Пикабу спросил, Вин Дизель ответил
Недавно мы собирали вопросы от пикабушников для Вина Дизеля, и он ответил на часть их них! Что-то удалось записать на видео, что-то мы выложили на отдельной странице текстом. Приходите читать — возможно, вы увидите там и свой ник!
Цветущие воды Тихого океана сняли из космоса
В окрашивании вод у побережья Японии виноват фитопланктон
Цветение водорослей относится к быстрому размножению фитопланктона — микроскопических морских растений, дрейфующих на поверхности моря или вблизи нее. Чрезмерный рост водорослей «окрашивает» океанские воды, что зачастую можно обнаружить даже из космоса.
Хотя цветение водорослей является естественной и важной частью жизни в море, считается, что деятельность человека увеличивает количество ежегодных цветений. Вредное цветение водорослей может быть вызвано факторами окружающей среды, такими как свет, более высокая температура воды и избыток питательных веществ.
На изображении спутника Европейского космического агентства можно увидеть высокую концентрацию водорослей примерно в 130 км от Хоккайдо, второго по величине острова Японии. Размер этого конкретного цветения водорослей составлял более 500 км в поперечнике и 200 км в ширину. На фотографии видна лишь небольшая часть цветения, около 100 км с севера на юг и около 110 км с востока на запад.
В этой части Тихого океана, недалеко от Хоккайдо, более холодное течение Оясио сходит с севера и сталкивается с более теплым течением Куросио, текущим с юга. Когда два течения с разной температурой и плотностью сталкиваются, они часто создают водовороты, дрейфующие по краю двух водных масс
Фитопланктон играет важную роль в пищевой цепи, но он также влияет на глобальный углеродный цикл, поглощая углекислый газ в масштабах, эквивалентных масштабам наземных растений. Поскольку поверхность океана нагревается в ответ на увеличение количества парниковых газов в атмосфере, продуктивность фитопланктона необходимо контролировать, указывают ученые.
Спутниковые данные можно использовать не только для отслеживания роста и распространения вредоносного цветения водорослей с целью предупреждения и смягчения разрушительных воздействий на туризм и рыболовство, но и для отслеживания направления океанских течений, поскольку фитопланктон на поверхности концентрируется вдоль границ сталкивающихся течений.
Сине-зеленые - кто они?
Сине-зеленые водоросли или цианобактерии – это истинные пионеры живого мира. Они принадлежат к числу древнейших организмов на планете: их обнаруживают в породах, образовавшихся более 3,5 миллиардов лет назад. При этом строение клетки ископаемых водорослей почти не отличается от строения клетки ныне живущих видов.
Цианобактерии – самые близкие «родственники» бактерий. Их находят в морях, в почве, на камнях, на коре деревьев, на ледниках и даже в горячих источниках. Но чаще всего цианобактерии живут в пресной воде, где свободно плавают или прикрепляются к камням и другим предметам на дне неглубоких водоемов.
Почему вода «цветет»?
Чтобы фитопланктон, в том числе и цианобактерии, чувствовали себя хорошо и активно размножались, нужно не много. Возьмём промышленные и канализационные стоки, богатые питательными азотом и фосфором, добавим к ним солнечную тёплую безветренную погоду, хорошенько перемешаем и вуаля: сине-зелёный дурно пахнущий суп вместо чистого моря или залива готов!
Опасно ли «цветение» воды?
На самом деле, цианобактерии не так безобидны, как кажется на первый взгляд. Помимо неприятного цвета и запаха, некоторые их виды способны производить самый настоящий яд. Только называется он «токсин» - яд органического происхождения. Порой он может быть даже более опасен, чем пресловутый цианистый калий. Во многих странах зафиксированы случаи смерти от этих токсинов самых разных животных: рыб, рыбоядных птиц, собак, крупного рогатого скота, овец и свиней.
Самое страшное в том, что токсины способны аккумулироваться, а значит наибольшую опасность они представляют для организмов, стоящих на вершине пищевой цепи. Почему? Всё просто: например, в фитопланктоне 10 единиц токсинов. В зоопланктоне, который употребил в пищу заражённый фитопланктон токсинов уже 100 единиц. Зоопланктоном полакомилась рыба и получила 1000 единиц токсинов. Рыбу съела птица – 10 000 единиц. Птицу подстрелили человек – получите 100 000 единиц яда!
По химической структуре и направленности действия цианотоксины подразделяются на 2 группы: поражающие органы пищеварения (гепатотоксичные циклические пептиды) и поражающие нервную систему (нейротоксические алколоиды). Первые являются «факторами быстрой смерти», так как они вызывают гибель лабораторных животных (мышей) в течение 1-4 часов; вторые – «факторами очень быстрой смерти» (гибель наступает в течение 2-30 минут).
