Работа мечты или "грязные руки, чистая совесть"
В целом и в общем...мама, долгая ей память, говорила: становись либо врачом, как отец (ему кстати тоже долгая память), либо поваром, ибо люди всегда будут хотеть есть и всегда болеть...
Но после 8-го класса летом я был вынужден подрабатывать, чтобы заработать на карманные расходы...я тогда занимался шоссейным велоспортом, в деревне у прабабушки под руководством деда (начальника КБ ижевского автозавода) починял самодельный мопед и мотоблок...ну и отчим (тоже нынче почивший, спасибо ему от всей души!) Привел меня в автосервис, где ремонтировал свою девятку ...мне было 13 лет, на дворе стоял 2003 год...
Работал я там за 30р в день! Перчатки мне, в отличие от всех слесарей, не выдавали, поэтому я 11р из гонорара тратил на покупку оных...НО! За каникулы Я научился очень многому в плане техники! Мне не говорили: "иди подмети пол", мне говорили: "иди помогать и учиться", и все нюансы объясняли: "вот выжимной подшипник давит на лепестки, они при этом отводят ведомый диск, и получается свободное вращение первичного вала КПП от коленвала"
В итоге я стал и после каникул приходить в сервис после учебы, ибо мне было это действительно интересно! И после 9 класса я принял решение: идти в техникум на профессию автомеханик!
Аттестат у меня был без троек, вступительные экзамены сдал на отлично, короче это неинтересно, отучился 4 года, постоянно при этом работая после (а зачастую и вместо) учебы, получил диплом, а на старое место меня не взяли на работу - сменилось начальство, или хозяева, я не вникал...мне было 18 лет, был 2008-й...
Я начал искать работу в мототехнике (проработал на лодочных моторах все лето, не зацепило меня), в автосервиссх (не берут и не верят, что к 18 годам у меня опыт 5 лет и я могу мотор перебрать), ушел в магазин запчастей, там я продержался недолго, около полугода...душа не могла быть спокойна, когда клиенту объяснить можешь нюансы замены той или иной запчасти, а сам гаечный ключ взять не можешь, чтобы пойти и помочь...
После этого было несколько кратковременных работо-мест, где я никак не мог быть самим собой...то 6 директоров на одного слесаря, то слесарь должен на улице под дождем ремонтировать авто "кума свата брата подруги
Короче я устроился в нормальный сервис, было мне 19,5 годиков...а через полгода стал я там старшим механиком...это должность такая...противоречивая...ебашишь под подъёмником наравне со всеми, но при этом за всех отвечаешь...но был плюс: опыта у меня было уже немало, а коллектив в основном мои ровесники, и они адекватно относились к тому, что якобы шеф, но я всегда по их сторону баррикад в любом вопросе с начальством...
Потом был свой небольшой сервис, потом переезд в Питер на 6 лет, при этом в один момент и в СПб открыл свой сервис, но с компаньоном разошлись во мнениях, потом снова Ижевск, снова Питер, но так или иначе я всегда работаю там, где я занимаюсь любимым делом!
Меньше месяца назад мне написал бывший коллега с новостью, что он открыл свой маленький сервис на один подъемник, и ему нужен слесарь...я в этот же момент обрубил все концы с текущим работодателем (там назревал конфликт) и ответил: завтра выхожу!
Я тащусь от своей работы! Во-первых она разнообразна! Одну и ту же операцию на одном автомобиле ты можешь сделать за полчаса, на втором (таком же) за полдня, с горелкой, кувалдой и ебаной матерью...
Во-вторых...во-вторых эта работа любимая!!!
ЗЫ: кто с ижевского автофорума: вы знаете меня под ником Феня
ЗЗЫ: Феня в Ижевске, Феня работает...
