10482

2000 рублей за невнимательность6

Москва. Суббота. Только что.

Приезжаю на Ленинградский вокзал за 20 минут - прохожу контроль для дальнейшей поездки в Санкт Петербург. После рамок контроля стоит мужчина лет 50, и сообщает негромко, но настойчиво, для проходящих мимо - «Сапсан на 9.20 не пойдет».
Спрашиваю - «как не пойдет?»
Логичный ответ - «посмотрите ваш билет».
Открыл приложение РЖД, и обомлел.
9.20, КУРСКИЙ ВОКЗАЛ - Московский вокзал.
В продолжение получаю - «Но я готов исправить вашу ошибку за 2000 рублей».
Цена конечно шоковая, но я еду на свадьбу, опаздывать никак нельзя, поэтому соглашаюсь.
Четко и ритмично в течении 15 минут мы промчали на оранжевой Ладе Калине к месту назначения. Спаситель проводил меня ровно к вагону и помог с вещами.

Какие выводы:
1) Сапсан ездит не только с Ленинградского вокзала
2) Николай Васильевич (судя по инициалам перевода в сбер онлайн) - гений. Он выявил реальную потребность, проработал маршрут, и создал услугу.

Безусловно, можно было доехать на такси за 200 рублей. Либо на метро. Но Н.В. четко понимал, что в состоянии стресса большинство будут готовы заплатить даже такие деньги. По его словам - ежедневно мою ошибку допускают 10-15 пассажиров. Пока остальные бомбят по 15 часов в день Н.В. добывает ту же суммы за 15 минут.

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
175
Автор поста оценил этот комментарий

Я ничего не понял.


Автор купил билет, но пункт отправления не посмотрел, почему то в уверенности, что поезд ходит с определённого места. И кроме него таких было ещё несколько, насколько я понимаю? Да ещё и регулярно?


А как так получилось, что множество людей постоянно ошибаются местом отправления?

раскрыть ветку (78)
204
Автор поста оценил этот комментарий

потому что все Сапсаны обычно ходят с Ленинградского вокзала. Кто вшарашил эту белую ворону с Курского - не очень понятно.

За много лет курсирования - мне бы тоже в голову не пришло посмотреть с какого вокзала Сапсан отправляется, ибо уже вошло в привычку: Сапсан=Ленинградский вокзал.


Такое бывает, когда в привычную и устоявшуюся систему вносят изменения. Взять хотя бы Шпалерную улицу в СПБ. Много лет она была односторонней в одном направлении. Но как-то понадобилось из-за ремонтов развернуть направление. Знаки поставили. Кучу знаков. И всё равно: огромное количество водителей "на автомате" ехали под "кирпич" (ДПС тогда знатно наварились, думаю)

раскрыть ветку (59)
61
Продам гараж
Автор поста оценил этот комментарий
Кто вшарашил эту белую ворону с Курского - не очень понятно.

Очевидно же, что Николай Васильевич.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Орнул
77
Автор поста оценил этот комментарий

Там транзитный сапсан, с Нижнего Новгорода через Москву в Питер. А с НН поезда на Курский приходят, потому через Курский.

раскрыть ветку (39)
44
Автор поста оценил этот комментарий

Через курский - потому что это единственный сквозной вокзал в Москве.

раскрыть ветку (18)
19
Автор поста оценил этот комментарий

ааа...так это транзитный. Ну тогда понятно, откуда он взялся.

15
Автор поста оценил этот комментарий

Насчёт поездов не уверен но электрички приезжают насквозь белррусский и савелрвский вокзалы.

раскрыть ветку (3)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Электрички - да. Ещё и Ленинградский как бы, каланчевку.

раскрыть ветку (2)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Насчёт Ленинградского всё-таки вопрос спорный.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Ну да. Как бы это каланчевка, отдельная станция. Ну рядом же с Ленинградским.

7
Автор поста оценил этот комментарий

Белорусский ещё

раскрыть ветку (5)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Там сквозные дальнего следования вроде не ходят. Только электрички.

раскрыть ветку (4)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Не знаю как сейчас, а раньше ходили и даже больше, направление там меняли, приезжали со стороны Курского и уезжали у ту же сторону. А ещё есть Рыбинский поезд, который с белорусского на Савёлово уходит.

раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну значит ходят. Хотя мне казалось там к каланчовке только пути.

Посмотрела карту, думаю вряд ли. Там одни пути вдоль бутырского вала. Ещё и переход пешеходный через них, дальнего следования туда пускать чревато.

Или там сделали переход нормальный? Лет 8 там не была.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Там целый МЦД на Савеловское направление - каждые 6-12 минут электрички. А в сторону Каланчёвской как раз в то же время отменили. С Белорусского со 2 пути пассажирские поезда отправляются - самый длинный перрон из проходных. Правда сейчас там для пассажиров нумерацию путей поменяли и поэтому на табло он какой-то другой номер имеет.

