Сейчас достаточное количество (если не большинство) курьеров -"незаменимые иностранные специалисты". Никакой другой квалификации у них нет. Снизу "подпирают" вновь народившиеся земляки. Роботы будут всё больше заменять их. Сами они будут стареть и терять силы. Да и не факт, что у покупателей сохранится существующий уровень интереса к доставке.
Что они будут делать со временем? Уедут на родину (где они не нужны) или начнут "бомбить" мирных российских обывателей?
Эхехех, ну что ж - поразминаю мозги, повспоминаю как оно было. Работал пешим, если что.
1. ~43к за месяц по 4-5 часов вечером в зиму. Подмосковье, небольшой городок. В целом получилось как и обещали ~300-350 руб или даже больше. Одним днём вообще выходило 700 в час, но то был хороший день с *красной* картой и соответствующими надбавками. Думаю, не стоит напоминать какой пи8дец был этой зимой, когда морозы были под -20 градусов. Промерзал сильно, но благо акклиматизировался и как только настали дни с -1/-2 градуса, то сразу стал париться ходя от клиента к клиенту. Для моего города деньги неплохие, очень даже, но на ногах конечно больше 4-х часов больно будет, а потому больше и не набьёшь
2. Первое время болело всё. Ещё так получилось, что я, дурак, глянул у яндекса какие есть плановые слоты - а там на день пришёлся лишь минимум 4-часовой слот. Ну я и подумал, что ну 2 часа то я в целом легко хожу (пусть и с отдышкой и некоторой усталостью - таки болячки имею в виде кифосколиоза), то оттерплю и 4 - нужно же с чего только начинать. Начал... оттарабанил 1,5 часа и у меня чуть не отвалилась жопа. Благо яндекс даёт на 4-часовой слот 20 мин передышки. И уже далее кое-как добил эти оставшиеся часы и несколько дней не выползал из дома, т.к болело всё. ... Спустя время таки приспособился и сейчас (вернее, раньше - сейчас пока не гуляю, т.к. кэфы мелкие) могу с лёгкостью с небольшим (или даже может большим) грузом ходить 4 часа. Всё что больше и дольше под вопросом, но в походы готов. И спину ноги накачал, и даже дыхалка чуть получше стала.
3. ТС прав, ЛМК у меня не было и не то чтобы есть. Туберкулёзники, сифилисники и прочее действительно могут доставлять вам заказы, но будем надеяться, что Яндекс таких отшивает быстро и метко. Вдобавок - многие, если не все, рестораны тщательно пытаются запечатать заказы, поэтому контакт с продуктом вероятно будет минимальным если вообще будет.
4. Не соглашусь с ТСом. Сейчас сервисы доставки активно закидывают скидками 5/10/20/30% и более (смотря где и как искать), а потому иногда выгоднее даже семечки из магнита заказать нежели пойти и купить самостоятельно. Впрочем, конкретно 'магнитовцы' правильно сделали в этом плане и добавили у себя куда более выгодные скидки (промокоды) чтобы заказывать в их приложении и забирать самостоятельно - иначе говоря, ~20% на доставку или ~30% на самовывоз ("мы лишь собёрём", умнички).
5. Всегда желал клиентам приятного вечера или аппетита. В какой-то момент яндекс мне кинул сводку по прошкам (показатель качества доставки) и претензиям - была одна претензия, мол нагрубил клиенту. Пишу в поддержку чё это за фигня - можете предоставить мне более подробную информацию, чтобы в дальнейшем я уж точно не "грубил клиентам". По итогу глянули и отменили эту претензию. До сих пор гадаю - быть может моё усталое лицо после 3-х часов пешей ходьбы от пятерки/магнита с ~10 кг на спине могло быть сочтено за грубость...
6. Статистику свою назвать не смогу, т.к. давно дело было и многое в приложении не сохранилось. Помню, что был зз на ~50 грамм, так и 14-кг ззы (да-да, всё ещё пеший). В среднем получалось - 10-20 км за 3-4 часа. По кол-ву зз - от 1 до 4-5 в час. Но самое среднее (и нормальное) - 2 зз в час Рекорд по заработку - ~3к за ~4 часа (там пришлось подзадержаться, т.к вне зависимости от времени завершения слота тебе нужно донести последний зз) Ну и чаевые по-разному - от 50 рублей до 200-300 (господи, храни господь вас всех, кто даже 50 рублей оставляет - для вас это 50 в неделю, для курьера это 2*50 руб в час что, уж поверьте, неистово радует сердечко)
7. Короб промокает, да.
8. Не нюхал девушек на улице, поэтому и на парфюмы не обращал внимания. Во время выполнения зз обращаешь внимания не на это.
9. В моём небольшом провинциальном городке не могу сказать, что каждый второй курит или всё прокурено. Бывают, попадаются люди курящие, однако это большая редкость.
10. И снова мой маленький провинциальный городок выйгрывает в этом плане - самокатчиков мало, а те что есть не особо бесят. Этот тренд на пикабу (и не только) по поводу хейта в отношении самокатчиков не разделяю. Быть может в больших агломерациях всё иначе.
11. Обожаю туалеты во вкусно и точка - у нас они чистые (или, хотя бы, не проссаные). Можно быстро зайти, отсидеться и отогреться. И даже вони сильной нет.
12. За 3 месяца 4-х или 6-часовых прогулок (а иногда и 8 было) с коробом сильно акклиматизировался, что даже в -12/-13 градусов чувствовал себя комфортно (правда, после слота, приходя домой, чувствовал огромный зуд на коже ног и покраснение из-за резкой смены температуры, но то издержки). Ноги накачал, спину тоже - другое дело кардио, которое особо не накачаешь т.к. трудно дышать носом (он, по словам ЛОРа, кривоватый и нужно делать операцию) и приходилось часто ходить с открытым ртом, чтобы хоть как-то восполнять нехватку воздуха из-за быстрого темпа.
13. Яндекс дарит промокоды тем, кто работает 24/7 и зарабатывает себе самый высокий статус - "Платину". После получения платины след. неделю нужно выполнять мин по 5 заказов в день, чтобы получить промокод на 300 руб. Если платину не добрал, то на след. неделю такое не получишь. Справедливости ради - яндекс периодически раздавал (может, и раздаёт) акции курьерам (в чате тг можно было глянуть) мол не смотрим на ваш текущий рейтинг, пусть это будет бронза/серебро/золото; просто выполняйте мин. 5 зз в день и получите пром на 300 руб. (мин стоимость зз должна быть 302 руб.). Акция с такое-то по такое (обычно 1,5 - 2 недели)
14. В процессе доставок наблюдаю сильную дифференциацию в уровне умственного развития. Одни умнички живут в хрущёвках или иных домах, другие скоты живут в частных домах за тридевять земель без нормальной инфраструктуры или в ЖК за заборами (господи как же не ненавижу эти заборы - их либо обходить замучаешься, либо замучаешься искать открытый проход, либо вообще ждёшь пока тебя впустят посторонние люди, а часики то тикают). В общем, все кто спонсируют и покупают подобные ЖКшки с заборами - я вас презираю (и таксисты презирают, я то знаю - я у них в поддержке работал)
15. По названию добраться до улицы вряд ли смогу, но переулки (да и карту в целом) своего городка я выучил достаточно хорошо. Честно говоря - многие маршруты и дома часто повторяются - издержки мелкого городка
16. Регулярно находил в подъездах (5 или 10-этажках) незапертые велосипеды или коляски. Мелкий. Городок...
17. Подавляющее большинство пешеходов ходят по узкому тротуару или переходам ВДВОЁМ или ВТРОЁМ. Ребят, вам так трудно просто немного замедлиться и встать/пойти за друг-другом? Почему мне (нам) приходится спускаться с тротуара или вообще наступать на землю/траву? Видно же что узкий проход, но они продолжат держать свой строй... Бесит.
18 -
19. Мне перепало 3-4 раза за 4 месяца с бесплатной едой. Пару раз случалось даже не из-за невозможности связаться, но из-за неправильного адреса. И потому клиентам предлагали за свой счёт вызвать уже через яндекс.доставку (яндекс.еда и яндекс.доставка это разные курьеры) ещё курьера, чтобы передать тому заказ. Обычно отказывались и всё переходило мне.
20. Рассчитываю на то, что курьерство не вымрет и пешие смогут показать всю свою мощь перед железяками, взбираясь на холмы и горы за хороший прайс, конечно.
