Chevrolet. Когда убьют, тогда и звоните. Или история одного болта.
Появилось немного свободного времени и я решил заняться ремонт своего автомобиля. Дело нехитрое, подумал я, и вооружившись книгой по сервисному обслуживанию своего автомобиля Chevrolet (модель значения не имеет) занялся делом. Нужно было заменить все жидкости и обслужить ГРМ (замена роликов, помпы, ремня).
Если с жидкостями проблем не возникло, все процедуры заняли около двух часов. То с заменой помпы возникли проблемы. Нужно было снять кронштейн крепления двигателя для того, чтобы снять все кожухи и саму помпу. Оказалось, что в книге нет информации об этом кронштейне. Мне же нужна была всего одна цифра - момент затяжки болтов, которые крепят кронштейн к двигателю. Чтобы собрать все обратно.
Не беда, подумал я, обращусь к производителю за этой информацией. Но не тут-то было...
Три звонка в суппорт российского представительства Chevrolet оказались безуспешными. Все операторы не владели данной информацией и предлагали соединить с официальным сервисом в моем городе. Сервис, соответственно, отказывался предоставлять информацию по затяжке этих болтов и предлагал приехать к ним, они все сделают. На вопрос, сколько будет стоить закрутить четыре болта, сервис ответить не смог. Согласитесь, было бы интересно узнать стоимость закручивания одного болта в своем автомобиле.
Но ближе к делу. Еще один звонок в представительство компании Chevrolet, который расставил все по свои местам. Милый голос девушки, наконец-то, объяснил, что данная информация относится к внутренней информации компании и предоставить ее они не могут (или не хотят?). Она слово в слово повторила , что было сказано другими операторами. На вопрос, как я могу оценить качество оказанной услуги, а именно, как я могу проверить, что на сервисе мне закрутили болт нужным моментом. Девушка ответила, что когда машина сломается, тогда и звоните...
Вывод отсюда только один. Вы, как потребитель, не можете проверить качество услуг компании Chevrolet и Вам придется им верить. Никто не покажет Вам сервисную книгу, не укажет и не объяснить каким моментом был закручен тот или иной болт. Определить качество Вы сможете только, когда произойдет поломка. Например, двигатель выпадет на асфальт или... откажут тормоза. И уже только после этого, Вам, возможно, что-то расскажут. Например то, что Вам нужно было приехать на сервис раньше и Chevrolet ни в чем не виноват.
P. S. Представительство Chevrolet в США было готово предоставить информацию по моментам затяжки болтов, но только для своего рынка авто.
Если с жидкостями проблем не возникло, все процедуры заняли около двух часов. То с заменой помпы возникли проблемы. Нужно было снять кронштейн крепления двигателя для того, чтобы снять все кожухи и саму помпу. Оказалось, что в книге нет информации об этом кронштейне. Мне же нужна была всего одна цифра - момент затяжки болтов, которые крепят кронштейн к двигателю. Чтобы собрать все обратно.
Не беда, подумал я, обращусь к производителю за этой информацией. Но не тут-то было...
Три звонка в суппорт российского представительства Chevrolet оказались безуспешными. Все операторы не владели данной информацией и предлагали соединить с официальным сервисом в моем городе. Сервис, соответственно, отказывался предоставлять информацию по затяжке этих болтов и предлагал приехать к ним, они все сделают. На вопрос, сколько будет стоить закрутить четыре болта, сервис ответить не смог. Согласитесь, было бы интересно узнать стоимость закручивания одного болта в своем автомобиле.
Но ближе к делу. Еще один звонок в представительство компании Chevrolet, который расставил все по свои местам. Милый голос девушки, наконец-то, объяснил, что данная информация относится к внутренней информации компании и предоставить ее они не могут (или не хотят?). Она слово в слово повторила , что было сказано другими операторами. На вопрос, как я могу оценить качество оказанной услуги, а именно, как я могу проверить, что на сервисе мне закрутили болт нужным моментом. Девушка ответила, что когда машина сломается, тогда и звоните...
Вывод отсюда только один. Вы, как потребитель, не можете проверить качество услуг компании Chevrolet и Вам придется им верить. Никто не покажет Вам сервисную книгу, не укажет и не объяснить каким моментом был закручен тот или иной болт. Определить качество Вы сможете только, когда произойдет поломка. Например, двигатель выпадет на асфальт или... откажут тормоза. И уже только после этого, Вам, возможно, что-то расскажут. Например то, что Вам нужно было приехать на сервис раньше и Chevrolet ни в чем не виноват.
P. S. Представительство Chevrolet в США было готово предоставить информацию по моментам затяжки болтов, но только для своего рынка авто.
Показать полностью