0
Автор поста оценил этот комментарий

Новосибирск–Брест ходит. Ну, ходил в те доисторические времена международного жд-сообщения

0
Автор поста оценил этот комментарий

Не единственный. Как минимум на Савеловском и Белорусском - они же и связаны друг с другом. А в будущем будет еще больше, ибо МЦД

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Для дальних поездов.

0
Автор поста оценил этот комментарий

А Савеловский?)

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Только пригородные там.

0
Автор поста оценил этот комментарий

Наблюдал как-то в Спб транзитный поезд Таллин-Спб-Мск на московском вокзале.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Туда-сюда ходит. Ну в смысле приходит на Московский и назад едет с поворотом на Москву.

Раньше в Москве таких много было на разных вокзалах. Сейчас вроде нет.

0
Автор поста оценил этот комментарий

Белорусский тоже сквозной. И Савёловский

DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Сапасаны с НН разве не убрали? Там же теперь Стриж и Ласточка едут, причем Стриж быстрее Сапсана за счет мелких испанских вагонов, быстрее повороты на наших "охуенных" путях проходят.

раскрыть ветку (19)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Более низкая скорость Сапсана никак не связана с ходовой частью. Там вопрос приборов безопасности. Пути после выезда с Московской дороги действительно охуенные.

6
Автор поста оценил этот комментарий
Некоторое время беспересадочных сапсанов из СПб в нижний действительно не было, но это было давно и недолго.
Стриж на нижний действительно идёт быстрее, но конструкция вагонов тут вообще ни при чем. Больше скажу, у сапсана конструкционная скорость даже выше, чем у стрижа - 250км/ч против 200км/ч.
раскрыть ветку (6)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Только без радиоканала с многозначной автоматической локомотивной сигнализацией Сапсан больше 160 не поедет.

раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Она есть?
раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий

На Сапсане оно не установлено, только поддержка классической АЛС-ЕН - многозначной сигнализации, которая используется на ходу Москва - Питер. Поэтому Нижегородский Сапсан от Москвы больше 160 и не разгоняется. А на электровозах ЭП20, таскающих Стрижи, она есть, поэтому они и 200 там ездят.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Не путайте людей. Уже несколько лет как установлено, только не используется. Да и незачем, ибо график движения для сапсана со времён до повышения скоростей не менялся.
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Конструкционная скорость не самое главное, еще возможность вписываться в повороты рулит. В Хельсинки ходит аллегро, а не сапсан, со скоростью 200, но сапсан там на такой скорости не проедет. Там довольно извилистый путь, а аллегро умеет наклонятся в поворотах.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Не тот случай. У аллегро есть гидравлическая система наклона кузова. Не знаю насчёт вагонов стрижа, но у тянущего их электровоза такой системы и в помине нет. Так что физически стриж быстрее сапсана ни при каких условиях быть не может.
3
Автор поста оценил этот комментарий
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Фишка этого Сапсана в том, что можно из СПб ездить в НН и во Владимир быстро, а не в том, как из НН до Москвы добраться.

раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

а я где то утверждал что  он именно для того что б из Мск в НН добраться и наоборот? спросили "разве есть еще?" я показал  что  есть,  вот  и все)

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Я отвечала не вам, а ChoBolit, нажала не туда.)

2
Автор поста оценил этот комментарий
Да, Ласточку Сименс неплохую собрали, ездил несколько раз, даже не чувствуешь когда поехали.
раскрыть ветку (6)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Сиденья трындец неудобные кажется сползаешь

раскрыть ветку (5)
5
Автор поста оценил этот комментарий
Зависит от формы жопы, моя не сползает.
0
Автор поста оценил этот комментарий

Это в старых, в новых хорошие.

0
Автор поста оценил этот комментарий

Это потомушто Джеппка у кого то выросла

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Потому что ушатали уже поезд

0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Ласточек сейчас стопицот видов по форме сидений, от обычных автобусных до комфортных и эргономичных.

18
Автор поста оценил этот комментарий
На Шпалерной тогда стоял ДПСник и разворачивал всех кто заехал под кирпич. Меня и еще 5 машин остановили ночью, показали на знак и развернули. Сказали быть внимательней)
раскрыть ветку (2)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Это первое время. А потом еще один экипаж стоял у Литейного, и тот, что в створе Шпалерной стоял - бездействовал.

ещё комментарий
16
Автор поста оценил этот комментарий
Тут все просто: дело привычки, что с Ленинградского всё идёт в Питер. Проблема в том, что Курский это ебический хаб, который сейчас пытаются разгрузить. Я стописят раз смотрел жд развязки в Москве, там даже Эйфель башку сломает. Особенно насчёт Ярославского и ухода оттуда на Нижний Новгород. Всегда нужно читать, что написано. В Рязани, например, между вокзалами около 2 км (на вскидку). Раз чуть не попал, хотя половину Родины на поездах объехал.
раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

С производством реконструкции  в этом году часть поездов уберут на "Черкизовский вокзал".

