Как мы в Горный Алтай ездили
Значит решили мы как-то компанией фотографов таки съездить в Горный Алтай (это тот, который в Республике Алтай). Но покупать фототуры или туры от турагентств не в наших правилах, посему весь маршрут я планировал сам, иногда корректируя его на ходу.
Данная статья будет интересна и тем, кто хочет сам отправиться в путешествие по Горному Алтаю, и тем, кому просто тема Алтая интересна. А я сразу сниму себя ответственность и скажу, что не стоит брать наш маршрут за основу, а лучше рассматривать его как рекомендацию по посещению тех или иных мест с учетом наших проб и ошибок.
Перед тем как начать рассказ, сразу выложу здесь таблицу, в которой вы можете посмотреть наш подробный маршрут по дням и часам, какие отели и гостевые дома мы бронировали, где планировали питаться, какие вещи с собой брали, а также какой у нас по итогу вышел бюджет на каждого (или почти каждого) человека (на Сентябрь 2024 года). Таблица тут.
День 1
Итак, поехали мы компанией в 8 человек (из которых было 5 фотограф, 2 жены фотографов и один всем сочувствующий, который преисполнился в своём познании).
Летели мы из Санкт-Петербурга до Горно-Алтайска. Авиакомпания - Nordwind Airlines. Особо про них сказать нечего, но любят проверять сумки/рюкзаки на соответствие их допустимым габаритам при регистрации и при посадке. Кресла в самолете не откидываются. Кормят чисто символически.
При подлете к Горно-Алтайску нам сообщили, что в местном аэропорту туман, и поэтому будем кружить над городом и ожидать разрешения посадки. Кружили час. В итоге улетели в Барнаул, где нас дозаправили и через некоторое время все же доставили на том же самолете в Горно-Алтайск.
В Горно-Алтайске мы арендовали два Рено Дастера в компании Алтай Авто, цены не самые дешевые, но машины были достаточно свежие (2022-2023г), с небольшим пробегом (до 100к км), с нормальной резиной и вылизанные настолько, что у меня дома так чисто, как в этих дастерах было, не бывает. За всё время поездки машины нас ни разу не подвели, а проехали мы суммарно чуть более 2100-2300км. Машины привезли прямо в аэропорт и нормально отнеслись к нашему позднему прилёту. Но это не реклама, просто делюсь тем, где мы арендовали машины. В целом компаний, в который можно арендовать транспорт для поездки оп Горному Алтаю в Горно-Алтайске предостаточно.
Первым делом мы конечно решили покушать в местном фастфуде, купили газ, чтобы готовить где-то в дороге и затарились необходимой едой и отравились в первую точку нашего пребывания - Чемал.
Из-за задержки рейса мы фактически потеряли полдня. Поэтому из запланированного практически ничего не успели посетить, а из того, что успели ничего у нас какого-то восторга не вызвало (это были Манжерокские пороги и скалы "Зубы дракона"). Наверное из-за пасмурной погоды и низкой облачности.
В Чемале проблем с жильем нет, сняли мы один гостевой домик (Гостевой дом семьи Буркало) на окраине Чемала. Дом в целом нормальный, но было немного прохладно, все же осень на дворе. Подробный рум-тур можно будет посмотреть в большом видео со всего путешествия в конце статьи.
День 2
На следующий день у нас уже была полноценная программа, которая само собой разошлась с планами. В первую очередь мы поехали вверх по течению Катуни к Ороктойскому мосту. Летом у моста кипит жизни, много сувенирных магазинов, осенью же были открыты буквально два-три. Сам по себе мост как мост. А вот на Катунь конечно смотреть очень интересно. Бирюзово-синие бурные воды.
Ороктойский мост и Катунь
После моста и обеда по планам мы хотели подняться на гору Крестовую в Чемале для съемки заката, но по времени уже не успевали, и поэтому решили подняться на гору Верблюд и снять восход Луны. Стоит сказать, что перед нашим приездом несколько дней лили дожди и поэтому подъем на гору, который местами довольно крутой, был ещё и весьма скользким, но в целом несложный. Сверху мы увидели как на ладони весь Чемал.
Восход Луны и Чемал
Спускались с горы мы уже по темноте и, честно говоря, это было весьма неприятно. Но не смертельно.
День 3
В этот день у нас был запланирован переезд в Акташ, где мы сняли два гостевых дома на базе отдыха "Шепот гор". В целом база отдыха хорошая, домики недорогие, прямо перед домиками течет небольшая горная речушка. Вечером сидеть там на скамейке и медитировать - милое дело. Полный рум-тур также доступен в видео по ссылке в конце статьи (не дает Пикабу много медиа добавлять в статью :(, а ведь так хочется показать как можно больше).
Через некоторое время после того, как мы пересекли мост через Катунь, мы остановились по зову природы. И нашли в глухом лесу котенка, про которого уже многие на Пикабу могли прочитать вот в этом посте. Поэтому снова дублировать эту увлекательную историю нашего путешествия я не буду.
