warnes

Фото моё

Я люблю каршеринг. Часто использую его, чтобы добраться до работы, из офиса к клиенту, поехать в гости или на другие мероприятия. Это реально удобно, в любой момент твоя мобильность на высоком уровне: хочешь на машине, хочешь на метро, потом опять на машине. В общем полный комфорт и свобода передвижения. При этом дешевле такси, что тоже немаловажно, а если надо несколько километров проехать то и вообще может быть сопоставимо с автобусом, а тем более быстрее. Даже в другом городе в командировке пользовался - это мега удобно.

Также в моей семье есть собственный автомобиль, пользуемся мы им каждый день: в будни жена ездит на работу, а в выходные мы вместе по разным делам. По моим расчетам у нас владение автомобилем оправдано, а вот мой друг решил продавать авто, потому что тратит на него в год в два раза больше (тут существенную роль играет каско), чем на такси и каршеринге, при этом своей машиной пользуется очень редко, пару тысяч км в год.

Считаю, что я довольно осознанный водитель и стараюсь на дороге вести себя предсказуемо. Даже пользуясь каршерингом, я стараюсь не торопиться и ехать спокойно, никому не мешая, не влезая и не разгоняясь на лежачих.

Даже когда еще отсутствовали фиксированные тарифы, я брал карш, только если меня устраивала расчетная цена поездки + 25%, чтобы не торопиться. Потому что осознание, что каждая секунда это деньги очень сильно влияет на стиль вождения, как не крути. Но когда появился фиксированный тариф, беру чаще всего именно его. Это дополнительный комфорт, что ты знаешь полную цену за поездку, она тебя устраивает и ты спокойно едешь.

Но это всё просто мои мысли. Теперь немного ГТА по русски, естественно с участием каршеринга.

Думаю, почти каждый уже видел ДТП с каршерингом. Часто смотришь на такое и не понимаешь, что нужно было сделать, чтобы оказаться в таком положении. А шашки на шоссе? Обгоны по обочине и на лежачих? Да куча всего. Многие пользователи карша вообще не задумываются ни о чем, когда оказываются за рулем каршеринга. Как будто ПДД отключаются автоматически, а автомобиль дарует бессмертие. Полное ощущение безответственности. Никто же тебя не найдет, не спалит, не накажет. Честно говоря, я, даже когда еду на карше, сам сторонюсь других каршеров ибо в любой момент может выдать что-нибудь удивительно-непредсказуемое.

Кстати, еще можно кучу всего полезного подрезать в тачке каршеринга: начиная от щеток и незмерзайки, заканчивая задним диваном (был и такой пост) . Тем более, если у тебя левый аккаунт.Если что, нужно просто убежать и никаких проблем.

Собственно это и произошло со мной, моей женой и нашим любимым а/м, который был в идеальном состоянии. Если вкратце, то можно посмотреть тут . Или просто на ютубе - это нашли интернет-активисты.

Ниже запись начала преследования машиной ДПС с моего регистратора. Сразу говорю, что на моей записи момента ДТП не будет, он по счастливой случайности попал ровно на момент перехода от одного фрагмента записи на другой и у меня записалось только уже момент, когда ДПСник побежал за парнем. В общем отзыв про регистратор тоже зайду оставить.

Мы с женой подъезжали к дому около 23 часов в пятницу. Перед нами ехал каршеринг, судя по всему это он обогнал нас еще за 3 км до дома на пешеходном переходе у метро по встречке, где даже не на пешеходном обгонять-то нельзя (есть запись на видеорегистраторе, но номер не видно, прикреплять не стал). Уже ближе к повороту во двор, на перекрестке мы его догоняем. На светофоре в правом ряду стоит он. Дальше на видео видно, что справа на перекрестке машина ДПС, заприметив издалека каршеринг, сразу с маяком двинулась за ним, попутном обогнав нас и нырнув за ним во двор. Колонной последовали и мы.

Они проехали весь двор насквозь и пропали. Ну мы и ничего не подозревая начали искать парковку, а в это время у нас во дворе уже беда, надо пытаться везде воткнуться, но в одно такое место сходу это сделать не получилось - тесновато. Выехал с места и на сцеплении катился, смотрел впереди места, в этот момент сзади услышал сильный удар и в заднее зеркало увидел маяк и несущийся на меня каршеринг, который походу искал, где бы ему побыстрее приткнуться, чтобы сэкономить драгоценные минуты - итак ведь весь двор проехал, мест не было, пришлось на второй круг пойти, а ДПС ему помогали, светили маяком, чтобы их везде пускали. В общем, каршеринг видимо решил изящно завершить аренду под березкой у подъезда - там всегда свободно, а заодно и мне нашел местечко до утра, правда оно оказалось значительно теснее, чем я видел до этого.

Как вы уже поняли, попытка прижаться и уйти от удара не увенчалась успехом, хотя обычно у всех получается, но не на такой скорости: он пытался залететь на бордюр, но от него отскочил в меня, а мы в еще две машины. Перед этим он врезался еще в один авто, который тоже зацепил соседний.

Водитель, думаю, если бы был пристегнут, то убежать точно не успел. Но тут ему повезло, вылез через разбитое пассажирское стекло и свалил в закат. Если присмотреться, то на видео видно, что сотрудник ДПС пытался его уронить, но он встал и побежал дальше. Так его и не догнали. Поймали ли его пока мне не известно. В пятницу только разбор ДТП, может чего расскажут интересного.

Пара фото моих повреждений тут и тут. Там видно, что и задней и передней подвеске не повезло, колеса ушли со своих мест, не говоря уже о крыльях, бамперах, капоте и двери. Надеемся, что хотя бы силовая не пострадала и уложимся в лимит по ОСАГО, т.к. КАСКО нет. Потому что судиться в противном случае надо с виновником, а его пока не поймали или с каршерингом, что не кажется шибко перспективным и простым.

Как небольшой итог, скажу, что считаю каршеринг очень удобной и полезной услугой, но, к сожалению, многие люди не готовы жить хорошо, комфортно и в согласии с собой и окружающими.

Хотел бы задать вопрос знающим людям, если кто сталкивался с подобным:

1) Как проконтролировать, чтобы оценка страховой была максимально полной? Нанять кого-то, кто будет ходить с ними и тыкать, чтобы они всё записали?

2) Я сам точно не оценю, нормально ли мне предлагают денег на ремонт. Вариант ли сразу в день с экспертизой страховой делать свою независимую? Или сначала пусть в моём сервисе посмотрят, скажут стоимость работ?

3) Считается ли это массовым ДТП, чтобы можно было просить именно выплату, а не ремонт в сервисе страховой?

4) Есть ли что-то, что обязательно нужно не забыть сделать в ГАИ на разборе ДТП?

Буду очень рад любым другим советам, в том числе по процессуальным вопросам и нюансам, т.к. постоянно что-то меняется в законодательстве и везде можно напороться на что-то.

Спасибо, что дочитали много текста. Всем добра и более ловких каршерингов!