3
Автор поста оценил этот комментарий
Это про этот случай видимо по радио как-то рассказывали "надо ездить не по памяти, а по знакам и разметке".
2
Автор поста оценил этот комментарий

Вы бы писали, что не на всем участке Шпалерной, а то я решил "покататься" по Гугл картам, и уже было думал, что вы выдумали историю)

А если серьезно, то менять направление односторонней, конечно, редкость. Но вот отменять повороты налево или менять движение полосам - и в Риге практикуется на постоянной основе. А еще велодорожки.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Ах да, упустил этот момент ((
2
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Спасибо за разъяснения. Людям не из Москвы, да и вообще не из России было совсем непонятно.
1
Автор поста оценил этот комментарий
А у меня за много лет вшарарашило что сапсан это горький московский, опа?
1
Автор поста оценил этот комментарий
В Екатеринбурге тож периодически улицы разворачивают, но ДПС не навариваются - останавливают и отправляют в правильном направлении (Бажова когда развернули - ДПС дней десять дежурили, просто без наказания разворачивали). И в СПБ, думаю, также было
0
Автор поста оценил этот комментарий

> ибо уже вошло в привычку: Сапсан=Ленинградский вокзал.

мсье не читает купленый билет?

0
Автор поста оценил этот комментарий

Потому что проходной с Нижнего

0
Автор поста оценил этот комментарий
Спасибо!
0
Автор поста оценил этот комментарий

а ничего, что сапсаны ещё идут из Нижнего до Питера и как раз через Курский?

ещё комментарии
11
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Во время чемпионата мира по футболу внесли изменение для этого сапсана на 9—20 и так и осталось, что он с Курского уходит. Он не один такой там стоит, их там 5—6 человек, один уехал с вокзала, второй сразу встал на место (стоят внутри перед входом в павильон). Некоторые платят и по 5К чтобы доехать. Справедливости ради меня довозили за 7 минут, в некоторых местах проезжая на красный. В вагон я забежал за 20 секунд до отправки.

раскрыть ветку (3)
6
Автор поста оценил этот комментарий

В смысле "изменение"? С Нижнего Новгорода непосредственно через Ленинградский вокзал никак не попасть - он тупиковый. Поэтому сапсан НиНо-СПб всегда с Курского отправлялся.

раскрыть ветку (2)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

1) Читаем внимательно

2) Речь шла про Питер-Мск сапсан

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Строго Москва - Питер с Курского не отправляется. Только проходной с Нижнего - он один в сутки.

7
Автор поста оценил этот комментарий
Это все те же самые люди, которые знаки на дорогах не смотрят, потому что тут по другому привыкли
2
Автор поста оценил этот комментарий

У меня больше интереса вызывает вопрос: как таксист понял, что именно этот человек из всей толпы именно ищет тут сапсан? И что он ошибся

раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

А он всем так говорит

2
Автор поста оценил этот комментарий

Потому что Сапсанов в Спб отправляется с десяток, и только 1 из них не с Ленинградского вокзала и вообще Мск-Спб - наверное кроме этого Сапсана и проходящих поездов все едет с Ленинградского вокзала, поэтому наебываются часто

2
Автор поста оценил этот комментарий

Я когда прочитал, тоже вознико какое-то слегка странное навязчивое ощущение:

вроде как с одной стороны понятно всё.

С другой - не покидает ощущение лёгкой ебанутости - то ли автора, то ли ситуации в целом.

Дело в том, что для чела, который не из Москвы, автор выглядит каким-то долбоёбом: Как можно не прочитать, откуда отправляется твой транспорт, и, сука, самому решить это? Название вокзала? Совпало блять с названием направления, куда он едет?)))) Да шиш с ним да маленько, нужно смотреть что написано же.

И тут он говорит: ПРИВЫЧКА, ёмана. Ну то есть он такой эксперт, казалось бы, ездит по 4 раза в день, уже аж на автопилоте приходит на нужный вокзал, но, сука, не знает, что их несколько при этом и сапсаны в этой их маскве разные. Какая-то странная "привычка" получается.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Согласен, вообще не понял, как это купить билет и забыть поехать на вокзал?
ещё комментарии
0
Автор поста оценил этот комментарий

я однажды так на Курский вокзал приехал вместо Киевского, спутал спросонья, к счастью с хорошим запасом приехал, потому успел на аэроэкспресс

0
Автор поста оценил этот комментарий

Я ошибся аэропортом в МСК.

Исправление ошибки стоило 8000 рублей.

Но успели.

ещё комментарий
Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества