Я конечно знаю, что при столкновении есть определённые правила деформации кузова, он по идее и должен принимать удар и спасать пассажиров, но по моему не до такой степени. Тут вся морда у элиты в хлам, а удар был в относительно "мягкий" бок соперника, а Вольво более менее живой, и я уверен что даже своим ходом может уехать.
у Ауруса даже лобовуха не треснула. Защитные системы сделали свое дело.
Если авто стоит 20+ лямов, то там пофиг на то, как выглядит авто после ДТП. Главное - чтобы пассажиры пострадали как можно меньше
кстати, пересмотрел видео столкновения. Кажется, да, аурус бронированный. Вольво для своей массы слишком далеко отлетел
Так бывает потому что жесткость кузова хорошая и бережет целостность пространства с пассажирами.
Я когда был юн, и думал что иномарки ненадёжны, т.к. при ударе рассыпаются как стеклянные игрушки, мне рассказали, про основы физики и как раньше после ДТП в целых ГАЗ 24 оставались одни трупы.