Во-о-оть как-то так. В целом работа не тяжелая, но и не простая. Зимой было и классно, и ужасно: - единственная дорога к частникам, которая полностью залита глубокой лужей; - переход через закрытый мост к частнику в -20 градусов в деревню, которая вообще не является частью нашего города с тратой 1,5 часов на один этот заказ за ~300 рублей; - неадекватные тайминги из-за кучи светофоров или отсутствия прохода на пути, т.к. это глушь или гаражи (спасибо работникам яндекс-карт, чтоб вам премию срезали); - периодические встречи со старыми знакомыми и созданием некоего общества с другими курьерами города и знакомство с ними (привет, первые естественно образовывающиеся российские профсоюзы); - тупые жк, которые приходится обходить и пытаться найти открытые ворота т.к. они обставлены забором. Зачем вам вообще забор если охранник на въезде для авто всегда открывает проезд? - периодически проливающиеся зз от макдака, следы которого трудно убрать - уставшие и больные ноги (и различные его отдельные части - колени, ступни, бёдра) ... и многое-многое другое вас ждут в этом удивительном приключении.
Вы не негативный пример, вы реалистичный пример для детей нашего времени. Нет ничего негативного, чтобы доставлять людям продукты, но эта работа убивает здоровье. У вас нет соц. ганантий, отпуска и прочих плюшек. Никто не хочет такого будущего для своего ребенка. Но не надо рассматривать такое желание в негативе, я наоборот рад, что есть курьеры и привозят мне на дом тяжелые заказы с WB да еще я за это не плачу. Так устроена экономика, кто-то делает низкоквалифицированый физический труд, а кто-то высокоинтеллектуальный. Это только ваш жизненный выбор и не более.
Подержите моё пиво. В связи с текущей обстановкой на рынке труда будучи некогда хорошим ux/ui дизайнером вынужден перебиваться подработками и кем придется. Чаще всего ходить пешиком от я.еды. средний заработок держится в районе 500-600 рублей в день (каюсь, 9-10 часов на ногах не могу, поэтому хожу часов по 6-7 с перерывом на зарядить телефон и покушац). Доставки на 6-8км у Яндекса не считаются чем-то странным. Получил заказ возле дома из перекрестка на 10кг, а тащить его в соседний регион (из Краснодара в Адыгею это как раз те самые 6-8км), получал за такую доставку по 160 рублей до налога.
Новые знакомства - это скорее минус чем плюс. Клиенты чаще всего просят оставить заказ у двери, а знакомиться подходит местное алко-братство, особенно по вечерам на Красноармейской.
Болит и спина, и ноги просто лютейше (хожу не так давно и мож не привык просто).
Отсутствие медкнижки при трудоустройстве (прийти с паспортом и взять рюкзак) выказывается как бонус, типа не надо лишних заморочек, просто бери чемодан и в путь. Справедливости ради, содержимое заказов руками трогать не выйдет так как это всегда запечатанный пакет с кучей наклеек, чтоб его не вскрыл какой-нибудь проголодавшийся камшот.
Испытываю чистейший кайф, когда люди улыбаются при получении заказа. Всегда и со всеми здороваюсь и желаю приятного аппетита/хорошего дня и т.д.
Непромокаемый короб от Яндекс еды промокает со временем или под большим весом (больше 8-9кг веса и он теряет форму превращаясь в шар).
Яндекс не даёт никаких промокодов, кроме навязчивой рекламы своих электробайков за рубль (при условии, что ты продашь себя в рабство, а твоя душа отойдет за грехи руководству Яндекса, ну или плоти полную стоимость)
Если клиент не забирает заказ и не отвечает в течении 8 минут, то робот Яндекса даёт ещё около 10 минут на то чтобы он сам дозвонился.
ЗЫ: Если кому-то нужен дизайн сайта или мобильного приложения, то пишите. Я много денег не беру, но оч хочу попрощаться с сумкой Яндекса и зарабатывать на том, что умею делать... Я ещё могу разрабов под сайт найти если надо, ну или сам сверстаю на тильде или вебфлоу. ЗЫЫ: Да в целом если вы в Краснодаре и вам с чем-то нужна помощь и вы готовы платить рукожопу, то я помогу без вопросов
ЗЫЫЫ: для связи телега @WARchun73 или почта warchun73@gmail.com
Доброе утро, день и вечер! Я совсем не ожидал настолько масштабной обратной связи, когда публиковал пост вчера перед выходом на слот. Читал комментарии до утра, много думал, улыбался и кое-что взял на заметку. Спасибо за ваши советы, мнения, истории!
1. У многих вызвало вопросы сравнение моего дохода велокурьера с зарплатой на наших градообразующих предприятиях. Соглашусь, тут я немного погорячился, поскольку не учёл график 5/2, выходные, отпуска, больничные, налоговые вычеты и прочие преимущества работы по ТК. Правильнее будет сказать, что наши уровни дохода - сопоставимы. Убедиться в этом можно, ознакомившись с перечнем актуальных вакансий, например, в ПАО «Нефаз», которое делает известные автобусы, и в АО «Искож».
Наиболее показательны зарплаты на заводе «Искож», который функционирует практически с момента основания города:
Инженер-технолог от 41 000 руб.
Начальник проектно-конструкторского отдела 54 300 руб.
Кладовщик от 30000 руб.
Контролер качества продукции и технологического процесса от 33 000 до 37000 руб.
Лаборант химического анализа 4 разряда от 30000 руб.
Маляр 31000-35000 руб.
Наладчик КИПиА от 39 800 до 44 400 руб.
Слесарь КИПиА 35 000 руб.
Электрогазосварщик от 44 250 руб.
Электросварщик ручной сварки от 37 500 до 40 900 руб...
Более того, мой ближайший коллега по доставке ушёл с Нефаза, будучи слесарем МСР с зарплатой 50000. По его словам, достали отношение руководства и переработки.
Да, у нас в городе можно найти вакансии на производстве или строительстве с зарплатой 70000-80000, но там придётся дышать пластиком, стеклянной пылью, бетоном, чем-нибудь ещё и однозначно обменивать свое здоровье на деньги.
2. Спасибо за ценные советы по поводу велосипеда! К этому вопросу старался изначально подойти с умом. От родителей достался неплохой хардтейл Merida Matts TFS XC 300-D. Высота и наклон седла учтены. Вынос руля отрегулировал под себя. Седло Plush, узкое, спортивное, с прорезью. Пробовал широкое и мягкое, но по ощущениям оно натирает сильнее. Колеса накачаны до упора. Велотрусы лежат в корзине на WB, а пока ношу бесшовное бельё из синтетики. Переключатели, гидравлические тормоза, тросики - всё настроено специалистом, который это дело знает и любит. Единственное, о чём я никогда не думал - это размер рамы, но выбирать не приходится.
3. Воды пью достаточно, иногда делаю простейший изотоник (1 л воды, 2 ст.л. сахара или мёда, 1/2 ч.л. соли). Вожу с собой 1.5л, и в ресторанах всегда нальют воды, если попросишь. Ежедневно принимаю креатин, омегу, магний, комплекс витаминов. Спасибо, что напомнили про добавки, которые замедляют "забивание" мышц - цитруллин малат и бета-аланин.
4. Многие советовали пересесть на электровелосипед. Я с вами полностью согласен. Поставил цель к зиме накопить на электроскутер Wenbox U2 и зимнюю резину к нему. У нас в городе есть пара таких, выглядят симпатично и один даже катает зимой. Я уже представляю, как буду ездить на нём за город за малиной, земляникой, грибами и берёзовыми вениками...
По словам старожилов, которые работают в моем городе не первый год, в зимний период стабильная нехватка курьеров, высокие доплаты, и мой текущий доход можно смело умножать на 2, а то и 3.
Многие предлагали работать на авто, но машины у меня нет и никогда не было, да и вообще я их боюсь. К тому же коллега Ирина, которая доставляет на Приоре и с которой мы долго соперничали за топ-1, показывала мне свою статистику: за вычетом бензина и без учёта амортизации мы с ней зарабатываем одинаково.
5. Мне 37, но никто верит, ибо выгляжу моложе. Рост 177. Увлекаюсь рукоделием, кулинарией, музыкой, гитарой, литературой, поэзией, спортом, космосом. Юрист по образованию, но в связи с чувством справедливости быстро разочаровался, хотя это не помешало мне, например, привлечь директора своей УК к уголовной ответственности за мошенничество в особо крупном размере. Последние десять лет работал в сфере фото, дизайна и печати, но перегорел/не выдержал конкуренции/сфера пришла в упадок/всё вышеперечисленное.
Собеседовался много где, по специальности и нет, в т.ч. удалённо. Устал получать отказы. Когда я получил отказ даже на вакансии кладовщика на складе масла после аж двух (!) собеседований, я понял, что на рынке труда творится что-то неладное. Тем временем работа была нужна здесь и сейчас. На последние деньги заказал в Самокате голубику, посидели на лавочке с курьером, пообщались о его работе, оставил ему чаевые и принял решение, что надо пробовать. В Самокат я не пошёл потому что, как оказалось, в нашем городе недавно закрыли один из дарксторов, низкий спрос и переизбыток курьеров. В Магнит Доставку не пошёл, потому что, на мой взгляд, у них неудобное приложение, и без машины туда лучше не соваться. Осталась Яндекс.Еда. Уверен, что так должно было случиться в данный период жизни.
