Дача...⁠⁠

С удовольствием! )

Гвозди и саморезы это принципиально разные элементы крепежа и, (спойлер) рассматривая их с точки зрения крепления элементов каркаса, скажу сразу - у саморезов нет ни единого преимущества перед гвоздями.

Саморезы, для того чтобы они выдерживали закручивание, делают закаленными (желтые, белые) или из оксидированной стали (фосфатированные черные), что обеспечивает им твердость, но как следствие - хрупкость.

Таким образом, саморезом мы можем притянуть, но при нагрузке на срез они ломаются, а в каркасе идет именно нагрузка на срез. Когда крутит доску, пусть даже 50*100 никакой саморез не выдержит, тут нужна именно пластичность гвоздя.

Правильно забитые гвозди держат одинаково хорошо и на срез и на отрыв. К тому же забитый гвоздь через некоторое время ржавеет и вообще намертво сцепляется с древесиной. Тем маньякам, которых волнует нагрузка на отрыв, можно использовать ершёные, витые или кольцевые гвозди, хотя это совершенно лишнее.

И, так как наиболее часто используемой доской каркаса является пятидесятка, то основным монтажным элементом каркаса должен быть гвоздь - 90мм

Итого: надежность крепления - гвозди; скорость монтажа - гвозди, цена - гвозди, причем абсолютно по всем статьям гвоздь лидирует с огромным отрывом. И тут не стоит вопроса - а может попробовать саморезы потолще. Нормативные документы прямо запрещают использование шурупов для сборки каркаса

ТС,  @Olgert, Вам замечательно и доходчиво написал, что все конструктивные решения в каркаснике опробированы и рационализированы. Вы безответственно взялись за строительство и искренне желаю Вам не пожать плодов Ваших ошибок.