Знакомые места- уже публиковал свой пост про Судан) Тук-тук-Феррари- чем больше прибамбасов навешано (по 3 зеркала с каждой стороны минимум), тем круче) Набережная Порт-Судана вечером. Собссно, Порт-Судан ночью.

Но всего 3 дня отдыхали, пока у местных Курбан-байрам был и неделя выходных по всей стране- начальство выделило деньги, ехали на 2 Хайлаксах из Атбары в Порт-Судан и обратно- разведка золота в Сахаре.

Пустыня на подъезде к побережью меняется на горы и зелень, и дорога идёт зачастую вдоль обрывов, как следствие, на всём протяжении пути внизу остовы машин- и легковые, и грузовые, и даже автобусы, не сосчитать. Так же встретился автобус, который правой стороной въехал в прицеп, с каким-то металлом- Пункт назначения по-судански, хотя трупов мы не видели, как и вообще крови, скорее всего пустой был.

А ещё была история, уже публиковал, как в Порт-Судане боролся на руках с турком-бутлегером (Судан- мусульманская страна, сухой закон), который пригласил нас к себе на фазенду, где мы у него виски, так сказать, приобрели, а он нас угостил шашлыком, открыл за свой счёт литр Джонни Уокера, сам напился, и давай под хаус танцевать с нашим переводчиком, потом они боролись в шутку, и он начал приставать ко мне, как к самому здоровому- давай, типа, тоже поборемся! Но сам на полголовы ниже меня, хоть и крепкий- я ему и говорю, что не моя весовая категория) Он не отстаёт, тогда я предложил ему на руках бороться- пару раз положил его на правых, он весь красный от злости- давай на левых!, кладу его левой, он начинает психовать- давай на ковре бороться!! Короче, еле отцепились от него, чуть международный скандал не устроили!)

Короче, отдохнули хорошо) Покупались на местном пляже, точнее около- переводчик сказал, что там суданские женщины- все с головы до ног замотанные- будут стесняться перед неверными, лучше не нагнетать, но зато были маски с трубками напрокат- без них в Красном море делать нечего) Сгорели все нахрен, кстати- до +40 в тени! Ну и съездили на "экскурсию" к бывшим владениям англичан- здание администрации, так сказать, пушки английские стоят ещё тех колониальных времён. Местный "гид" на фото, и "моноколесо" с товарами туристического назначения)

Ну и просто несколько фото

Местная девочка- где-то остановились у дороги, к нам несколько детишек подбежали чуть ли не потрогать, я ей дал 20 местных фунтов- 80 руб, и она сказала от счастья в прямом смысле) Мини пирамиды в пустыне- говорят, древнее египетских, и внутри тоже всё исписано иероглифами, как в Египте. А так, Нубийская пустыне- часть Сахары, перекопана местными "старателями", вот такие горки песка экскаваторами нарывают, чтобы до коренных пород добраться- дальше, по старинке, вручную кайлом проходят. Закат в пустыне- бывает необычно. Я на Хайлаксе и наш водитель из местных. Ночная смена обедает в полевой столовой) И новый 2015 год в Сахаре- местный финиковый самогон, от которого я моментально окосел), и нарезочка из свининки, привозной, ессно, Судан- мусульманская страна)

П.С. советую сходить на местный рыбный рынок- там прямо при вас разделают свежевыловленную рыбу.

"Я прилетел из Еревана с пересадкой в Дохе (Катар). В самолете Доха—Порт-Судан из европейцев были только я и еще одна женщина, которая, как позже выяснилось, оказалась помощницей российского консула в Судане. Сидящий впереди суданский дедушка, не особо смущаясь, разглядывал меня весь полёт.

В Порт-Судане удушливая жара. +35 и высокая влажность. Аэропорт внешне и изнутри похож на какой-то советский провинциальный продмаг, с осыпающимся потолком и грязными стенами. Сразу после входа — паспортный контроль. Люди толкаются. Мой коллега и друг, египтолог Максим Лебедев предупредил меня, что надо сразу подавать паспорт раскрытым на суданской визе, иначе пограничник будет долго искать её и ворчать. Так и произошло. То есть первому пограничнику я подал паспорт как положено, но оказалось, что затем следует еще одна проверка, и там поиски визы вызвали проблемы. Тем не менее, меня пропускают. Тут же находится лента для выдачи багажа. На ней можно посидеть! Вместе с российским консулом и его помощницей.

Как и в Египте, среди местных много желающих предложить европейскому туристу свою небезвозмездную помощь. Получив багаж и пробившись через строй носильщиков, выхожу на улицу, в жару.

Здесь меня встречает водитель по имени Каша и везет в отель. Чтобы он меня опознал, ему было выслано мое фото в той одежде, в которой я прилечу. Но опознать меня в толпе местных было несложно.

Едем среди сухих пустырей, в глаза бросается знакомая картина: очередь автомобилей за горючим! Правда, здесь стоит вереница фур. Видимо, с дизельным топливом в Судане тоже плохо.

В гостинице меня ждёт Максим Лебедев. Отель неплохой (по суданским меркам). Есть даже кондиционер — установленный на уровне кровати, так что гонит воздух прямо в ухо спящему. Но без кондиционера было бы совсем тяжело.

Зеркала нет, полотенец тоже не полагается. К счастью, меня предупредили — и я привёз своё.

Многое напоминает Египет, с поправкой на большую бедность. Есть и специфические детали. Например, огромные пачки денег. Из-за быстрой инфляции 1 суданский фунт эквивалентен одной копейке. 500 фунтов — это 5 рублей, а самая большая существующая купюра — 2000 фунтов (то есть 20 рублей). В кафе мы впятером поели пиццу и мороженое на 153 тысячи фунтов. Аналогично солидная стопка купюр потребовалась для покупки сим-карт. Банковские карты тут не работают, только нал.

Экспедиция сталкивается с трудностями: из-за того, что во время последней гражданской войны столицу переносили из Хартума в Порт-Судан, а теперь опять переносят в Хартум, возникает путаница и задержки с принятием некоторых решений. Планировалось уже завтра выехать в Джебель-Баркал, но необходимых разрешений нет, завтра выходной, так что еще минимум на пару дней мы застряли здесь.

В разговоре за ужином Максим сообщает, что несколько месяцев назад рядом с тем местом, где будет работать экспедиция, крокодил съел человека...

Из рекомендаций: не пить и не мыть продукты водой из-под крана. Она странная, соленая.

Не пить в кафе свежевыжатые соки. В стране вспышка холеры.

Завтра после завтрака Максим обещает подробно рассказать, какие задачи должна решить наша экспедиция.

P.S. Нравится такой "полевой дневник" Александра? Есть какие-то вопросы про Судан? Задавайте их в комментариях:)