6. Кто-то пришёл к выводу, что я, вероятно, жирненький скуф, слабак и нытик в одном лице. Тем не менее, два года назад я выполнил нормативы КМС по стритлифтингу. В данный момент форму немного растерял, но всё ещё могу подтянуться 25 раз с собственным весом. Без спорта не представляю свою жизнь, поэтому с физподготовкой у меня проблем нет. И всё же я убеждён, что, каким бы удобным велосипед ни был и какой подготовкой я бы ни обладал, человеческий организм вряд ли рассчитан на то, чтобы интенсивно кататься по 9-10 часов ежедневно в течение месяца. Есть некий запас прочности, за пределы которого лучше не выходить. Например, сегодня мне осталось выполнить 21 доставку для рейтинга "Платина", и я мог бы сделать это за 8-10ч, но останусь дома отдыхать, восстанавливаться и читать ваши комментарии.
7. В первый же рабочий день я совершил ужасную глупость - забыл забрать второй заказ из мультизаказа и попал на корректировку (Яндекс называет штрафы корректировками) в 1000р. Я вышел на слот без подготовки, довёл себя до обезвоживания, зачем-то очень спешил, был на стрессе, и всё это повлияло на мою внимательность. Сотрудник поддержки не разрешила мне вернуться за этим заказом, поскольку "время опоздания стало бы в таком случае беспрецедентным". На следующее утро я, растроенный, сдал термокороб обратно, проспал день, потом взял себя в руки, вернулся за коробом и работаю по настоящий момент.
Помню, как во второй рабочий день, в начале апреля, когда на улицах еще лежали сугробы, встретил девушку-велокурьера, вдохновился её примером и решил, что впредь не буду себя жалеть. Диля, вас не узнать с распущенными волосами!
8. Да, от Яндекс.Еды приходят задания с бонусами. Последнее задание звучало так: доставьте 108 заказов за 4 дня и получите бонус 6760р. Делать 27 доставок 4 дня подряд на велосипеде теоретически возможно, если работать по 12-14 часов, но я решил, что это того не стоит. Коллеге на электроскутере выпало задание сделать 62 поездки за 2 дня. Он выполнил его без проблем.
9. По поводу милф. На днях одна сотрудница лет 30-ти из "Вкусно и точка" улыбнулась мне и сделала комплимент моему загару. Только сейчас придумал, как красиво я мог бы к ней подкатить, предложив вместе полежать на солнышке, но момент, кажется, упущен, да и как-то неудобно флиртовать в очереди за кассой.
10. Многие правильно отметили, что ЛМК в большинстве случаев - это фикция. Тем не менее, было обидно потратить время и деньги на её оформление, а потом узнать, что это было впустую. Я бы предложил @Yandex.eda хотя бы снижать баллы приоритета тем, у кого её нет. Это было бы справедливо. В моем городе какие только маргинальные элементы не работают в доставке - алкоголики, наркоманы, бомжи. Недавно видел одного такого - он из последних сил волок короб Яндекса за собой и напоминал зомби из Майнкрафта. Я даже пытался оставить жалобу в поддержку, но у него был самодельный короб без номеров, сделанный из ободранного пуховика. Почему @Yandex.eda закрывает на это глаза?
11. Многие спрашивали про конкретные цифры заработка и количество часов работы. Судя по статистике из приложения, я отработал 30 дней без выходных по 2-10 часов в день. В основном - 9 часов в день. Вышло фактически 44000р. К сожалению, статистика в приложении не позволяет получить более подробные данные, например, по общему количеству часов.
Часть времени была упущена в связи с оформлением ЛМК, ремонтом/обслуживанием велосипеда и просто ленью. При той же динамике и без упущенного времени мой доход составил бы около 50000-55000р. Это предел в летний период для физически подготовленного человека на исправном велосипеде для провинциального города с населением 140000, за который способны перешагнуть далеко не все курьеры на авто.
12. Согласно ПДД велосипедисты старше 14 лет обязаны двигаться по велодорожкам. Если велодорожка отсутствует - по правому краю проезжей части. Если отсутствует возможность ехать по правому краю проезжей части - по обочине. И только если недоступны все вышеперечисленные варианты, разрешается двигаться по тротуару. Я это знаю, но в моём городе практически нет велоинфраструктуры, а передвигаться по проезжей части либо нет возможности, либо просто небезопасно из-за низкой культуры вождения. По статистике главная причина ДТП с велосипедистами - это невнимательность водителей авто при повороте направо. Поэтому я выбираю аккуратную езду по тротуарам и неприязнь пешеходов. И своим детям я бы посоветовал то же самое.
