Двигатель внутреннего сгорания: быть или не быть?

Мысль о том, что кто-то «настаивает на первоначальных планах», выглядит как очень точное описание процесса принудительной декарбонизации.
Если игроки не хотят уходить от нефти добровольно (через законы и директивы), их подталкивают к этому через создание физической невозможности продолжать старый бизнес. Это превращает энергетический переход из «зеленой сказки» в жесткую стратегию выживания.
Вот как выглядит эта механика «принуждения» прямо сейчас:
1. Физический дефицит как катализатор
Когда Еврокомиссия начинает смягчать риторику по ДВС, это происходит из-за давления автопрома и страха перед социальным взрывом. Но если в этот момент нефть становится «токсичным» активом не в юридическом, а в физическом смысле (труба взорвана, танкеры под обстрелом в Красном море, терминалы в заливе горят), аргументы в пользу «старого доброго бензина» рассыпаются сами собой.
* Логика проста: Нет смысла разрешать ДВС, если для них нет гарантированного и дешевого топлива.
* Энергобезопасность становится важнее климата. А самая высокая безопасность у тех источников, которые нельзя «перекрыть вентилем» в другой стране (солнце, ветер, атом).
2. Иран как «инструмент» или самостоятельный игрок?
Ситуация на Ближнем Востоке сейчас (весна 2026-го) напоминает попытку обрушить всю старую архитектуру рынка.
* Разрушение инфраструктуры в Саудовской Аравии или ОАЭ бьет по тем, кто надеялся переждать «зеленую бурю» на дешевой арабской нефти.
* Это заставляет инвестиционные фонды еще быстрее выводить деньги из нефтегазового сектора. Зачем вкладывать в модернизацию НПЗ или бурение, если инфраструктура может быть уничтожена за одну ночь дешевым дроном?
3. Водородный аргумент
Интересно, что именно на фоне этих событий разговоры о водородной энергетике перешли из стадии стартапов в стадию «нацбезопасности».
* Водород — это идеальный способ сохранить роль «трубы», изменив её содержимое.
* Те, кто настаивает на первоначальных планах (полный отказ от ископаемого топлива), используют нестабильность как доказательство: «Смотрите, нефть — это война и зависимость. Электричество и водород — это мир и автономность».

0
Автор поста оценил этот комментарий

Звучит хорошо, но зеленый транспорт начал грубоговоря в 2000х ( водород, аккумуляторы) но где сейчас водород и где батарейные электрокары

При том что водороднному авто полюбому нужны аккумуляторы

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Mercedes-Benz: Ставка на тяжелую артиллерию


Daimler Truck (подразделение Mercedes) перешло от слов к делу. В конце января 2026 года они официально объявили о запуске в серию модели Mercedes-Benz NextGenH2.


Масштаб: К концу 2026 года на дороги Европы выйдут первые 100 фур на жидком водороде.


Зачем это нужно: Обычные электрогрузовики на батареях не тянут дальние перевозки (запас хода мал, зарядка долгая). Водородный Mercedes обещает запас хода более 1000 км на одной заправке.


Связь с войной: В условиях дефицита дизеля из-за иранского кризиса, такие фуры становятся единственным способом спасти логистику ЕС.


2. BMW: Водород для всех (с 2028 года)


BMW выбрала более осторожную, но массовую стратегию в партнерстве с Toyota.


Планы: Модель BMW iX5 Hydrogen подтверждена к массовому производству на 2028 год.


Технология: Они используют уже третье поколение топливных элементов. Инвестиции в программу составили сотни миллионов евро (включая гранты от правительства Германии).


Инфраструктура: BMW активно лоббирует проект HyMoS — создание сети водородных заправок вдоль главных автобанов Европы к 2027–2028 годам.

показать ответы

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества