Ты наверное не очень умен. Почитай книги всякие, умные, почему та или иная машина бьётся сильней
раскрыть ветку (1)
Очередной дурачек, который не понимает, что чем крепче машина, тем больше сила удара передается на пилота и пассажиров, а "мягкость" современных машин сделана для того, чтобы металл гасил удар путем деформации. Можете нагуглить тест где проводился краш тест лобового столкновения современной машины в США и этой же модели 60ых годов. Современная машина сложилась по максимуму и спасла "манекенов", а машина 60ых годов была как эта волга, но в салоне только трупы.
раскрыть ветку (1)
Очередной дурачек, который не понимает, что чем крепче машина, тем больше сила удара передается на пилота и пассажиров, а "мягкость" современных машин сделана для того, чтобы металл гасил удар путем деформации. Можете нагуглить тест где проводился краш тест лобового столкновения современной машины в США и этой же модели 60ых годов. Современная машина сложилась по максимуму и спасла "манекенов", а машина 60ых годов была как эта волга, но в салоне только трупы.
раскрыть ветку (1)
Ты долбоёб. Когда боковая стойка под внешним воздействием сжимает плечи как тиски, какая это нахуй запрограммированная деформация. Вольво и Субару уводящие двигатель под днище машины и сминающиеся до середины колеса, это деформация, а в данном случае боковой удар на малой скорости отправил китайскую поделку на утилизацию.
показать ответы
О петушок обиделся на правду, иди лучше дальше обижайся на мороженку, чем рассуждай про физику бокового удара. ЛЮБАЯ машина этого бюджета получит сопоставимые повреждения при боковом ударе, только такое зубило как волга передаст его пассажирам и шансы превратить внутренние органы в фарш будут намного выше, чем при деформации.
раскрыть ветку (1)