slipjunk

Скоро зима кончится и многие из нас отправятся в шиномонтажки чтобы перековать своих железных коней. У мастеров будет очень мало времени на то чтоб ответить на вопросы возникающие весной у многих автолюбителей - какую резину купить, какая лучше, какая мягче, какая бесшумнее, какое давление закачать в покрышки. Чтобы не тратить время специалистов на сервисе в который Вы, уважаемые Пикабушники, соберётесь, я отвечу здесь на самые распрастранённые))
Самый частый вопрос: Вы работаете?
Ответ: Раз вы смогли войти и видите специалиста за станком и одетого при этом в робу, значит ДА)) - этот вопрос задают в течение дня все кто входит в шиномонтаж! Прекратите, пожалуйста. Просто поздоровайтесь и сразу изложите свою проблему.
Вопрос: Какую резину купить?
Ответ: На первый взгляд всё просто - на какую хватит денег)) Но я разверну ответ. В некоторых случаях вы переплатите за название покрышки больше половины стоимости. Искать в автожурналах лучшую резину смысла нет - у них в каждом номере новый фаворит (кто проплатил статью тот и лучше)
Если средства позволяют то советую не экономить и купить хорошую резину с асимметричным рисунком протектора - у такой резины имеется лицевая сторона, всегда есть дорожка для водовыброса и бонусом шкала износа прямо на беговой дорожке (что очень удобно)
Резина с направленым рисунком протектора - лучше ведёт себя на дороге, но в большинстве случаев(особенно на отечественных покрышках) стрёмно проявляет себя на мокрой трассе. Да к тому же некоторые ещё и шумят как реактивный двигатель истребителя.
Покрышки с S-симметрией обладают преимуществом в плане эксплуатации - если вы неопытный водитель то первое время Вам лучше выбрать их - ловя по ходу кочки, бордюры и прочую арматуру Вы не избежите возникновения боковых грыж и порезов - а на таких колёсах проще всего спрятать место ремонта от обзора - когда соберётесь продавать машину - это пригодится)))
Вопрос: Какую резину посоветуете?
Ответ: Мишлен, Данлоп, Тойо, Йокогама, Бриджстоун.( Би Эф Гудрич, Гудъер, Пирелли - это тот случай когда вы переплатите за бренд, но не за качество)
Вопрос: А подешевле?
Ответ: Тигар, Сава, Белшина.
Вопрос: А "наша" какая нормальная?
Ответ: Кама Евро - более менее. Ярославский Мишлен - ничотак.
Кордиант, Амтел, Воронежстар, Омскшина/Матадор - НУ Я БЫ НЕ СОВЕТОВАЛ - заплАтите как за бэушную японскую, а проездите в два три раза меньше и совсем не с тем комфортом (это похоже на антирекламу, но я говорю с высоты 12ти летнего опыта работы в шинке, а не из каких то денежнорекламных соображений)
Вопрос: Качать азотом нужно?
Ответ: Если у вас есть автокомпрессор или хороший насос - забудьте об этом. Сказки о том что накачаные азотом колёса не спускают - это такой маразм который вызывает лишь улыбку - азот это газ из которого на 78% состоит воздух вокруг Вас - а проверять давление в колёсах Вам придётся всё равно - плюс возникнет задача - найти шинку где есть азотный генератор)) - у нас на Южном Урале, например, таких генераторов днём с огнём не сыщешь...
Вопрос: Можно на двенашку литьё на 17 поставить?
Ответ: Можно. Но если у Вас нет лишних денег на смену ходовки раз в три месяца - то лучше не надо. Открою секрет - когда Сильвестр Сталоне в Неудержимых гоняет на пикапе с колёсами на 20 дюймов - это выглядит эффектно! - но в реальности его колёса взорвались бы при первой же встрече с трамвайными рельсами. Низкий профиль, когда покрышка намазана на диск, это ВЫСТАВОЧНЫЙ прикол. Не советую превышать размеры диска выше заводского более чем на два размера - выше это уже баловство, да и покрышки с низким профилем выйдут раза в два дороже а проживут значительно меньше.
Вопрос: Какое литьё поставить?
Ответ: Какое понравится - только желательно заводское. Кооперативный китай и турцию видно сразу - а качественный товар - он и стоит нормально. Банально и предсказуемо, однако - факты очень упрямая вещь))
Вопрос: Чем простая балансировка отличается от входящей в моду 3D балансировки?
Ответ: По факту - меньшим весом грузов на Ваших колёсах. Суть остаётся таже самая - только при трёхмерной - сперва балансируется голый диск, потом на него собирается шина, балансируется вторично и выясняется самое тяжелое место шины - после этого колесо разбирается и собирается вновь так, что самое лёгкое место диска совмещается с самым тяжелым покрышки. Вам, как потребителю, разницы между ними не ощутить. Совсем. Никак. Ни на какой скорости.