13. Некоторые решили использовать мой пост в качестве предупреждения для своих детей о том, чего следует избегать. Сталкиваюсь с этим и в реальной жизни, когда взрослые нередко показывают на меня пальцем со словами: "Будешь плохо учиться, станешь как он!" Знали бы они, что я учился лучше всех в классе и закончил школу с медалью... К сожалению, между уровнем образования и уровнем дохода не всегда присутствует однозначная корреляция. И я честным трудом приношу реальную пользу людям: доставляю продукты пенсионерам, лекарства больным, детские смеси и памперсы мамочкам в декрете. Разве это заслуживает того, чтобы быть негативным примером для подражания?
14. Опытным путём выявил, что выгоднее всего брать два плановых слота: ~10-14ч (завтраки, обеды, бизнес-ланчи, продукты) и ~18-23ч (ужины, продукты, ночной жор). В ~14-17ч окно, когда заказов меньше всего.
15. Много кто писал, что это его набор свёрл по металлу я нашёл на улице. Если укажете артикул, примерное место и время пропажи - верну. Я их даже не распечатывал.
16. В качестве эксперимента хочу в какой-нибудь день одеться максимально нарядно - брюки, белая рубашка, пиджак, бабочка и понаблюдать за реакцией клиентов. Я даже готов потерпеть туфли на каблуках, в которых неудобно крутить педали. Думаете, стоит, учитывая, что в нашем городе в таком стиле не одеваются не только велокурьеры, но и мужчины в целом? Что бы вы подумали, если бы ваш заказ доставил такой курьер?
Это я, и у меня снова сгорели руки.
Место силы и мои рабочие инструменты.На фото неправильный наклон седла.
По пункту 10: второй город в России, в котором запретили "прокат" электросамокатов - это город Елабуга, Республика Татарстан. Каждый день там бываю, могу сказать, что действительно, прокат запрещен, но от этого не стало особо легче. Самокаты относительно дешевы и поэтому на улице их очень много. Многие родители даже из моего окружения покупают своим несовершеннолетним детям электросамокаты, что бы они "не отличались от других". "Мой сын мне обещал, что будет ездить медленно" "Я обещал своему ребенку, что если закончит четверть без троек куплю ему электросамокат". Как итог на тротуарах множество электросамокатчиков, которым 8-12 лет.
Сам я живу в сельской местности неподалеку. Здесь самокатчиков нет. Зато у каждого второго пиздюка питбайк или квадроцикл. Питбайки и каадрики делятся на две категории: маленькие (но бензиновые) для ребят от 8 до 12, 14 лет и взрослые, на которых гоняют опездолы 12-18 лет. Прав ни у кого нет, шлем у одного из 10. Какого-то понимания ПДД тоже нет.
Сам лично чудом не раздавил двух подростков на маленьком квадроцикле, когда ехал ночью с соседнего села домой. Ехал 70-80 по дороге в темноте, а эти придурки ехали впереди меня в абсолютной темноте, ни габаритов, ни фар просто нет. Еле успел увернуться.
Я проводил беседы со школьниками и с их родителями (я глава сельского поселения), на тему покупки пиздюкам таких агрегатов. Аргументы родителей железные: мы сами все детство катались на мотоциклах и ничего не случилось. Пусть детачки катаются на здоровье.
Более того, есть некоторые индивидумы, которые пишут в общесельскую группу в мессенджер, что в село заехали гаишники "мол ребята будьте аккуратнее, в селе катается ДПС".
Что касается ДПС, то я их регулярно тереблю, зову к нам, даю запросы в Казань, тк районные ДПС не ездят по селам. По селам ездят трассовики. Эффект есть против пьяных за рулём. Против питбайкеров и квадроциклистов эффекта нет, ТК они просто разъезжаются в разные стороны либо в поле при виде ДПС. Питбайк придуман для езды по полям, так что у ДПСной гранты или шкоды нет возможности догнать питбайк и уж тем более квадроцикл. При малейшей видимости экипажа ДПС питбайкеры просто съезжают в поле и ждут пока ДПС уедет, зная, что они не могут их догнать.
