Некоторые "кольца" это действительно сложно в силу совершенно необъяснимого сочетания знаков и разметки на оных. Показываю на примере кольцо, движение по которому лично я не понимаю как организовано.

Г. Ставрополь, пересечение улиц 45-я параллель и пр-т Российский. Перекресток выполнен в виде "перекрестка с круговым движением", о чем перед оным даже предупреждает знак. Так же на одном с ним столбе висит знак "направление движение по полосам", предписывающий со всех трех полос, вливающихся в "кольцо" поворачивать налево.

Здесь и далее все фото - с яндекс панорам

Однако тут сразу же возникает парадокс - на "перекрестке с круговым движением" не существует поворота налево, "перекресток с круговым движением" это несколько поворотов направо, разделенные отрезками проезжей части.

Дальше все становится еще интереснее - у данного перекрестка с круговым движением всегда один выезд (не считая тот, через который заезжаешь):

То есть, по сути, действительно можно было бы расценивать данное "кольцо" как просто частный случай очень по-дурацки построенного поворота налево, но нет - это "перекресток с круговым движением", то есть, по нему разрешается разворачиваться.

Однако при этом, невзирая на то, что это "перекресток с круговым движением", то есть, главная дорога по отношению к въездам, перед въездами на асфальте нарисована разметка "уступи дорогу":

И как бы понятно, что знаки имеют приоритет над разметкой, но - какого черта???

И самый главный вопрос, который возникает при проезде этого "кольца" - а с какой полосы с него съезжать? Правила проезда "перекрестка с круговым движением" велят съезжать с крайней правой полосы в отсутствие каких-то иных предписаний, и это звучит логично, но большинство водителей воспринимают знак "направление движения по полосам" с первой фотографии, который тут вообще непонятно к чему относится как возможность съезжать с кольца с любой из трех полос. При этом возникает закономерный вопрос - а что произойдет, если ты движешься по второй полосе, а другой водитель - по крайней правой, и ты захочешь съезжать с кольца, а он - нет?

Самое интересно, что ответ на этот вопрос дан - но почему-то только на одном съезде. На фото выше, как видите, асфальт полос девственно чист, не считая разметки 1.7, но все меняется, если посмотреть на него с другой стороны - со стороны встречного движения.

То есть, здесь уже имеется четкое указание с крайней правой полосы ехать только направо, а со второй справа - направо или прямо, на разворот. При этом там точно так же висит знак "перекресток с круговым движением", дополненный знаком "направление движения по полосам".

То есть с движением по данному перекрестку со стороны улицы 45-я параллель все понятно - с крайней правой полосы только на съезд (первый и единственный), со второй справа - на съезд (в соответствующую вторую полосу) или на разворот.

Но как двигаться со стороны улицы Российский пр-т? Я напомню картинку:

И, конечно же, никакой разметки на выезде не предусмотрено тоже.

Возникает закономерный вопрос - что здесь лишнее?

Или это перекресток с круговым движением и выезжать с него надо с крайней правой полосы, но тогда при чем тут знак "направления движения по полосам", диктующий поворачивать налево, если поворот налево на "кольце" отсутствует как понятие? И почему, в таком случае на асфальте самого "кольца" нарисована разметка "уступи дорогу", если оно должно быть главным?

Или это такой затратный и трудоемкий способ построить поворот налево в виде кольца, и съезжать с него можно с любой полосы из трех... Но тогда почему присутствует возможность ехать например с крайней правой полосы прямо (на разворот по сути), что легко спровоцирует ДТП? И главное - почему перед кольцом висит знак "перекресток с круговым движением"?

Каким правилом съезда пользоваться-то в итоге?

А вы говорите, кольцо это просто. Не всякое, ой не всякое.

На пикабу почему-то есть круг людей считающих что круговое движение - это просто. При этом они нарушают ПДД создают аварийные ситуации и попадают в них.

В родительском посте  ТС честно показал всем как он нарушает, не примену и разобрать оное нарушение. Несмотря на то, что ТС рассказывает что события начинаются с 40 секунды, по факту всё начинается раньше.

На 25 секунде согласно знаку 4.3. "Круговое движение"

(ГОСТ Р 52289-2019. 5.5.6 Знак 4.3 "Круговое движение" устанавливают на каждом въезде на перекресток (площадь), на котором организовано круговое движение. )

С исходном ролике ТС въезжает на перекресток с круговым движением, и до момента аварии его не покидает.

При этом на данном перекрёстке ТС поворачивает налево и его действия регулируются пунктом ПДД 8.5. "Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение."

Поэтому при этому на первом сегменте перекрестка он может ехать в правом ряду,

а вот до второго сегмента - уже на первом по ходу движения съезде с перекрестка (на ул.Ломоносова) он был обязан занять левый ряд. Однако этого не сделал, и не съехал направо а значит согласно ПДД, он показал всем окружающим что будет двигаться прямо (гипермаркет Лента). Однако вместо этого ТС из правого ряда повернул налево, чем и вызвал аварию. Если он ехал в правом ряду и мигал левым поворотником (что наверное было бы странно), то вторую сторону можно привлечь как обоюдную, т.к. водитель слева мог предотвратить ДТП, если же не мигал - то виновником останется один ТС.

Попробую проиллюстрировать 3 картинками, которые показывают распространённое  заблуждения про организацию движения. Первая - придуманный миф, не соответствующий ГОСТУ и ПДД, подобные часто встречаются в инете, когда "аффтар" рассказывает про перекрестки, даже не открыв ГОСТ.

Когда мы видим один знак 4.3, то двигаясь по кругу мы не покидаем пределы перекрёстка пока не съедем на примыкающую улицу, а значит в правом ряду можно въехать на перекресток, съехать направо и съехать прямо. Согласно п.8.5 ПДД - После второго съезда, двигаться по крайней правой полосе запрещено. Даже въехав по правой полосе из двух, водитель обязан перестроится в левую (или среднюю) полосу и затем снова перестраиваться в крайний правый для съезда с круга.

Иногда рукожопы из администрации ставят знаки 4.3 прямо на круговых сегментах (условно - картинка где 8 штук знаков) и вот тогда, формально можно двигаться по крайней правой полосе  и до третьего съезда и хоть по кругу гонять, т.к. по ГОСТ-у после каждого знака образуется въезд на новый крцговой перекресток. Но к счастью даже для огромных перекрестков это встречается редко, и правило - по крайнем ряду - не далее второго съезда - можно руководствоваться всегда.