По пути в Акташ мы сделали несколько остановок:
Перевал Чике-Таман. С самого перевала открывается красивая панорама на ближайшие горы и местность. Также на перевале находится довольно много различных сувенирных магазинов, ларьков с едой, и куча людей. Мы в эту толпу не пошли, а пошли чуть выше на смотровую, где к нашему удивлению никого не было.
Далее мы остановились на кордоне Кур-Куче. В целом не скажу, что стоит тратить на это место время и бензин.
Далее по пути мы остановились на нескольких смотровых с видом на Катунь. Вообще, хочется отметить, что следуя по Чуйскому тракту, желание останавливаться и фотографировать, и любоваться природой, сопровождает тебя постоянно.
И последняя наша остановка была на месте слияния рек Чуи и Катуни. Лучше всего это наблюдать сверху с коптера. С земли смотрится как-то не особо впечатляюще.
1. Вид с перевала Чике-Таман. 2. Слияние рек Чуи и Катуни.
День 4
В этот день у нас было свободное утро, а после 14 часов мы заказали себе экскурсию прямо от базы отдыха на смотровую на Чуйские меандры, Озеро Горных духов и Акташский ретранслятор. Ехали мы на двух машинах, по цене получилось по 4000р за человека. В целом могу сказать, учитывая сложность дороги (а дорого довольно веселая), высоту подъема, что цена более чем оправданна. Водители были у нас местные и очень опытные, по пути рассказывали про быт, жизнь, охоту и медведей.
По поводу посещения всех трёх точек, конечно можно поспорить. Я бы например исключил посещение озеро Горных Духов. Так как принципиально чего-то сверх красивого, чего мы бы не увидели далее на смотровой ретранслятора, не было. Всё остальное рекомендую. Цена кстати тоже зависит от количества остановок.
1. Смотровая Чуйские меандры. 2. Озеро Горных Духов с дрона. 3. Смотровая Акташский Ретранслятор.
На базу отдыха мы уже вернулись затемно. Съездили в местный супермаркет "Мария-Ра", поужинали и отправились спать.
День 5
В этот день у нас было запланировано посещение Курайской степи. Далее по планам был Алтайский Марс, а на закат мы отправились к селу Кокоря, на смотровую на долину реки Кызылшин.
Посетить Курайскую степь безусловно стоит. А вот посетить Алтайский Марс и Марс 2, ну... Если вы планируете ехать на смотровую долины реки Кызылшин, то я бы отказался от посещения Марса. Во-первых, вход там платный (300р), а что-то прям принципиально красивого там нет. А на Марс-2 ещё и топать 30-40 минут в одну сторону от парковки. Если же в Кокоря ехать в ваши планы не входит, то Марс можно и посетить. Но лично я рекомендую его пропустить и поехать в Кокоря. Дорога там проходима даже для легковушек, в отличии от дороги на Марс.
1. Курайская степь. 2 Марс-2. 3. Долина реки Кызылшин. 4. Противоположная сторона от реки Кызылшин.
День 6
В этот день мы отправились на перевал Кату-Ярык и водопад Куркуре. По пути сделали остановку на озере Киделю. Однозначно могу сказать, что перевал Кату-Ярык и долину реки Чулышман стоит посетить. Виды с перевала завораживают. А вот спускаться по перевалу или нет, уже решать вам. Мы на дастерах дорогу и туда и обратно осилили без проблем. А что из себя представляет эта дорога? Это серпантин по обрыву скалы высотой около километра. Две машины без проблем могут по дороге разъехаться, но стоит быть осторожными, чтобы при спуске не перегреть тормоза, а по пути наверх двигатель. Поэтому, что вниз, что вверх мы два-три раза останавливались в карманах на поворотах дороги.
После спуска мы отправились к водопаду Куркуре. Это многокаскадный водопад, с наибольшей высотой одного каскада - 15м. На него можно как забраться и сверху, так и снизу. Но чтобы попасть к самому водопаду надо пересечь реку Чулышман. И тут есть два варианта: через мост, который находится прямо у спуска с перевала (мост платный - 200р за человека) или можно проехать чуть дальше до базы отдыха Куркуре, где вас могут перевезти на другой береги реки (и после обратно) за 700р за 4ых человек на моторной лодке (цена суммарная за путь туда и обратно). Но в любом случае после придется идти до водопада пешком минут 30-40. Но оно того стоит.
1. Озеро Киделю. 2.-4. Виды с перевала Кату-Ярык. 5. Водопад Куркуре.
День 7
На следующий день мы договорились с водителем из Курая на заброску в долину Актру.
Актуру (Актру) — одна из основных вершин Северо-Чуйского хребта в юго-восточной части Республики Алтай, на территории Кош-Агачского района. Входит в состав горного узла Биш-Иирду. Высота — 4044,4 м.
И после Актру сразу на озеро Джангысколь на закат. Суммарно поездка вышла нам очень дешево. На 8 человек получилось 24000. То есть 3000 с человека.
В долине Актру есть альплагерь, столовая, гостевые домики/номера. Я бы рекомендовал ехать туда вообще дня на 2-3. Так можно будет без спешки прогуляться до малого и большого ледника и до Голубого озера. Также там есть куча альп маршрутов, но кому это надо, думаю, уже и так знает.