Мотобат у нас не видел, но и он тоже предназначен для трассы. Думаю их мощные трассовые мотоциклы бесполезны против питбайкеров которые привыкли ездить по говнам, да и к тому же местные знают все закоулки где можно спрятаться и объехать.
При мне лично к толпе питбайкеров в моем селе подъехал экипаж ДПС, который никого не собирался ловить, просто подъехали к мотоциклистам и остановился. Резко начался шум-гам, питбайкеров 10-15 сразу начали уезжать в разные стороны. Сотрудник ДПС даже не выходил из машины, просто посоветовал в громкоговоритель "оденьте хотя бы шлемы". Но никто не послушал, все быстро разъехались оставив на земле 2-3 шлема. Когда смотрел на это было смешно, сейчас почему-то грустно.
Возможно, так происходит потому что все ездят без происшествий? Происшествия были и аварии были(без летального исхода) и случай когда я чуть не раздавил двоих подростков на питбайке. Я проводил разъяснительные беседы со школьниками и их родителями, объясняя, что с их манерой езды ничего хорошего не будет. Как думаете помогло?
НИ-ХУ-Я!
Могу даже привести в пример подростка с нашего села. Ребенок не слушает родителей, когда ему говорят не ездий на велосипеде на одном колесе. Ребенку 8 лет. Ребенок делает вид, что понял, отъезжает за угол и опять пытается проехать с разгона на заднем колесе, одновременно ставя ноги с педалей на сиденье. Как итог он упал в прошлом году, диагноз трещина в черепе. Полежал в больнице, отошел. Сейчас с ним все в порядке. Родители обосрались, конечно, от такого диагноза, но обошлось. Сейчас эти родители планируют купить ребенку питбайк, так как он хорошо закончил учебный год.
2) вопрос привычки. когда я ходил пешиком всё это проходил. далее болела только спина. жопа переставала чувствовать боль через 2 недели
3) факт
4) факт
5) базовая вежливость. все курьеры вежливы и услужливы если заказчик не уебан, просто по тому что вежливому получить чаевые проще
6) самый далёкий заказ 19 км самый короткий 120 метров. самый тяжелый 30 кг рекорд по кол-ву заказов за 9 часов 32 самые большие чаевые 2к. пусть сосёт хуй. заработок от города к городу разный
7) любой короб промокает из-за тряпичных молний. но если че у них есть влагоотталкивающая функция, утверждаю это т.к. у меня заказ клиента плавал в напитках клиента, да напиток капал по чуть-чуть из сумки на землю, но именно капал. тот кто это писал обосрался
8) нахуй он их нюхает? он че даун??
9) нахуй он к ним подъезжает не понятно, но да такая проблема есть, решается либо просьбой либо травматом
10) да они часто бесят но неадекватные пешеходы бесят больше.
11) пиздёж, зависит от руководства заведения. где-то нормально где-то хуёво, а где-то его вообще нет)))
12) если он крутит педали то че-то как-то маловато. причем тут похудел, если похудение это дефицит калорий, а кардио, ну блять если ты ходишь по пятиэтажкам онли то оно у тебя и без велика разовьётся
13) промокодЫ... 2 промика в сутки, один на 200 руб максимум в теремок и 1 на -300 руб в партнёрку. при том что накрутка яндекса 20-30% и есть сервисный сбор реально это там ну 100-150 руб скидка по питеру. да, для шавы за 400 руб в заведении которая тебе за 200 достаётся это норм, для чего-то дороже ну неееее
14) сПорно, у меня были не редки заказы когда я доставлял блины с красной икрой в пятиэтажку где в падике говном воняет. зависит от мышления очень сильно, если чел живёт в говне но жрёт доставку за 5к то он либо оплатил праздник семье либо он даун
15) ну если ты блять работаешь на районе то ты даже ямы запоминаешь это логично, я ездил в соседние районы но я их не помню, свой да, почти выучил и без навигатора езжу, но опять же, ты всё равно всё чекаешь через навигатор что-бы не проебаться с домом/падиком
16) че за бомж это писал??? сука ну ты едешь и смотришь чтобы куда-то не въебаться, а не ищешь что-бы подобрать с земли ёбаный нищуган
17) проблема не только в этом, они не смотрят по сторонам, они идут по велодорожкам, они отпускают собак на поводке на другую сторону дороги без подсветки, они не придерживают детей. времена изменились, сейчас не 2005, бошкой нужно вертеть даже на тротуаре, ну просто по тому что они там уже не одни
18) здесь он прав, НО!!! на категорию М ты хуй отучишься, тебе надо получать либо А либо Б. ну просто по тому что на категорию М никто нахуй нигде не учит, и что-бы тебе зарабатывать на доставке на своём комфортном транспорте эллектрическом тебе нужно получить права на тачку/мотик. а это ебало ослиное вообще понимает какие убытки понесёт бизнес и государство если завтра их всех начнут ловить??? сын тупой шлюхи по любому сам доставками пользуется, че он готов будет за них по 700 руб платить и по 2 часа ждать потому-что курьеров не хватает???? да он первый орать начнет ой а что такое ой а что случилось
Я не то, чтобы профессиональный курьер там и всё такое. Ну и это Петербург.