У человека цианотоксины могут вызывать хронические поражения печени, заболевания почек и других элементов пищеварительного тракта, пневмонию, разнообразные аллергические реакции, дерматиты, раздражение глаз. Особенно опасен их мутагенный и канцерогенный эффекты.
В большей степени подвержены воздействию токсинов дети и животные.
Источники:
https://nat-geo.ru/nature/cvetushie-vody-tihogo-okeana-snyal...
https://kldzoo.ru/novosti/strashnye_i_uzhasnye_sine_zelenye_...
Ноябрьское Средиземноморье
Берег Каталонии, город Кастельдефельс в ноябре.
Кладбища для кораблей
Общался здесь с человеком и вспомнил, как мой дядя ( царство ему ), который всю свою жизнь, ещё при Союзе, проработал в море и завершил карьеру Главным Механиком... Он историй рассказывал много интересных и разных, но вспомнил я про "Кладбища кораблей", которые он видел у побережья Пакистана.
Я решил пристальнее рассмотреть тему и вот, что у меня получилось. И это только "верхушка айсберга"...
Кладбище кораблей ( Ship graveyard )- место затопления судов (кораблей), вышедших из употребления и/или затонувших в результате катастроф или боевых действий и оформленное соответствующими документами на эти участки водоёмов, место разделки судов на металлолом не является кладбищем, так как захоронения не производится, а ведётся их подготовка для переплавки в металл и изготовление из этого металла новых металлических изделий.
На этих кладбищах обычно находится большое количество кораблей, лодок или корпусов списанных судов, оставшихся гнить и ржаветь.
Такие кладбища образовались в результате преднамеренной утилизации судов, стихийных бедствий и войн, среди прочего. Таким образом, фраза теперь относится к местам, созданным специально для разложения корабля, а также к океанским частям, где корабли оказались на мели без каких-либо шансов на спасение из-за природных явлений.
Кроме того, места, где несколько судов были намеренно затоплены и затоплены во время морских сражений, также известны как кладбища кораблей.
Вопреки своему названию, эти кладбища на морском дне теперь являются домом для богатой морской флоры и фауны, что становится отличным местом для дайверов и морских энтузиастов. Иногда даже верфи для разборки судов, где суда разбираются или отправляются на металлолом для переработки их металлических частей, также называют кладбищами кораблей.
Список "кладбищ кораблей":
Россия
- Балтийск.
- Оленья Губа
Франция:
- Гильвинек (Guilvinec-Lechiagat)
- Река Ранс
- Ле Магуэр (Magouër)
- Плуинек (Plouhinec (Finistère))
- Ландевенек (Landvennec, Bretagne, France) есть пост на пикабу про это кладбище:Кладбище военных кораблей Ландевенек (Landvennec, Bretagne,France)
Ландевеннек
Корабельное кладбище в Ландевенне, в основном используемое военно-морскими силами Франции, состоит из военных судов. Кладбище представляет собой водную бухту, созданную рекой Олне около мыса Пен Форн около Ландевеннека, и имеет глубину около 10 метров.
Военно-морская история региона восходит к 1840 году, когда здесь впервые была создана военно-морская база для размещения судов резервного флота.
В настоящее время в составе ВМС Франции находится ряд военно-морских судов, в том числе советский «Комет» и крейсер «Кольбер», которые находятся в Ландевенне.
Больше фото: Здесь
Великобритания:
- Теймар, за мостом Royal Albert Bridge (Saltash Bridge)
- Портсмут (Portsmouth Harbour)
США:
Суисун-Бей (Калифорния, соединен с заливом Сан-Франциско)
Статен-Айленд ( Staten Island boat graveyard )
Атолл Бикини
Mallows Bay (Потомак)
Статен-Айленд
Кладбище Статен-Айленда в США - известное кладбище буксиров и барж. Наиболее важная особенностью кладбища Staten Island является то , что некоторые из буксиров и спасательный отдыха лодочек здесь относится к 20 - м века , и она образует один из самых востребованных мест для аквалангистов.
Основанная Джоном Дж. Витте в 1930-х годах, эта свалка была признана официальным местом захоронения буксиров, барж и паромов в США.
Среди других известных названий кладбища Статен-Айленда - Морская свалка Витте, Кладбище буксиров, Верфь Артура Килла и Завод по переработке металлолома в Донжоне.
Африка:
Побережье Нуадибу ( Мавритания )
Залив Нуадибу - считается одним, если не самым крупнейшим кладбищем кораблей в мире.Говорят здесь можно найти свыше 300 судов, как на воде, так и на суше. Такое стало возможным из-за жадности местных властей, которые разрешали утилизацию за взятки.
