Бензопила Makita
👋, купил тут на авито б/у макитовскую бензопилу, было интересно посмотреть, как она отличается от хускварны, да и вообще, поковыряться, починить.
Оно)))
Аппарат оказался рабочий, но вот стартер проскальзывал и дымила она как паровоз времён батьки махно.
Из запчастей купил новую бобину стартера, которую кто-то печатает на 3д принтере ( не пригодился пока, на роторе просто были отогнуты собачки, вернул обратно форму и всё заработало), ведущую звезду и кольца. По кольцам инфы прям стопроцентной особо не нашел, диаметр (точно) 43 мм, а вот толщина где 1,5 мм, где 1,2 мм писали, опытным путем определил, что 1,2 мм (купив два комплекта колец))))).
По разборке кратко-она отличается от хускварновской, во всяком случае от единственной пилы (240 Husqvarna), которую я в принципе разбирал. А теперь чуть подробнее:
-все винты под torex t27 либо под плоский шлиц, на хускварне под t25.
-вибродемпферы резиновые, а на хускварне пружинные.
- бачки идут как отдельные детали, на хускварне они неотделимы от корпуса.
-рукоятка, где кнопки газа, не на винтах, а на туго сжатых пластиковых штырях;
-ведущая звезда стоит на стопорном с-образном кольце, она своей чашкой прикрывает колодки центробежного механизма; на хускварне чашка стоит наоборот и для ее снятия нужен ключ, похожий на болгарочный.
- чтоб снять карбюратор, надо снять шину, неподвижную рукоятку, крышки бачков и снять стартер; а карбюратор стоит в пластиковом корпусе на 4 винтах 🤦♂️
-масло насос стоит между цилиндром и стенкой разделяющей двигатель от тормоза и шины;
- и самый прикол, при снятии цилиндра на корпусе внизу остается резиновая прокладка, а не герметик, как на хускварне, то есть её в приоритете надо менять при каждом снятии, и она фасонная, а не плоская, то есть охватывает и подшипники.
Линией примерно указал контур прокладки
- производитель для регулировки карбюратора разрешает крутить исключительно винт S, но запрещает регулировать винты Н и L, ссылаясь на то, что заводские регулировки этих винтов выставлены при абсолютном давлении воздуха на уровне моря. Хускварна допускает регулирование всех трех винтов.
Получился какой-то антирейтинг, но пилят примерно одинаково, объем двигателя макиты, конкретно этой 45,1 см/куб, у хускварны 240-й 38 см/куб., по весу и развесовке макита лично мне удобнее, но предпочтение все равно отдам хускварне, из-за её ремонтопригодности.
Подводя итог лично для себя: кроме как удобства в замене ведущей звезды по моему мнению макита проигрывает хускварне. Да даже если поискать запчасти на макиту (dolmar) их меньше и стоят они больше, а на хускварну полно и по разным ценам.
Хускварну свою не разбирал, чтоб сфотографировать, я её уже ремонтировал без фотографий и менял на ней цпг, шину и фильтры.
В общем как-то так, может куплю как-нибудь штиль, посмотрю и сравню его тоже.
Всем спасибо за просмотр и за интерес! Если есть, что добавить для всех нас по этой тематике, то пишите комментарии пожалуйста) Спасибо!☺️