Дорога до Актру это конечно что-то с чему-то. Несколько часов по камням в буханке. Но водитель у нас был однозначно крутой и очень опытный, хотя, думаю, неопытные туда и не ездят.
Ввиду того, что мы были ограничены по времени, мы успели только дойти до малого ледника и после повернули уже обратно. Но долина очень всем понравилась и запомнилась.
После мы отправились на закат на озеро Джангысколь. И я бы сказал, что как для фотографов, для нас это была ошибка. Почему? Потому что ракурс на озеро и Северо-Чуйский Хребет не закатный, а рассветный. Просчитался при планировании. Так что имейте ввиду.
1. Долина Актру. 2. Озеро Джангысколь.
День 8
На следующий день у каждой машины была вольная программа. Мы отправились на рассвет на съемку Чуйских меандров с воздуха, а после на Гейзерное озеро.
Гейзерное (известно как Гейзеровое, Голубое, Серебряное) — озеро в Улаганском районе Республики Алтай, находится в 6 километрах от посёлка Акташ у подножья Северо-Чуйского Хребта. Высота над уровнем моря — 1370 м.
На дне озера находятся термальные источники, поэтому вода не замерзает зимой. Озеро подпитывают один большой подземный родник и три поменьше. Поверхность дна — смесь голубой глины и песка, которая при увеличении притока воды из родников поднимается и оседает на дне, образуя причудливые узоры, похожие на те, что оставляют гейзеры на поверхности земли.
Ни возраст, ни происхождение озера пока не установлены. Туристами водоём был открыт относительно недавно, поэтому есть версия, что озеро образовалось в результате Чуйского землетрясения 2003 года.
Ехать снимать меандры это конечно больше интересно фотографам, а вот озеро можно и посетить всем остальным. Расскажу небольшой лайфхак, если у вас водонепроницаемый телефон, снимите озеро опустив туда телефон, получается довольно необычно и красиво. Там даже рыбы есть. Посещение, кстати, платное - 150р с человека. Прямо на входе на территорию есть столовая, где мы и пообедали.
1. Чуйские меандры. 2. Гейзерное озеро. 3. Дорога из Акташа в Курай.
День 9
Почти всю поездку нам, кстати говоря, везло с погодой. В этот день мы отправились в Кош-Агач по делам котейским. День был по большому счёту больше рутинный, чем интересный. Хотя на обратном пути, сделав все дела в Кош-Агаче, нам удалось застать красивый закат в окрестностях села Курай и подняться на ещё одну смотровую с видом на Меандры и Курайскую степь.
1-3. Виды со смотровой. 4-5. Виды по пути из Кош-Агача в Акташ.
День 10
Предпоследний день пребывания в Акташе. Жена у меня очень хотела покататься на лошадях. Но куда бы мы не звонили и не писали, все в один голос говорили, что сезон покатушек уже закончен. Однако нам удалось найти людей, кто согласился покатать нас четверых на лошадях. В целом мне даже понравилось. Мы прокатились от тур базы Усть Улару до водопада Водопада Верхний Карасу и обратно. По цене вышло 2500 за лошадь.
1. Мы на конях. 2. Водопад Верхний Карасу. 3. Чуя сверху
После я попросил, чтобы меня с женой отвезли к акташской недостроенной ГЭС, где я полетал на fpv (ссылки на видео в конце статьи) и снял закат с видом на Чуйские меандры, а мои товарищи поехали на закат на озеро Киделю. После нас с ГЭС забрали другие товарищи.
Кадры заката.
День 11
Выехали с базы отдыха мы довольно рано, так как в Горно-Алтайске нам необходимо было пройти предполетный досмотр для котенка, так как он отправился в Питер с ребятами. В дороге погода начала портиться. Вначале пошёл снег, а потом и вовсе дождь.
По пути из Акташа в Горно-Алтайск.
А на следующий день утром мы все уже улетели в Питер. И получилось так, что туда мы уехали ввосьмером, а обратно вернулось девять.
Что хочется сказать в заключение? Однозначно посетить Горный Алтай стоит. Природа уникальная, места красивые. Хотелось бы конечно в первый раз ещё посетить много чего, например, Мультинские озёра, озеро Куйгук, долину реки Джазатор, Беляши, долину реки Аккем, Шавлинские озёра. Что-то в виде похода, что-то в виде поездки. Но за раз всего не увидеть и везде не побывать. Оставлю это как планы на будущее.
И хоть эта поездка у нас и получилась наскоком и галопом по Европам, но все остались довольны, а для первого раза этого было более чем достаточно.
P.S. На Пикабу в статьях есть ограничение на количество медиконтента, хотелось бы показать тут как можно больше фотографий, но увы. Поэтому вот ссылки на фотографии в моих соцсетях и так далее:
А также большое видео из двух частей со всего нашего путешествия и короткое дроновидео:
А также, кому так будет удобнее, ссылки на ютубы с этими видео:
