Техника на Африканском ТВД в настолке Неустрашимые
1 пост
Это первый пост из серии, посвящённой технике из "пустынников". Я рассмотрю возможность изменения ТТХ уже имеющихся образцов, а так же возможность (и рациональность) добавления новых.
Всего в игре у нас есть 7 едениц техники (7 - это за которые мы можем играть, и восьмая бутафорская, т.к. этот грузовик - просто объект), из них 3 - за британскую LRDG, и 4 (пятая - бутафорская)) - за Итальянские Королевские войска..
(Для справки: карты - тонкие и прямоугольные, на них указаны все ТТХ техники, большая картинка и оба названия техники (настоящее и игровое) фишки - круглой формы, содержат краткое игровое название и два щита со занчением защиты; жетон - картонный прямоугольный, с частью ландшафта вокруг объекта).
Начнём с бутафорского грузовика, изображённого на жетоне объекта:
Этот грузовик - SPA AS.37. Вы можете возразить "Автор, ты врёшь! Во первых, AS.37 есть у итальянцев и он полностью функционален, а во вторых, у него на карточке и фишке нет тента! Да даже на фото в википедии AS.37 с тентом!". На это я могу возразить, что CAAS (он же Патруль Авиароты Сахары, итальянский эквивалент LRDG) использовал SPA.37 со снятым тентом и уменьшеной за счёт убирания крыши кабиной, т.к. так понижалась его высота (и соответственно его заметность), а также появилась возможность установки оружия, например, 20мм автоматической пушки Breda mod.35 в кузов или 8мм курсового пулемёта Breda mod.38.
Соответственно, в "Неустрашимые: Северная Африка" представленны обе модификации SPA AS.37, из которых грузовая - бутафорская (да и используется только в первом сценарии), а военнизированая - очень активная (используется в четырёх из одиннадцати сценариев, и в каждом из четырёх играет большую роль).
В следующей серии напишу больше о военнизированном варианте SPA AS.37. Позже пройдёмся по танкам
Фото 1 - фотография коробки "Неустрашимые: Северная Африка" (так же зову её "пустынники"🙃).
Фото 2 - тот самый грузовик SPA.37, используемый в игре лишь как объект.
Фото 3 - фотография реального (невоеннизированного) грузовика SPA.37 из википедии.
Фото 4 - вся техника в "пустынниках".




Если кто не верит, что на фото 2 и 3 одна и та же техника - просто представте их на одной парковке вместе
Дело было в начале мая этого года
14-летний я еду на скейте в лесопарке по велодорожке (небольшое уточнение - у нас в городе посередине лесопарка круг, и проходит дорога для автобуса).
Перехожу я через дорогу, собираюсь начать движение по велодорожке ни вижу такую картину (к сожалению, не сфотографировал):
Две женщины с 5-6 детьми разного возраста (у каждого ребенка в руках длинная палка, но палки я одобряю) идут на всю велодорожку.
Я их догогяю и пытаюсь пробудить совесть.
Дальше происходит примерно такой диалог между мной и одной женщиной (лет ей 35 - 40):
Я: А вы зачем ходите по велодорожке, ведь вы же пешеходы.
Женщина: А ты почему?
Я: Я на скейте, ведь дорожка создана для колёсного транспорта
[Мимо пробегают два бегуна]
Женщина: А вот почему им здесь можно?
Я впал в ступор, и ничего не ответив, уехал как можно дальше от них.
Логику "Если он повесился, то почему мне нельзя?" я всегда считал детской.
А тут, взрослый человек, к тому же с детьми, говорит мне такое. Грустно.
Мораль:
Дорогие пешеходы! Ходите пожалуйста по пешей части, оставте велодорожки для скейтов, велосипедов и (чтоб они провалились) самокатов!
И вам хорошо, и обьезжать никого не надо!
(Это мой первый пост, строго не судите; асе, что здесь рассказано - правда)
Плюс к этому, убедительная просьба: не злоупотреблять принципом "а почему им можно, а мне нельзя". То, что кто-либо делает, не означает, что это честно и правильно.
