводные мосты – каждый день в период летней навигации они собирают на набережных тысячи туристов и жителей города. Но мало кто задумывается о том, что каждая разводная переправа является сложным техническим механизмом, где каждое движение штока или шестерни выверено по миллиметрам и секундам.

Благодаря пресс-службам "Лахта-Центра" и "Мостотреста", мы подробно разберем каждый из разводных мостов. Начнем с самого «открыточного» их них – Дворцового.

Конструктивно, каждое крыло моста очень походит на колодец-журавль. Он представляет собой рычаг с противовесом на одном плече и ведром для воды на другом, только вместо ведра – 1000-тонная разводная секция, состоящая из 8 ферм.

Разведение моста осуществляется с двухконтурного пульта управления.

По нажатию кнопки, 6 гидроцилиндров с давлением в 100-120 атмосфер и работающих по принципу домкрата, проворачивают крыло вместе с 1400-тонным противовесом, состоящим из свинца и бетона, вокруг опорного шарнира на 59 градусов. Весь процесс занимает 190 секунд.

Если считать пульт управления мозгом моста, то машинный зал – его сердце, а в единый организм все превращают 6 км гидролиний и 12 км прочих коммуникаций.

Уникальность Дворцового моста заключается в специальной системе подклинивания, которая является одной из самых сложных в мире мостостроительной индустрии.

При наведении переправы, когда мост уже практически свелся, в работу вступают специальные «клыки» и «замки», расположенные на концах крыльев и плотно стыкующие два пролета между собой под действием силы тяжести.

В свою очередь, с другого конца, еще 8 специальных гидроцилиндров приподнимают противовес и устанавливают его на 4 выставляемые опорные стойки, выводя его вес и вес части пролета на них.

Этот механизм воспрепятствует самопроизвольному открыванию моста и снимает напряжение с опорного шарнира, препятствуя его износу. Соответственно, при разведении моста, весь процесс надо повторить в обратном порядке.

Источник: https://t.me/saintroofs/3151