Как учил меня тесть (стаж более 50 лет), если ехать потихоньку, то никакие ямы не страшны. Ну, в пределах разумного. Сам езжу больше 25 лет и моё мнение - скинуть, по возможности до 10 км и потихоньку объехать. Ну, и история от меня. Вышел с больничного три месяца назад. Машину оставляю на платной парковке. Подхожу к машине, думая, чем займусь - куда поеду, да хрен угадал. Смотрю, номер спереди поцарапан сильно и передний бампер справа. Что за х***я? Оказалось, тетенька лет 65 ехала по парковке со скоростью маневрового тепловоза и решила объехать бугорок. Только ничего умнее она не успела придумать на скорости под 50 (!), как прижаться к моей машине. Конечно, европротокол, компенсация за знак - всё чин-чинарем. Но - осадочек остался! Так что, скоростной режим - это в первую очередь.

Я вам расскажу свою историю. Ехали по трассе на Мазде 3. За рулём был не я, сидел на пассажирском сиденье. Шли 130, и тут встречается вот точно такая же яма. Водитель по неопытности вместо того, чтобы проехать прямо, руль сначало влево крутанул, потом вправо, чтобы на 130 объехать эту яму. В результате улетели в кювет. Сами живы , здоровы оказались, подушки не сработали, машина влетела в берёзу, и потом на бок. Так что, лучше убить подвеску и пробить колесо, чем угробить себя и машину полностью. Машина была нулевая, в результате восстановлению не подлежит.

Берегите себя и своих близких. Не гоните на трассе, которая вам неизвестна.

Забыл написать, это было где-то вгодах 2000х, тогда с дорогами было не так, как сейчас

Что скажут эксперты по этому поводу?

Источник: Ссылка (извиняюсь, кого раздражает)