1.Примерно 500 в час или чуть больше.
2.Если болит всё, то бросай нахуй, по ходу, не твоё.
3.Теоретически, да, может быть сифилитиком, спидозником, наркоманом и алкоголиком. Но вообще вменяемый курьер вашу еду не видит и не трогает. Пакеты запечатаны и опломбированы. Медкнижку у нас, если припрет прям, можно купить за 3500 и вообще без изменений температуры даже, не говоря про анализы. В общем, если боитесь, что вам везёт еду не ТС с медкнижклй, то не стоит вообще пользоваться доставкой. Возможно, когда-нибудь ситуация изменится и медкнижку можно будет получить только честно, а службы доставки будут из реально проверять. Сейчас это никому нахуй не надо.
4.Заказывают бабулям, декретным мамам. Я однажды 5 кило картошки поднял просто из Пятака в подъезд, который вот в метре от входа. Чувак со сломанной ногой заказал.
5. Норм👍
6.Хз, не считал. Самые дорогие заказы - 28.12-02.01, там примерно каждый по 500-700 рублей.
7.я хз, что там промокает и где в этом дерьме молнии. Крышка на липучке, по дну идёт молния, но там промокнет, если рюкзак в лужу поставить сантиметров на 5+
8.хз, не успеваю нюхать пешеходов)
9.Вот тебе не похуй, как курьеру, кто там скуф-нн скуф, курит ли он у подъезда?
10.Ну в первой части согласен, со второй - иди в жопу. На дороге куда страшнее "профессионалы педалей". Вот если видишь придурка на шоссейнике в лосинах, то это пизда, он будет ехать как угодно, только не по знакам, световому, разметке, ПДД и здравому смыслу.
11. Ну тут хз.
12. Не моя тема, я и так был неплох)
13. Теремок 50%, за пару лет ни разу не воспользовался.
14. Вообще не понял, причем тут курьер и социальное расслоение.
15. Тупой Яндекс не умеет правильно строить маршрут на велике. Либо пиздуй по тротуару, либо ищи альтернативный маршрут на одностороннем.
16. Охуенно.
17. Поэтому не езжу по тротуару. Они все пизданутые. Даже просто ровно прямо идти не шарахаясь может 1 из 5, наверное.
18. Гаишникам плевать на всё, кроме денег.
19. Есть такое. Но мне так не везло. Достался фиг бургер,а у меня аллергия на рыбу.
20. Иногда открывают в трусах вполне себе помоложе милф. Но я просто отдаю заказ. Я хз, это типа поприкалываться или намёк, ну или вообще похуй им))
Классный пост, люблю такие. У меня ребенок не понимает. зачем учить в школе физику, химию, биологию. Я честно сказал, что как закончил школу, ни разу ничего из этих предметов в жизни не пригодлось. А зачем их вообще учить тогда спрашивает? Я ответил, что учить надо, чтобы научится быстро принимать и анализировать информацию, делать выводы, находить закономерности, тренировать свой разум работать эффективно, продуктивно, креативно.
А зачем вообще все это надо, спросил ребенок. А чтобы работать в офисе, за большую зарплату на богадого дядю. А не на улице заказы разволить. И я тогда прочитал выдержки из этого поста, эфффект конечно был сильный)
Спасибо Вам, тут где-то еще было видео, как мужики разгружают вагоны с углем, но что-то никако пока не найду
Приехал курьер с заказом. Открывает дверь шикарная милфа, в коротком халатике. И спрашивает, с придыханием: вы разденьтесь, пожалуйста, полностью. Я через минуту вернусь, хорошо? Курьер скидывает с себя всë, готов к труду и обороне. Милфа выходит из комнаты с двумя детьми и говорит им: смотрите, будете много работать и плохо кушать - будете худыми, как дядя.
