Bell V-280 Valor
Конвертоплан Bell V-280 Valor - второй участник программы Армии США по разработке преемника состоящих на вооружении вертолётов "Апач" и "Чёрный Ястреб" (про первый тут). Участие в программе было подтверждено в 2013 году, был впервые представлен публике в 2016 и свой первый полёт совершил в декабре 2017 года. Что занимательно, дизайн и разработка фюзеляжа заняли всего 22 месяца.
Во время лётных испытаний в конце января 2019 года была достигнута оптимальная крейсерская скорость в 280 узлов (~518 км/ч), откуда и взято обозначение V-280. Годом ранее налёт конвертоплана составил 85 часов.
В разработке конвертоплана принимают участие 12 компаний, включая Lockheed Martin (авионика, сенсоры и вооружение), General Electric (силовая установка), Moog, Inc (системы управления полётом), GKN (конструкция хвоста), Spirit AeroSystems (композитный фюзеляж) и Eaton Corporation (генераторы и гидравлика).
Первая мысль была " а двигатели когда вертикально станут, в землю не упрутся", а смотрю ниже на фотки "ах ты жопы хитрые"... Двигатели(или часть двигателя) остались горизонтально, только винт вверх ушел!
А так да, еще первая мысль была: Красавец!