Всем привет.
Часто видела посты, где люди спрашивают совета перед покупкой вела и решила тоже спросить: стоит покупать format 5342?
Катаюсь в основном в городе/парках.
Что сейчас смущает в этом варианте вела? Случай пикабушника у которого на скорости сломалась вилка и он стал инвалидом. Итак, какие подводные в бренде Format?
Всем заранее спасибо
недавно купил такой (2020)и вполне себе рад, до этого был 15кг складной синглспид-аист на "20 колесах ,который тормозил сразу после того как переставал крутить педали , на формате такое ощущение что на одном обороте педалей можно проехать пол мира , из минусов - болит задница ,велосипед жесткий и достаточно сильно передает неровность поверхностей ,в рулевом стакане что то щелкает , придется еще докупать инструмент для обслуживания , так же алюминий + репутация производителя очень многое омрачает- шлем и защита спины мастхев, имхо слишком широкий руль 69см , банально не влезает в узкие места типа пассажирского лифта , эскалаторов , дверей .и.т.д. весит около 13 кг вроде не много , но порой можно задолбаться его таскать по всяким подземным переходам подьемам на бордюры , по лестнице до квартиры если грузового лифта нет. немного мутные 2х8 передачи- была бы возможность я бы предпочел немного переплатить и взять 5341 на планетарке ,в идеале вообще другой фирмы из хромоля с планетаркой и ремнем , но это совсем другие цены.
это зависит от дисциплины и геометрии тела.
Например для MTB XC/dirt/street руль должен быть чуть шире плеч. Замерить просто - берем руль на ширине плеч, отступаем на ширину кисти в сторону и готово. Для меня это примерно 735мм и если я куплю руль 780, то пильну до 735. А ещё слишком длинный руль мешает делать барспин. На эндуро байке руль 750-760 обеспечивает мне наилучшие комфорт/управляемость. А вот есть идти в ДХ, то там можно смело брать 800 и не думать.
Да вполне пилят. Часто широкий огромная проблема. Начиная от хранения-транспортировки и заканчивая то, как на скорости ты не сможешь пролезть меж двух деревьев
хромо и люминь рамы весят примерно одинаково. Выбор материала зависит от назначения велосипеда.
сталь - мягче, лучше гасит удары и вибрации, не копит усталость, но жрет энергию педалирования.
Люминь - наоборот.
смысл в том ,что при совокупности характеристик я не увидел альтернативы этому велосипеду за при бюджете на вел ~30к , мб ты что подскажешь ?
Да я не сильно специалист. Может просто предубеждение к алюминию. Посмотришь как люди мучаются- то перо лопнет, то вилка. Тем более по весу одинаково.
Лига Велосипедистов
8.3K пост15.7K подписчиков