То, что вы увидите на фото, может просто шокировать..
The Ship Graveyard Nouadhibou
Ещё крупные места утилизации кораблей находятся у побережья Пакистана, Индии и Бангладеш.
Гадани (Пакистан),
Аланг (Индия),
Читтагонг (Бангладеш),
Алиага (Турция).
Про это будет ниже, но это скорее места утилизации кораблей, а не кладбища. Понятия всё-таки различаются. Кладбища, где просто судна гниют, а Места утилизации, где корабли разбирают на запчасти и металлолом.
Про Аральское Море хотел не добавлять, потому что это, как это не печально уже даже не море.. Но видео всё-таки добавлю... Очень грустно и печально... Это, как кладбище эпохи... Здесь когда-то было крупное море, но благодаря людям - теперь там есть кладбище кораблей((
Судоразделочная верфь в Аланге ( Индия )
Крупнейшее в мире кладбище кораблей на индийском субконтиненте, Аланг в Гуджарате, Индия, контролирует демонтаж почти 50% судов в мире.
Расположенный в заливе Хамбат, вдоль пляжа в Аланге, разбираются суда разных типов и размеров, в том числе автомобильные паромы, океанские лайнеры, контейнеровозы и большие супертанкеры.
По имеющимся данным, за последние три десятилетия на этих верфях было демонтировано более 6900 судов. Эти судоразделочные верфи в Индии способны принимать не менее 450 судов ежегодно и демонтировали рекордные 415 судов в 2011–2012 годах.
С другой стороны, являясь хранилищем различных токсичных отходов, эти дворы загрязнили пляж и уничтожили почти всю морскую жизнь в этом районе.
Аланг: индийская могила ВМФ СССР. Как скупали и пилили корабли - Просто очень рекомендую статью, возможно я мог сделать штук 30 постов по подобной теме сделать, а я всё объединил...
Ну да ладно.
Гадани ( Пакистан ) - похоже про этот, мне рассказывал дядя ( кстати завершил карьеру в порте Южный, Украина )
Расположенный недалеко от Карачи, Пакистан, верфь Gadanibreaking является еще одним крупнейшим кладбищем кораблей в мире. Эта огромная судоразделочная верфь, протянувшаяся до 10 узлов вдоль побережья, состоит из более чем 130 участков для разборки судов.
Верфь Гадани, на которой работают около 6000 человек, может демонтировать до 125 судов в год. Согласно оценке, верфь разбирает до 100 судов в год на металлические листы и другие детали, пригодные для повторного использования.
На верфи корабли ломаются после того, как они сели на мель на берегу, и тянутся дальше, когда уменьшается вес списанного судна.
Берег Скелетов
Побережье Скелетов, расположенное в Намибии, представляет собой кладбище кораблей, на котором хранятся призрачные останки кораблей, отдыхавших там годами. Берег Скелетов берет начало в устье реки Угаб и простирается до реки Кунене, расположенной недалеко от границы с Анголой.
Кладбище кораблей, известное как Национальный парк Берега Скелетов (названное в 1973 году), многие считают крупнейшим в мире кладбищем кораблей.
Возникновение непроницаемых туманов и штормов привело к тому, что различные корабли оказались на мели, что превратило его в кладбище судов.
Название «Берег скелетов» происходит от останков китов китов и тюленей, которые были завалены китобойным промыслом на побережье. Кроме того, популярность этого имени привела к тому, что останки судов, выброшенных на мель, у побережья...
Многие интересные фото убрал, потому что показывало совпадения на пикабу, хотя знаю, что это пост, где обобщено и то всё не получится, потому что только вокруг Австралии этих кладбищ не один 10-ток..
Продолжим:
Атолл Бикини
Атолл Бикини, расположенный на Маршалловых островах, известен своими военными кораблями, отдыхающими в его лагунах. Атолл Бикини был местом проведения программы ядерных испытаний Соединенных Штатов, в ходе которой в период с 1946 по 1958 год было потоплено 90 судов.
Корабли, которые использовались для испытаний на семи испытательных площадках в районе атолла Бикини, включают военный корабль США Пенсильвания, Нью-Йорк, американский военный корабль США Саратога и военный корабль США Арканзас. Атолл Бикини, официально объявленный кладбищем кораблей ВМС США, теперь внесен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Очень популярное место для исследователей и аквалангистов, недавно было обнаружено, что коралловые рифы Атолла, которые были полностью разрушены во время войны, демонстрируют признаки возобновления роста и возрождения.
