Серия «А знаете ли вы, что...»

Если вы когда-нибудь хотели увидеть половину земного шара из окна поезда, этот маршрут — воплощение мечты. Это самое длинное железнодорожное путешествие в мире, которое связывает Португалию и Сингапур, проходя от Атлантического океана до Южно-Китайского моря.

Длина маршрута: примерно 18 755 км.

Маршрут: Лиссабон → Мадрид → Париж → Варшава → Москва → Иркутск → Улан-Батор → Пекин → Ханой → Бангкок → Куала-Лумпур → Сингапур.

Время в пути: свыше 21 дня (при почти непрерывном движении).

Подписанная открытка была отправлена пассажиром первого класса Арчибальдом Грейси IV - американским инвестором и писателем. Документ выставил на торги его внучатый племянник.

«Это прекрасное судно, но я дождусь конца своего путешествия, прежде чем вынесу о нем суждение»,

— писал его двоюродный дед вскоре после отплытия.

Стартовая цена составила £60 тыс. В итоге открытка ушла с молотка в пять раз дороже (за £300 тыс., что примерно равно €350 тыс.) покупателю из США — частному коллекционеру.

Арчибальд Грейси IV был одним из немногих выживших пассажиров «Титаника»: выпрыгнув за борт в ледяную воду, он забрался на перевернутую шлюпку, откуда его спасли. Вернувшись в Нью-Йорк, он описал катастрофу в книге «Правда о Титанике». Так и не оправившись от переохлаждения, он умер в декабре 1912 года.

Смельчаки лишь чудом избежали смерти в верхних слоях атмосферы.

Метеоролог Джеймс Глейшер и аэронавт Хенри Коксуэлл с научными целями поднялись на воздушном шаре на максимальную высоту (отважные воздухоплаватели собирались выяснить, какие атмосферные факторы влияют на метеорологическую обстановку на земле). Примерно на 9000 метрах Глейшер потерял сознание. Коксуэллу тоже стало дурно и он огромным трудом открыл маневровый клапан, чтобы стравить часть водорода и посадить аэростат. Судьба смилостивилась, и им чудом удалось спастись. Если бы не везение, шар отнесло бы на край атмосферы, где отважных воздухоплавателей ждала неминуемая смерть.

Вероятно, плохому самочувствию аэронавтов способствовали холод и недостаток кислорода, либо же у них случился приступ кессонной болезни, которая возникает у дайверов, если они слишком быстро всплывают на поверхность.

Этот случай вошел в историю авиации как один из самых опасных полетов и, может быть, даже как первая попытка человека подняться в космос (5 сентября 1862 года). Глейшер совершил еще 21 полет и записал свои наблюдения, которые сыграли ключевую роль в изучении погодных явлений - так, он обнаружил, как формируются дождевые капли, собирая влагу по пути на землю, и заметил, что скорость ветра меняется при подъеме или спуске в атмосфере. Современники были обязаны ему значительной долей знаний того времени о верхних слоях атмосферы.

Около 90 000 человек собрались на стадионе Boyle's Thirty Acres в Джерси-Сити, штат Нью-Джерси, что стало самым большим количеством зрителей, когда-либо посещавших спортивное мероприятие в США в то время. Этот бой также собрал первые в истории бокса миллионные кассовые сборы.