Ого.
это если на легковушки ставили тахографы, то я бы в отпуске огреб штрафов на приличную сумму.
Летом ездили на юга.
Я в 4 часа утра выехал из Кургана и в 20:30(примерно) был чуть южнее Самары.
Переночевал.
Выехал из Самары в 3:00 и без остановок до Зимовники через Энгельс Камышин Волгоград Котельниково.
в зимовниках был тоже вечером около 18часов.
Причем а Волгограде потерял около 2х часов, т.к. у них обходную дорогу тогда закрыли на реконструкцию.
После ночевки с Зимовников доехал до Краснодара примерно за 5-6 часов без спешки.
Получается я за 2.5 дня доехал в одну каску от Кургана до Краснодара.
А супруга с сыном ехали в это время на поезде.
По итогу я вечером их встречал на вокзале.
это если на легковушки ставили тахографы, то я бы в отпуске огреб штрафов на приличную сумму.
Летом ездили на юга.
Я в 4 часа утра выехал из Кургана и в 20:30(примерно) был чуть южнее Самары.
Переночевал.
Выехал из Самары в 3:00 и без остановок до Зимовники через Энгельс Камышин Волгоград Котельниково.
в зимовниках был тоже вечером около 18часов.
Причем а Волгограде потерял около 2х часов, т.к. у них обходную дорогу тогда закрыли на реконструкцию.
После ночевки с Зимовников доехал до Краснодара примерно за 5-6 часов без спешки.
Получается я за 2.5 дня доехал в одну каску от Кургана до Краснодара.
А супруга с сыном ехали в это время на поезде.
По итогу я вечером их встречал на вокзале.
раскрыть ветку (1)
Тут ведь расчёт на то,что для дальнобойщиков вождение-это каждодневная работа.И ему,как и любому, необходим ежедневный отдых,как и еженедельный. Это про безопасность на дорогах в первую очередь. Чтоб не засыпали за рулём.