У англичан есть пословица - Мы не так богаты, чтобы позволить себе покупать дешёвые вещи. В случае с колёсами - это факт. Купив дорогие и качественные колёса вы сэкономите - во первых ходить они будут дольше, во вторых нервы во время комфортной езды у Вас восстановятся)))

Вот как то так. Постарался собрать самые популярные вопросы и надеюсь кому то помог. Если возникнут ещё какие то вопросы - спрашивайте, чем смогу помогу))
Всем удачи на дорогах. Ни гвоздя ни жезла Вам, уважаемые Пикабушники!

Мне тогда было лет двенадцать и я часто гостил у деда и бабушки в частном секторе. Особенно летом. А

дед держал коз. Небольшое стадо из шести коз и одного козла. Козы, как обычно и бывает, серенькие и

непримечательные, но вот козёл! Длинные, закрученые в штопор рога, чёрно белый окрас длинной и мягкой

шерсти и козырный чуб спадающий прямо на глаза. За внешность и носил кличку Красавчик.
А раз есть козы то их, естественно, нужно водить на пастбище. Пастбище не далеко, но путь пролегает

мимо пивнушки рядом с которой на брёвнышке и шлакоблоках зависают постоянные клиенты. Контингент

типичный - колдыри, мелкие воры, таскающие с садов аллюминий, и прочий сброд. Среди них был худой и

длинный алкаш во имени Васёк, которого я за глаза прозвал Луком - он вечно закусывал пиво луком, пичём

как зелёным так и репчатым!
Это была предыстория, а теперь сама история в двух частях))
Часть первая. День первый.
После пастбища всё стадо, во главе с Красавчиком и подгоняемое дедушкиным кнутиком, идёт мимо

сидящей на бревне компании. Козёл проходя в непосредственной близости от Васька поворачивает к тому

свою морду и пристально смотрит на поллитровый стакан с пивом.
- Хочешь? - спрашивает Васёк и суёт пиво козлу в морду.
Козёл секунду принюхивается и тут хе начинает пить пиво. Аншлаг! Все радуются и сыплют шуточки про

козла алконавта! Васёк в качестве продолжения шоу достаёт пачку Примы и снова предлагает животному.

Табак в Приме душистый и для козы просто делкатес! Красавчик угощается сигаретой и жуёт её с явным

удовольствием. Радость! Одобрение! Кружка пива дедушке в угощение за хорошее настроение. Конец первой

части.
Часть вторая. День второй.
Ситуация повторяется. Стадо приближается к пивной. Красавчик видит старого знакомого и уже

конкретно идёт к нему и явно нацелен на пиво в руке Васька! Но шутка повтореная дважды - это уже

глупость и Васёк совсем не в восторге от идеи снова делиться нектаром с животиной. Козёл упорно

тычется мордой в стакан, а Васёк стакан отдёргивает! За всем этим молча наблюдает ещё один алкаш с

лысой башкой и фиксой на зубах. Борьба за пиво продолжается с минуту и наконец Васёк не выдерживает,

встаёт в полный рост и поднимает пиво над головой.
- Отвали, сука! - говорит он зло и ногой отпинывает рогатую морду Красавчика от себя подальше. Ит

тут! Козёл вскакивает на задние ноги и становится выше Васька на голову! Молниеносное движение головы

и звук удара словно кто то ударил кувалдой по вековой сосне! Васёк роняет стакан, оторвавшись от земли

пролетает пару метров и в нокауте сшибает лысого наблюдателя с бревна! На земле стоит

полурасплескавшийся стакан с пивом и чуть в сторонке пачка Примы. Красавчик всё это спокойно

употребляет пока из под Васька выбирается лысый. Остальные зрители хохочут.
Лысый отряхивает штаны и обижено кричит в след уходящему Красавчику:
- А я то тут причём!? Козёл!
А Красавчику пофиг... он же козёл)))