При создании поста очень помогла статья
Читтагонг ( Бангладеш )
Знаю, что там уже целые поколения, которые живут а счёт того, что разбирают эти корабли.
Более подробная статья про это, в вот видео:
Ещё вам статья с Nat Geo Там есть фото, где прям бурлаки...
Алиага, Турция:
Крупнейшая в Турции площадка по утилизации судов находится на на западе страны. Разразившийся несколько лет назад экономический кризис, рост цен на бункерное топливо и портовые услуги, риски пиратских захватов — эти и другие факторы заставили судовладельцев искать новые «точки» для сдачи судов в разделку. В связи с этим возросла активность судоразделочных верфей в Турции.
Одним из пунктов, куда суда все чаще стали уходить в свой последний рейс, стал небольшой порт Алиага, расположившийся в заливе Чандарлы Эгейского моря в 50 километрах севернее крупного города и порта Измир. По сравнению с Алангом и Ситакундой, здесь все организовано, по словам моряков, на более цивилизованном уровне. Работу турецким рабочим, занятым разделкой судов на металл, обеспечивают большей частью европейские, российские и ближневосточные суда дедвейтом 4000–8000 тонн.
Возле Большого Барьерного Рифа, Австралия скопилось очень много затонувших кораблей...
На самом деле... Я удивлён, что вокруг Асвтралии столько кладбищ кораблей, либо там ведут более подробный учёт
Австралия
Во всех штатах и территориях Австралии, кроме не имеющей выхода к морю Австралийской столичной территории , есть кладбища кораблей.
Новый Южный Уэльс :
Стоктон Волнорез (Ньюкасл)
Кладбище кораблей в заливе Хомбуш (Сидней)
Кладбище кораблей в заливе Пиндимар / Утиная нора (озера Миалл)
Северная территория :
Дарвин Харбор Ист-Арм
Квинсленд :
Кладбище кораблей острова Бишоп (Брисбен)
Кладбище кораблей Тангалумы (остров Мортон)
Затонувшие корабли Bulwer (остров Мортон)
Curtin Искусственный риф
Южная Австралия :
Порт Аделаида и его окрестности - участки в бухте Маттон, бассейне Джервуа, острове Гарден , заливе Ангас и Брод-Крик.
Дополнительная информация: Портовая река
Порт-Огаста
Порт Флиндерс
Порт-Пири
Плановые затопление участки ряда Ardrossan , Ковель , Гленелг , Козий острова , остров Кенгуру , Порт Noarlunga , Порт Stanvac , Стенхауз залива , Уайаллов и Yankalilla залива .
Дополнительная информация: HMAS Hobart (D 39) и немая баржа-хоппер № 5
Тасмания :
Кладбище кораблей острова Литтл Бетси (Хобарт)
Кладбище кораблей Восточного Рисдона (Хобарт)
Кладбище странных кораблей (Strahan)
Кладбище кораблей на острове Тамар (Лонсестон)
Виктория :
Barwon Heads Ships 'Graveyard (залив Порт-Филлип)
Западная Австралия :
Кладбище кораблей Careening Bay
Кладбище кораблей на острове Роттнест (у острова Роттнест )
Кладбище кораблей в заливе Джервуаз
Кладбище кораблей Олбани (Олбани)
Сколько же их по всему миру..? Даже не по себе стало. и это только корабли...
Фото: Риф Тангалума: кладбище кораблей у острова Моретон (Австралия)
Возможно что-то забыл... Поправьте, если в чём-то ошибся.
Спасибо за Ваше внимание. Надеюсь статья интересная. Не классифицировал по позициям специально, потому что похоже этих кладбищ в море больше, чем указано в инете.
Только про это кладбище из посёлка Заветы Ильича, что в Хабаровском Крае сколько баек ходило и на специальных морских форумах определяли что а лодка и кто был командиром, но сейчас не об этом...
Костер
Рубить дрова и носить воду
В буддизме есть поговорка: «До просветления рубишь дрова и носишь воду, после просветления — рубишь дрова и носишь воду».
Когда я ездил несколько лет назад на биологическую станцию, располагающуюся на прекрасном морском побережье, одним из основных моих занятий там было рубить дрова и разжигать костры. В основном это было очень увлекательное занятие, по вечерам мы сидели у костра и пели песни. Там я впервые прочитал пьесу Шекспира, впервые начал общаться с девушками, каждую субботу мы парились в бане, и каждый день ходили на полный народу пляж, на котором всегда были большие волны и люди играли на песке в волейбол. Как прекрасно было сказано в фильме «Легенда Баггера Ванса», когда главный герой сказал: «Это было очень давно, это было 10 лет назад!», на что духовный учитель ответил ему: «Нет, это было всего лишь мгновение назад».
