Добрый день!

Перезаливаю пост, поскольку была ошибка в первой части..

Данный пост будет разделен на несколько частей, поскольку будет затрагивать событие которое уже произошло и те события, которые произойдут в будущем. Конспирология конспирологии))

Поехали)

В продолжении сегодняшней темы (Авиакатастрофа фальшивая тайваньская или как нам создают новости )рассмотрим самое интересное событие 21 века.

Все мы прекрасно понимаем, что та спецоперация выполняла около 20-25 под операций. Начиная от обвала акций, заканчивая провокацией для вторжения в Ирак.

Думаю все так же слышали и про альтернативную версию, что небоскребы снесли с помощью промышленного сноса и т.д. Эта версия лишь частично права. Давайте разберемся и обсудим с помощью фактов и логики.

Официальная версия не выдерживает абсолютно никакой критики, ее даже не стеснялись критиковать ни 1 канал, ни даже Трамп. Ее затрагивать не будем.

Альтернативная версия есть тоже, но поскольку ее запустили с столь широкие массы, она лишь приоткрывает часть любопытных вещей, что там произошли.

Мы же рассмотрим третью версию, которая не гуляет столь массово.

1. Самолеты, которых не было

Для того, чтобы понять, почему никакие самолеты не могли врезаться в ВТС, нужно понимать для начала из чего были созданы сами небоскребы.

А как известно они сделаны из СТАЛЬНЫХ балок и немного бетона.

Каждая башня - это 200 тысяч тонн стали

Прекрасные фотографии для понимания масштаба.

Теперь о самих балках. Думаю, что мало кто понимает их реальную толщину и размер. Приведем несколько фотографий.

На секундочку, толщина балок гораздо больше, чем броня танка Т-34.

Вот кадры строительства башен.

Теперь вспомним, из чего же делают гражданские самолеты.

Думаю не стоит говорить, что самолеты делают фюзеляж из тонкой обшивки алюминия в пару мм, а все остальные материалы должны быть максимально легкие.

За исключением двигателей, вся конструкция самолета очень легко разрушается при минимальном воздействии.

Вот несколько фотографий попаданий птиц в нос самолета.

А теперь сравните птицу и стальную балку))

Вот что бывает, если самолет входит в бетонную стену на высокой скорости

Самое интересное в самом конце, даже вмятинки нормальной не осталось в бетоне.

А ведь военный самолет будет покрепче гражданского. Кроме того, сталь - не бетон.

Едем дальше..

Скорость Боинга 767 на такой высоте может быть не больше 400 км/ч,, больше не позволяет сопротивление воздуха и конструкция самолета.. Значит повреждения не могут быть вообще существенными. Большая часть самолета вообще не должна была пробить колонны ВТС, а просто смяться и застрять. Единственные разрушения могли быть в теории доставлены только двигателями и пожаром от топлива. Но разве могут два двигателя разнести в клочья 200 тысяч тонн стали?)) Пусть и на скорости в 350-400 км/ч Ну конечно же нет.

Топливо так же не способно это сделать.

Напомню для тех, кто не в курсе.

Катастрофа в Эмпайр-стейт-билдинг
Двухмоторный бомбардировщик Б-25 Митчелл, принадлежащий армии США, врезался в небоскрёб Эмпайр-стейт-билдинг в туманный июльский день 1945 года.
В результате происшествия погибли четырнадцать человек и около двадцати были ранены. Поскольку катастрофа случилась в субботний день, людей в 103-этажном здании, к счастью, оказалось немного.
Обломки самолёта падали с высоты около 270 метров вниз на прилегающую улицу и крыши соседних зданий, спровоцировав пожар.
В самом Эмпайр-стейт-билдинг пожар начался, когда часть двигателя от самолёта упала в шахту лифта, но уже сорок минут спустя огонь был ликвидирован.

Обратите внимание на межэтажное  перекрытие, оно лишь незначительно деформировалось, а часть самолета осталось висеть на обломках.

Это очень важный момент.

Межэтажное перекрытие ВТС выглядело вот так.

Оно состоит из стали и бетона. Самолеты влетали под углом и АБСОЛЮТНО никак не могли разрезать его ни корпусом, ни крыльями, ни двигателями.

Но нет, они прекрасно снесли эти межэтажные  перекрытия)) Оказывается, производители оружия полные кретины, раз не делают пули и снаряды из алюминия. Как показывает практика, он прекрасно уничтожает сталь и бетон.

Так что же мы видим вот тут?

Именно то, что показано по ссылке в самом начале статьи.

Сколько надо минут, чтобы сделать это в специальной программе? 5 минут на один план)

Вуаля..

Теперь переходим к куда более важному и самому интересному вопросу..

2. Куда делись небоскребы?

Продолжение следует..